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Hallo, ich wollte mir demnächst eine kleine Soundanlage in meinen E30 bauen. Im Fußbereich vorne sollten Mitteltöner, in den Spiegeldreiecken Hochtöner und auf die Hutablage Kickbässe. Im Kofferraum dachte ich an so wie zb: HIFONICS ZX 12 DUAL.
Nun wollte ich mal fragen, was ich da nun für einen Verstärker brauche um die 6 Lautsprecher und um den Subwoofer zu befeuern und brauche ich da einen Kondensator? Wieviel Leistung muss das jeweils haben, wieviel Kanäle der Verstärker?
Könnt ihr ein paar gute Boxen empfehlen mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis?
Danke für eure Antworten!
Mfg Benny
Nun wollte ich mal fragen, was ich da nun für einen Verstärker brauche um die 6 Lautsprecher und um den Subwoofer zu befeuern und brauche ich da einen Kondensator? Wieviel Leistung muss das jeweils haben, wieviel Kanäle der Verstärker?
Könnt ihr ein paar gute Boxen empfehlen mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis?
Danke für eure Antworten!
Mfg Benny
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo StreetRacerE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brauche Beratung zwecks BMW E30 Hifi"!
Gruß
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Gruß
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Oh, das wär dann wohl alles andere als ein gutes Ergebnis.
Ich versuch mal ein paar deiner Fehler aufzuzählen:
1. In den Fußbereich gehören keine Mitteltöner.
2. Kickbässe auf der Hutablage ist auch Mist, die Musik soll von vorne kommen, und ein Teil von vorne und ein Teil von hinten ist noch schlimmer (allein schon wenn man die Phasenverschiebung berücksichtigt, von der Bühne red ich garnicht erst).
3. Hast du ne Limo? Dann bringt der Hifonics BP recht wenig, da ja der Kofferraum abgetrennt ist. Wenn du nen klienen BP baust, der durch den Skisack (falls vorhanden) oder durch die hinteren Lautsprecheröffnungen spielt, wird das deutlich lauter/druckvoller, selbst bei deutlich günstigeren/kleineren Woofern.
4.Welche Endstufe du brauchst, kann man eigentlich erst sagen, wenn alle Komponenten feststehen. Es zählt nichtnur die Anzahl der Kanäle sondern z.B. auch die Impendanz, wenn der Verstärker nur 4Ohm stabil ist, der Woofer oder die LS aber 2Ohm haben, killst du die Endstufe.
5. Versteif dich nicht auf die Leistung, die sagt fast garnichts aus (Wirkungsgrad des Subs und des Gehäuses ist VIEL wichtiger), beim FS ist Dämmung und ein stabiler Einbau viel wichtiger.
6. Ein Kondesator bringt kaum was, wenn zu wenig Strom da ist, muss ne Zusatzbatterie her (oder halt ne bessere Starterbat).
Ohne dein Budget zu kennen mach ich mal folgenden Vorschlag:
Vorne z.B. das Spirit S130 (gibts zur Zeit saubillig), ist ein 2-Wege System, also TMT und HT und reicht meißt locker aus - ca. 40€
Als Sub z.B. nen AXX1212 oder nen XTC1200 im BP (Ports in den Innenraum!, Gehäuse ordentlich berechnet) - bei Selberbau ca. 80€
Ne ordentliche 4 Kanal Endstufe
Das wars dann schon (außer Kabel natürlich) und du hast ein gutes und vor allem Druckvolles Ergebnis!
MfG,
Diddy
Ich versuch mal ein paar deiner Fehler aufzuzählen:
1. In den Fußbereich gehören keine Mitteltöner.
2. Kickbässe auf der Hutablage ist auch Mist, die Musik soll von vorne kommen, und ein Teil von vorne und ein Teil von hinten ist noch schlimmer (allein schon wenn man die Phasenverschiebung berücksichtigt, von der Bühne red ich garnicht erst).
3. Hast du ne Limo? Dann bringt der Hifonics BP recht wenig, da ja der Kofferraum abgetrennt ist. Wenn du nen klienen BP baust, der durch den Skisack (falls vorhanden) oder durch die hinteren Lautsprecheröffnungen spielt, wird das deutlich lauter/druckvoller, selbst bei deutlich günstigeren/kleineren Woofern.
4.Welche Endstufe du brauchst, kann man eigentlich erst sagen, wenn alle Komponenten feststehen. Es zählt nichtnur die Anzahl der Kanäle sondern z.B. auch die Impendanz, wenn der Verstärker nur 4Ohm stabil ist, der Woofer oder die LS aber 2Ohm haben, killst du die Endstufe.
5. Versteif dich nicht auf die Leistung, die sagt fast garnichts aus (Wirkungsgrad des Subs und des Gehäuses ist VIEL wichtiger), beim FS ist Dämmung und ein stabiler Einbau viel wichtiger.
6. Ein Kondesator bringt kaum was, wenn zu wenig Strom da ist, muss ne Zusatzbatterie her (oder halt ne bessere Starterbat).
Ohne dein Budget zu kennen mach ich mal folgenden Vorschlag:
Vorne z.B. das Spirit S130 (gibts zur Zeit saubillig), ist ein 2-Wege System, also TMT und HT und reicht meißt locker aus - ca. 40€
Als Sub z.B. nen AXX1212 oder nen XTC1200 im BP (Ports in den Innenraum!, Gehäuse ordentlich berechnet) - bei Selberbau ca. 80€
Ne ordentliche 4 Kanal Endstufe
Das wars dann schon (außer Kabel natürlich) und du hast ein gutes und vor allem Druckvolles Ergebnis!
MfG,
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Db Cup
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
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Ich kenne mich leider net so gut aus in Sachen Hifi. :-( Also ich fass mal zusammen:
- im Fußbreich ein 2 Wegesystem
- brauch ich da extra nochmal Hochtöner in den Speigeldreicken?
- auf Hutablage auch ein 2 wegesystem
- und in kofferaum einen zuen subwoofer der in skisack oder durch hutablage offen ist
ist das so richtig? für die 5 sachen (ohne hochtöner) brauche ich aber einen 5 kanal verstärker oder?
- im Fußbreich ein 2 Wegesystem
- brauch ich da extra nochmal Hochtöner in den Speigeldreicken?
- auf Hutablage auch ein 2 wegesystem
- und in kofferaum einen zuen subwoofer der in skisack oder durch hutablage offen ist
ist das so richtig? für die 5 sachen (ohne hochtöner) brauche ich aber einen 5 kanal verstärker oder?
Hi,
nicht ganz.
In den Fußraum kommen nur die TMTs (also die Tiefmitteltöner), die Hochtöner kommen in die A-Säule (die Komponenten hängen dann jeweils an der Frequenzweiche).
Auf die Hutablage gehört eigentlich garnichts, die Musik soll von vorne kommen!
Aber wenn dus unbedingt willst, reicht es locker, wenn die nur am Radio hängen.
Und der Sub muss halt ein Bandpass sein, also ein Gehäuse, bei dem der Woofer komplett IM Gehäuse sitzt, also höchstens durch ne Plexiglasscheibe sichtbar ist.
Der Druck kommt dann nur aus dem Port (Bassreflexrohr), diesen musst du in den Innenraum führen und die Übergänge abdichten, so dass er auch NUR in den Inneraum und nicht in den Kofferraum spielt.
Du wirst dich wundern, was ein Woofer dann anrichten kann.
Und du bräuchtest dann eine 3-Kanal Endstufe, da es sowas aber kaum gibt, eben ne 4-Kanal bei der Kanal 3+4 gebrückt werden.
MfG,
Diddy
nicht ganz.
In den Fußraum kommen nur die TMTs (also die Tiefmitteltöner), die Hochtöner kommen in die A-Säule (die Komponenten hängen dann jeweils an der Frequenzweiche).
Auf die Hutablage gehört eigentlich garnichts, die Musik soll von vorne kommen!
Aber wenn dus unbedingt willst, reicht es locker, wenn die nur am Radio hängen.
Und der Sub muss halt ein Bandpass sein, also ein Gehäuse, bei dem der Woofer komplett IM Gehäuse sitzt, also höchstens durch ne Plexiglasscheibe sichtbar ist.
Der Druck kommt dann nur aus dem Port (Bassreflexrohr), diesen musst du in den Innenraum führen und die Übergänge abdichten, so dass er auch NUR in den Inneraum und nicht in den Kofferraum spielt.
Du wirst dich wundern, was ein Woofer dann anrichten kann.
Und du bräuchtest dann eine 3-Kanal Endstufe, da es sowas aber kaum gibt, eben ne 4-Kanal bei der Kanal 3+4 gebrückt werden.
MfG,
Diddy
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Danke! Eigentlich kann ich die hochtöner in der a-säule weglassen, wenn ich ein 2wegesystem in den fußraum packe oder?
Wenn du auf Hochton verzichten kannst, dann ja...
Nö, mach das bloß nicht, da wirst du vom Hochtöner kaum was mitbekommen.
Der gehört soweit wie möglich nach oben und nach vorne, damit man auch ne Bühne hat (das heißt, man hört wo jedes einzelne Instrument ist). Außerdem müssen die noch richtig ausgerichtet werden, je nachdem wie es sich am besten anhört (oft passt ne Ausrichtung zum Innenspiegel gut).
Wenn du die Hochtöner in den Fußraum hast, klingt also nach nichts und du verlierst extremst Pegel. Und verwechsle ein 2-Wege System nicht mit Koaxen, im 2-Wege System sind in den Lautsprechern keine Hochtöner!
MfG,
Diddy
Nö, mach das bloß nicht, da wirst du vom Hochtöner kaum was mitbekommen.
Der gehört soweit wie möglich nach oben und nach vorne, damit man auch ne Bühne hat (das heißt, man hört wo jedes einzelne Instrument ist). Außerdem müssen die noch richtig ausgerichtet werden, je nachdem wie es sich am besten anhört (oft passt ne Ausrichtung zum Innenspiegel gut).
Wenn du die Hochtöner in den Fußraum hast, klingt also nach nichts und du verlierst extremst Pegel. Und verwechsle ein 2-Wege System nicht mit Koaxen, im 2-Wege System sind in den Lautsprechern keine Hochtöner!
MfG,
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Ups dann habe ich das verwechselt, ich meinte coax LS (also hoch-und mitteltöner). wenn ich die in den fußraum packe, reicht das oder?
Nö, kannst ja nochmal meinen letzten Beitrag durchlesen :)
Hochtöner im Fußraum sind Mist.
Und denk nicht, dass der Unterschied nicht so groß ist, es ist sogar ein hörbarer Unterschied, ob die Hochtöner im Spiegeldreieck oder in den A-Säulen sitzt...
MfG,
Diddy
Hochtöner im Fußraum sind Mist.
Und denk nicht, dass der Unterschied nicht so groß ist, es ist sogar ein hörbarer Unterschied, ob die Hochtöner im Spiegeldreieck oder in den A-Säulen sitzt...
MfG,
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Ich wollte eigentlich nich die originale optik vom innenraum zerstören. dann kommen also normale mitteltöner in den fußraum und hochtöner in die spiegeldreiecken und noch einfache coaxiale auf die hutablage (ohne verstärker betrieben). geht das so?
Wenn du mit Mitteltöner Tiefmitteltöner meinst, dann ja...
mfG,
Diddy
mfG,
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sind tiefmitteltöner kickbässe oder verwechsle ich da was?
Tiefmitteltöner sind einfach die Laustprecher die in den Fußraum kommen.
Die meißten Kickbässe sind ganz einfach Tiefmitteltöner, die einfach nur die unteren Frequenzen spielen (weil sie so getrennt werden).
Aber allgemein wenn man sich ein 2-Wege System kauft, sind das TMTs und Hochtöner.
MfG,
Diddy
Die meißten Kickbässe sind ganz einfach Tiefmitteltöner, die einfach nur die unteren Frequenzen spielen (weil sie so getrennt werden).
Aber allgemein wenn man sich ein 2-Wege System kauft, sind das TMTs und Hochtöner.
MfG,
Diddy
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auch compo system genannt oder? nochmal als zusammenfassung ganzen threads:
- Frontbereich Composystem (TMT&HT)
- Heckbereich coxialsystem
- Kofferraum selbstgebaute bassbox mit subwoofer und bassports durch hutablage
- 4 kanal verstärker für composystem und subwoofer
richtig so?
- Frontbereich Composystem (TMT&HT)
- Heckbereich coxialsystem
- Kofferraum selbstgebaute bassbox mit subwoofer und bassports durch hutablage
- 4 kanal verstärker für composystem und subwoofer
richtig so?
Richtig :)
Wie gesagt, auf der Hutablage brauchst du keine Lautsprecher, das klingt meißt schlechter als wenn hinten noch was drin ist.
Aber wenn du die unbedingt willst (wobei ICH das Geld lieber ins FS stecken würde, da hat man deutlich mehr davon), dann hast du alles richtig verstanden.
mfG,
Diddy
Wie gesagt, auf der Hutablage brauchst du keine Lautsprecher, das klingt meißt schlechter als wenn hinten noch was drin ist.
Aber wenn du die unbedingt willst (wobei ICH das Geld lieber ins FS stecken würde, da hat man deutlich mehr davon), dann hast du alles richtig verstanden.
mfG,
Diddy
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Was könntest du so empfehlen für compo und coaxial systeme? Budget liegt für das ganze soundzeug ca. bei 800€.
Also Koaxe kann ich dir keine empfehlen, da ich mich nie damit beschäftigt hab (kommen mir ja eh nicht ins Auto), als FS gibts viele.
Rainbow, Diabolo, Audio System, Eton,...
MfG,
Diddy
Rainbow, Diabolo, Audio System, Eton,...
MfG,
Diddy
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hast du erfahrung mit der firma SOUNDSTREAM?
Subwoofer bauen sie gute, Endstufen auch (früher war Soundstream aber besser als heute), die LS von denen kenn ich aber nicht.
Ist aber zumindest mal ne gute Marke.
MfG,
Diddy
Ist aber zumindest mal ne gute Marke.
MfG,
Diddy
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Also wäre für vorne so was net schlecht:
http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=112680
nur weiss ich die einbautiefe beim e30 net. :-(
und für hutablage was billiges:
http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=111928
http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=112680
nur weiss ich die einbautiefe beim e30 net. :-(
und für hutablage was billiges:
http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=111928
Ja, sowas in der Art (nur weiß ich wie gesagt nicht wie die Soundstream LS genau sind).
MfG,
Diddy
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Trotzdem danke erstmal für deine geduld mir das zu erklären!
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