Hallo,habe am we meine fensterleisten lackieren lassen. nun habe ich das problem das die scheibe manchmal beim öffnen und schließen gegen die leiste kommt.ausserdem fährt die scheibe manchmal beim schließen über die leiste. was könnte man daran machen,das es wieder ordentlich funktioniert? mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo chris1180,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fenster schließt nicht richtig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fenster schließt nicht richtig"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hatte ich auch.
Scheibe einstellen?????
Gruß Christian
Scheibe einstellen?????
Gruß Christian
das problem ist ja auch, das wenn man während der fahrt das fenster öffnet und dann wieder schließt, das es <dann oben über die fensterleiste fährt, nicht darein. woran könnte das liegen??
Du hast die Fensterleiste falsch eingebaut.
Hast mit sicherheit von oben auf die Fensterleiste geloppt. Ist ja auch richtig. Aber du hast zu schräg gehauen so das du den Steg an dem die Leiste befestigt ist verbogen hast. Und nun drückt die Leiste auf die Scheibe.
Gruss
Hast mit sicherheit von oben auf die Fensterleiste geloppt. Ist ja auch richtig. Aber du hast zu schräg gehauen so das du den Steg an dem die Leiste befestigt ist verbogen hast. Und nun drückt die Leiste auf die Scheibe.
Gruss
hallo,verstehe ich nicht.du meinst die leiste müßte jetzt praktisch hoch gebogen werden?
an der leiste habe ich nichts verbogen.das war schon immer so.
hey
wurden bei dir die fensterheber erneuert!!!
eventuell ist die scheibe nicht korrekt eingestellt,mann kan sie in allen varianten verstellen auch kippstellung.
was mich nur wundert ist,von der schachtleiste ab und anbauen kann sich nix verstellt haben und was verkehrstes kannst ja dabei auch nicht machen (normal)
mfg
wurden bei dir die fensterheber erneuert!!!
eventuell ist die scheibe nicht korrekt eingestellt,mann kan sie in allen varianten verstellen auch kippstellung.
was mich nur wundert ist,von der schachtleiste ab und anbauen kann sich nix verstellt haben und was verkehrstes kannst ja dabei auch nicht machen (normal)
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
was mich am meisten wundert ist, das wenn ich sie runter fahre und dann wieder hoch, da sie dann über die fensterleiste oben fährt. kann ich die scheibe auch so verstellen, dass wenn ich sie hochfahre, sich der winkel ändert? damit meine ich, mehr nach innen bzw nach außen? aber das geht nicht wegen der führung vom spiegeldreieck?
jetttttttttttttttttttttttttzt raffe ich was du meinst mit der leiste oben.
du meinst die leiste an der a-säule nicht wahr!!!
hast ein qp.
klar die scheibe kannst du so einstellen das es hinter die leiste eintaucht bzw.muss die scheibe auch etwas mehr nach b-säule versetzt werden.
mit worten ist es etwas blöd zu erklären.
aber ich verstehe dein problem.
mfg
du meinst die leiste an der a-säule nicht wahr!!!
hast ein qp.
klar die scheibe kannst du so einstellen das es hinter die leiste eintaucht bzw.muss die scheibe auch etwas mehr nach b-säule versetzt werden.
mit worten ist es etwas blöd zu erklären.
aber ich verstehe dein problem.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
die leiste geht von vorne bis hinten über seitenscheiben. bei mir fahrt die ecke der scheibe oben über die leiste. oben neben b säule.wie kann ich die denn verstellen?????
dazu muss du die türverkleidung ausbauen,am hinteren befestigungspunkt musst du die torx-schraube herausdrehen (ist linksgewinde)
somit ist da eine plastikhülse verbaut,die einen innensechskannt aufweist,also inbuss ich glaub müsste 10er sein musst schauen.
diesen kannst du li. re. verdrehen somit kippt die scheibe in der stellung.
du musst eventuell das ganze frisch und neu justieren,dazu könnte sein das du die vordere schraube auch lösen musst nur lösen,da dieser nur geklemmt ist sprich das fenster wird mit einer art klaue befestigt.
diese deshalb lösen falls du mit der scheibe eventuell vor oder zurück musst,dazu das maß an der beifahrerseite entnehmen.
spaltmaß scheibe vorn zur seitenscheibe.
hoffe dir es einigermaßen erklärt zu haben.
mfg
somit ist da eine plastikhülse verbaut,die einen innensechskannt aufweist,also inbuss ich glaub müsste 10er sein musst schauen.
diesen kannst du li. re. verdrehen somit kippt die scheibe in der stellung.
du musst eventuell das ganze frisch und neu justieren,dazu könnte sein das du die vordere schraube auch lösen musst nur lösen,da dieser nur geklemmt ist sprich das fenster wird mit einer art klaue befestigt.
diese deshalb lösen falls du mit der scheibe eventuell vor oder zurück musst,dazu das maß an der beifahrerseite entnehmen.
spaltmaß scheibe vorn zur seitenscheibe.
hoffe dir es einigermaßen erklärt zu haben.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
das habe ich ja versucht.die kippneigung kann man doch auch mit den zwei 20er torx in der schiene verstellen.vorderscheibe spaltmaß ist g
das habe ich ja versucht.die kippneigung kann man doch auch mit den zwei 20er torx in der schiene verstellen.vorderscheibe spaltmaß ist gleich beifahrer.spalt ist oben und unten gleich groß. drehe ich die scheibe jetzt etwas runter, stößt sie beim öffnen-schließen nicht mehr oben gegen,jedoch versinkt sie nicht tief genug in der dichtung, und ich habe geräusche während der fahrt.und während der fahrt öffnen-schließen, springt oben die ecke der scheibe immer über leiste. verzweiflung:-(
mach das am besten von innen.
hast du es von außen versucht,klappt net immer da das fenster halb in der höhe ist.
ich mache es immer von innen,dazu musst du die torxschraube herausdrehen und somit ist auch die scheibe ziehmlich oben und kannst es richtig sehen wie die scheibe sich kippt.
mfg
hast du es von außen versucht,klappt net immer da das fenster halb in der höhe ist.
ich mache es immer von innen,dazu musst du die torxschraube herausdrehen und somit ist auch die scheibe ziehmlich oben und kannst es richtig sehen wie die scheibe sich kippt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
muß die denn hinten etwas tiefer stehen als vorne, damit die ecke nicht drüber springt? oder muß alles gleich tief in die dichtung oben eintauchen???
klar ist ja das die scheibe nach innen eintauchen muss,damit es in die führung einfährt.also muss sie zum fzg.innere einkippen die stellung.
mach das was ich dir geschrieben habe und du wirst sehen,dass du das problem beseitigen kannst,wenn nicht fahr zum :-) und das koscht hald ä bissle was.
mfg
mach das was ich dir geschrieben habe und du wirst sehen,dass du das problem beseitigen kannst,wenn nicht fahr zum :-) und das koscht hald ä bissle was.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Anzeige:
