Ich fahre einen 318ti Compact und mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass es im Innenraum meines Autos trotz maximaler Hitzeeinstellung einfach nicht richtig warm wird, wenn ich in der Innenstadt ein Weilchen fahre.
Habe dann relativ schnell herausgefunden, dass die Lüftung bei weniger als 60km/h max lauwarme Luft rausbläst, bei 80km/h ein wenig wärmer.... richtig warm wird die Luft erst ab 100km/h Fahrgeschwindigkeit. (natürlich unter der Voraussetzung, dass das Auto bereits warm gefahren ist)
Ich persönlich tippe auf den Thermostat, da die Wassertempanzeige raltiv schnell, d.h. nach ca 5min, zur Mitte zeigt. Dies finde ich bei der Kälte doch ein wenig unglaubwürdig.... aber sicher bin ich nicht.
Hat jemand von Euch noch eine andere Idee wieso das Auto bei wenig Geschwindigkeit keine warme Luft reinkommt?
Habe dann relativ schnell herausgefunden, dass die Lüftung bei weniger als 60km/h max lauwarme Luft rausbläst, bei 80km/h ein wenig wärmer.... richtig warm wird die Luft erst ab 100km/h Fahrgeschwindigkeit. (natürlich unter der Voraussetzung, dass das Auto bereits warm gefahren ist)
Ich persönlich tippe auf den Thermostat, da die Wassertempanzeige raltiv schnell, d.h. nach ca 5min, zur Mitte zeigt. Dies finde ich bei der Kälte doch ein wenig unglaubwürdig.... aber sicher bin ich nicht.
Hat jemand von Euch noch eine andere Idee wieso das Auto bei wenig Geschwindigkeit keine warme Luft reinkommt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo belphegor,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mysteriöse Lüftung"!
Gruß
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Gruß
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Hy könnte mir vorstellen das du Luft im Kühlsystem hast, so ein ähnliches Problem hatte ich bei einen Mercedes Bus und nach dem Entlüften war es wieder ganz normal !!! Wenn das der Fall sein sollte mußt du aber mal den Fehler dafür Suchen z:B. undichte stelle oder ZKD wichtig beim Entlüften Das Auto muß hinten circa nen Meter tiefer stehen wie vorn und dann mit einen zweiten Mann bei ungefähr 2500U/min entlüften ganz wichtig bei BMW hoffe ich konnte dir damit ein wenig weiter helfen !!!
Also bei mir ist es auch so ähnlich.
Motor warm, Heizung auf Stufe 4
Stehe ich an der Ampel wird die Luft eher lauwarm, fahre ich mit 2.500 Umdrehungen ist sie richtig heiß.
Wenn du im Stand stehst und die Luft ist lauwarm, dann geh mal auf 3.000 Umdrehungen und schau ob die Luft wärmer wird.
Um so höher die Drehzahl um so mehr Wasser fördert die Wasserpumpe. Ein bisschen Unterschied ist also normal.
Motor warm, Heizung auf Stufe 4
Stehe ich an der Ampel wird die Luft eher lauwarm, fahre ich mit 2.500 Umdrehungen ist sie richtig heiß.
Wenn du im Stand stehst und die Luft ist lauwarm, dann geh mal auf 3.000 Umdrehungen und schau ob die Luft wärmer wird.
Um so höher die Drehzahl um so mehr Wasser fördert die Wasserpumpe. Ein bisschen Unterschied ist also normal.
mit "heizung stufe 4" meinst du das gebläse?
ich habe nämlich auch das gefühl, dass bei hoher gebläsestufe (3-4) weniger warme luft ankommt...
ich habe nämlich auch das gefühl, dass bei hoher gebläsestufe (3-4) weniger warme luft ankommt...
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Das mit der Luft im Kühlsystem ist mal ein Ansatz, teste ich mal demnächst.
Zur Drehzahl: das ist analog zu meiner Anmerkung mit der Geschwindigkeit, da ich zur Zeit sehr spritsparsam fahre. Komme also erst auf 3000 Umdrehungen ab 100km/h da ich ansonsten früh schalte....Trotzdem kann es irgendwie nicht sein, dass ich bei 50km/h im 4. Gang bei warmen Motor lauwarme bis kalte Luft ( unabhängig von der Stufe) bekomme.
Bearbeitet von - Belphegor am 17.12.2007 09:48:13
Zur Drehzahl: das ist analog zu meiner Anmerkung mit der Geschwindigkeit, da ich zur Zeit sehr spritsparsam fahre. Komme also erst auf 3000 Umdrehungen ab 100km/h da ich ansonsten früh schalte....Trotzdem kann es irgendwie nicht sein, dass ich bei 50km/h im 4. Gang bei warmen Motor lauwarme bis kalte Luft ( unabhängig von der Stufe) bekomme.
Bearbeitet von - Belphegor am 17.12.2007 09:48:13
Hay,
habe ähnliches Problem.
Meine Lüftung bläst die heiße luft nur in die seiten kanäle für die fenster und der Windschutzscheibe.
Wenn ich die Lüftung auf Fussraum stehen habe, kommt kaum noch luft an, auch net bei stufe 4!!
im Cockpitt, die seiten auslässe und der in der mitte kommt so gut wie garnichts raus.Wenn was raus kommt, dann ist es bei stufe 4 kalte luft, aber keine warme mehr.
Kennt sich da jemand aus oder weiß wo ich suchen muss,oder teile abbauen muss um diesen fehler zu beheben??
habe ähnliches Problem.
Meine Lüftung bläst die heiße luft nur in die seiten kanäle für die fenster und der Windschutzscheibe.
Wenn ich die Lüftung auf Fussraum stehen habe, kommt kaum noch luft an, auch net bei stufe 4!!
im Cockpitt, die seiten auslässe und der in der mitte kommt so gut wie garnichts raus.Wenn was raus kommt, dann ist es bei stufe 4 kalte luft, aber keine warme mehr.
Kennt sich da jemand aus oder weiß wo ich suchen muss,oder teile abbauen muss um diesen fehler zu beheben??
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
keiner weiß was???
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
@stiFFler
Vl. ist ein Luftkanal abgegangen und hängt da etz rum.
@belphegor
Kalte Luft darf nicht kommen.
Vl. ist ein Luftkanal abgegangen und hängt da etz rum.
@belphegor
Kalte Luft darf nicht kommen.
Wann hast du denn das letzte mal den Innenraumfilter gewechselt? Der könnt nämlich auch zu sein ;)
naja wie viele von den dingern gibbet denn, denn ausm fussraum und zur windschutzscheibe kommt verdammt heiße luft raus??
Merke nur immer das wenn ich die lüftung an habe mein radio mal übelst heiß wird, aber nur an der oberkante des radios.
ich denke dann tippt ihr auf luft kanal oder??
Wie komme ich an diesen kanal ran.
Ist mein erster bmw, bei vw war es ja ganz einfach, aber bmw ist schon ne sache für sich, das auch gut so!
Merke nur immer das wenn ich die lüftung an habe mein radio mal übelst heiß wird, aber nur an der oberkante des radios.
ich denke dann tippt ihr auf luft kanal oder??
Wie komme ich an diesen kanal ran.
Ist mein erster bmw, bei vw war es ja ganz einfach, aber bmw ist schon ne sache für sich, das auch gut so!
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
@stiFFler
Was fährste den fürn Geschoss? ;-)
Was fährste den fürn Geschoss? ;-)
Laut dem Hot Topic - [ 323ti heizungsrätsel (Pumpe und Thermost. neu) ] 323ti heizungsrätsel (Pumpe und Thermost. neu)
würde ich ma tippen, dass es bei mir auch der Wärmetauscher sein könnte. Das Problem liest sich doch sehr ähnlich.
Bearbeitet von - Belphegor am 17.12.2007 20:11:14
würde ich ma tippen, dass es bei mir auch der Wärmetauscher sein könnte. Das Problem liest sich doch sehr ähnlich.
Bearbeitet von - Belphegor am 17.12.2007 20:11:14
fahre nen e36 325i limo Bj 92
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
wie kann ich den wärmetauscher repaieren oder wo sitzt er gar im motoraum??
wie teuer wäre der in der neuanschaffung?
Wo sitzt denn der microfilter??
wie teuer wäre der in der neuanschaffung?
Wo sitzt denn der microfilter??
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
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