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So, also ich muss da noch mehr abmontieren, aber ich weiß nicht wie!
Hier mal ein Bild:
Dieses Gitter, das ist bei mir (Coupe) ein großes Teil, da lässt sich das Gitter nicht einfach so rausklipsen, da muss die ganze Scheisse weg! Wie ich es lösen kann weiß ich, aber nicht wie ich das Ding dann abmachen soll, weil da die Scheibenwischer im Weg sind, dann müssten die erst mal komplett weg... Wie geht das? Zieht man diese Scheibenwischerarme einfach nur ab?
Weil wenn das DIng weg ist, dann habe ich wirklich Platz zum Schrauben und so Gott es will, werde ich es dann morgen schaffen!
Bitte HILFE!
Grüße
Bearbeitet von - Boy am 17.12.2007 16:46:11
Hier mal ein Bild:
Dieses Gitter, das ist bei mir (Coupe) ein großes Teil, da lässt sich das Gitter nicht einfach so rausklipsen, da muss die ganze Scheisse weg! Wie ich es lösen kann weiß ich, aber nicht wie ich das Ding dann abmachen soll, weil da die Scheibenwischer im Weg sind, dann müssten die erst mal komplett weg... Wie geht das? Zieht man diese Scheibenwischerarme einfach nur ab?
Weil wenn das DIng weg ist, dann habe ich wirklich Platz zum Schrauben und so Gott es will, werde ich es dann morgen schaffen!
Bitte HILFE!
Grüße
Bearbeitet von - Boy am 17.12.2007 16:46:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Boy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ansaugbrücke demontieren f. Nockenwellensensor M42"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ansaugbrücke demontieren f. Nockenwellensensor M42"!
Gruß
das pic ist da von nem sixpack aber egal.
würde es vermeiden mit den sachen im motorrum rumzufahren, könnte ja auch während der fahrt (jeh nach lage) in den lüfter oder die riemen kommen oder nach unten durchfallen und dann fährts du rüber ect...
scheibenwischer:
abdeckkappe aushebeln und dann mutter lösen (weiß nicht mehr welche SW).
die werden bestimmt ziemlich fest(gerostet)sein, also n bisschen caramba WD40 oder so bereithalten. Außerdem solltest du die die einbaulage gut ansehen und merken, ggf. anzeichnen.
Dann musste du nur noch sehen das du die wischerarme abgezogen bekommst. Es gibt nen speziellen abzieher, aber da du den warscheinlich nicht hast musste n bisschen power in den ärmchen (aber auch gefühl) einsetzten, ggf. mit nem schraubendreher o.ä. aushebeln UND bitte auf die Scheibe aufpassen.
würde es vermeiden mit den sachen im motorrum rumzufahren, könnte ja auch während der fahrt (jeh nach lage) in den lüfter oder die riemen kommen oder nach unten durchfallen und dann fährts du rüber ect...
scheibenwischer:
abdeckkappe aushebeln und dann mutter lösen (weiß nicht mehr welche SW).
die werden bestimmt ziemlich fest(gerostet)sein, also n bisschen caramba WD40 oder so bereithalten. Außerdem solltest du die die einbaulage gut ansehen und merken, ggf. anzeichnen.
Dann musste du nur noch sehen das du die wischerarme abgezogen bekommst. Es gibt nen speziellen abzieher, aber da du den warscheinlich nicht hast musste n bisschen power in den ärmchen (aber auch gefühl) einsetzten, ggf. mit nem schraubendreher o.ä. aushebeln UND bitte auf die Scheibe aufpassen.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Leute, ich habe es geschafft!
Zusammen mit nem Kumpel haben wir das endlich hinbekommen, ist auch schon wieder alles eingebaut. Manmanman, das war ne Action...^^
Aber die Teile schwirren immer noch im Motorraum rum, ich habe keinen blassen Schimmer, wo die liegen und durchgefallen sind sie auch nicht, also müssen die da irgenwo drin liegen... Vllt sind sie ja bis zum nächsten mal schon durchgefallen... Wenn nicht, dann muss ich leider so fahren, bin aufs Auto angewiesen... Ist schon scheisse irgendwie -.-
Grüße
Zusammen mit nem Kumpel haben wir das endlich hinbekommen, ist auch schon wieder alles eingebaut. Manmanman, das war ne Action...^^
Aber die Teile schwirren immer noch im Motorraum rum, ich habe keinen blassen Schimmer, wo die liegen und durchgefallen sind sie auch nicht, also müssen die da irgenwo drin liegen... Vllt sind sie ja bis zum nächsten mal schon durchgefallen... Wenn nicht, dann muss ich leider so fahren, bin aufs Auto angewiesen... Ist schon scheisse irgendwie -.-
Grüße
Hinweis:
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Hi, hatte das selbe Problem mit der Schraube an der Spritzwand beim M42.
Da muss man nix abbauen, sondern nur mit einem kleinen Holzkeil zwischen Ansaugbrücke und Spritzwand gehen und die Spritzwand etwas nach hinten drücken. Das sind so ca. 1-2 cm. Dann kann man mit einem Ringschlüssel die Schraube gut greifen. Habe mir jetzt für zukünftige Reparaturen einen Ring-Ratschenschlüssel mit gelenk besorgt. Damit sollte man super an die Schraube rankommen und muss nicht immer absetzen.
Also ich hoffe der Tip hilft für zukünftige Fälle und Reparaturen unter der Ansaugbrücke.
Da muss man nix abbauen, sondern nur mit einem kleinen Holzkeil zwischen Ansaugbrücke und Spritzwand gehen und die Spritzwand etwas nach hinten drücken. Das sind so ca. 1-2 cm. Dann kann man mit einem Ringschlüssel die Schraube gut greifen. Habe mir jetzt für zukünftige Reparaturen einen Ring-Ratschenschlüssel mit gelenk besorgt. Damit sollte man super an die Schraube rankommen und muss nicht immer absetzen.
Also ich hoffe der Tip hilft für zukünftige Fälle und Reparaturen unter der Ansaugbrücke.
:-) Endlich, Freude am Fahren. :-)
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