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Ich habe gerade mal aus langerweile auf die amerikanische Seite von BMW geschaut und mir mal einen 335i Coupe zusammengebastelt und hab das schon so einiges angeklickt und kam auf 47.900$ (umrechnung mit 1,4721 ich hoff das ist noch ziemlich aktuell) entspricht 32.538,55€... dann hab ich mal vergleichsweise auf der deutschen Seite den Konfigurator geöffnet und nur den ersten Step gemacht, sprich nur 335i Coupe angeklickt und da waren es ja schon Basis 45.000 Euros... Das da ein Preisunterscheid ist hab ich ja schon gewusst aber das der so heftig aussfällt ist Krass. Hat mich echt umgehauen. Auf der US-Seite kann man ja nicht viel Sonderausstattung nehmen. Heisst das, dass das meiste Serie ist oder ist das nicht erhältlich?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pedda320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW USA vs. DE"!
Gruß
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wow, ganz schöner Preisunterschied. Nur wie is mit den Überführungskosten, Zulassung etc. in DL? Vollabnahme?
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Da hab ich auch kein plan was das an Überführung etc. kostet... aber da hat man ja noch ne Menge Luft nach oben um auf den DE-Preis zu kommen.., Aber davon mal abgesehen kann ich ihn mir so oder so nicht leisten! :-) War halt nur so erstaunt als ich das gesehen habe...
Ich denke bei den Amis wird das meiste Serie sein....die kaufen nicht gerne Autos in denen nix drin ist.
Der Preisunterschied ist halt mal so....bei denen wird ja alles ganz anders besteuert...wir haben ja die EU, Märchensteuer etc etc.
Inwiefern sich das jetzt genau auswirkt, keine Ahnung...aber man merkts.
Der Preisunterschied ist halt mal so....bei denen wird ja alles ganz anders besteuert...wir haben ja die EU, Märchensteuer etc etc.
Inwiefern sich das jetzt genau auswirkt, keine Ahnung...aber man merkts.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Hey
Wenn das Auto überführt wird, dann zahlst du hier erstmal 16 oder 19% Märchensteuer.
dazu kommt das ummelden der Papiere und die Überführungskosten. da gibt es wohl Firmen die das schon für 5000€ machen. was dann zusammen kommt kann man ja ungefähr rechnen.
Aber je teurer das Auto bei uns, umso größer logischerweise die Ersparniss.
Wenn das Auto überführt wird, dann zahlst du hier erstmal 16 oder 19% Märchensteuer.
dazu kommt das ummelden der Papiere und die Überführungskosten. da gibt es wohl Firmen die das schon für 5000€ machen. was dann zusammen kommt kann man ja ungefähr rechnen.
Aber je teurer das Auto bei uns, umso größer logischerweise die Ersparniss.
Ja nehmen wir mal den Preis von oben + 19% USt und pauschal die 5.000€ für Überführung etc. sind wir also bei gerundet 43.750€ ist immer noch billiger als hier. Nicht zu vergessen das da schon was an Ausstattung drin ist... Aber das muss man dann alles im Einzelfall nachrechnen ob sich das lohnt. Trotzdem traurig das eine Deutsche Marke in Deutschland mit oder sogar am teuersten ist.
und trotzdem ist BMW dort seltener wie bei uns weil die Autos vom amerikanischen Markt noch billiger sind.....im Preis sowie im Rest auch ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
hab mal gehört, dass in den staaten die verwendeten materialien von der qualität her schlechter sein sollen, das könnte die differenz erklären... weiß aber net obs stimmt.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Hab mal mit nem Verkäufer geredet, der für cadilac arbeitet und selber mal ein paar jahre drüben gelebt hat.
Dieser Verkäufer sagte mir das die Autos, auch von namenhaften deutschen Herstellern, drüben ganz erheblich günstiger sind. Die UV Schutzverglasung ist dort drüben unter anderem Serie. Die haben da drüben auch viel schärfere AU kriterien. Wird halt alles immer nur von unserer Regierung und unseren Medien runter gespielt, nach dem Motto "die bösen Amis". Aber das ist ein anderes Thema.
Wußte allerdings nicht das die Unterschiede so krass sind.
Gruß Thomas
Dieser Verkäufer sagte mir das die Autos, auch von namenhaften deutschen Herstellern, drüben ganz erheblich günstiger sind. Die UV Schutzverglasung ist dort drüben unter anderem Serie. Die haben da drüben auch viel schärfere AU kriterien. Wird halt alles immer nur von unserer Regierung und unseren Medien runter gespielt, nach dem Motto "die bösen Amis". Aber das ist ein anderes Thema.
Wußte allerdings nicht das die Unterschiede so krass sind.
Gruß Thomas
Die Drei 18i
Blue White Insane, das BMW Team für H;HM;HI & SHG
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Ja wie schon gesagt, so einen Krassen Unterschied hab ich ja auch nicht erwartet. Das die da das ein oder andere Teil verbauen was vielleicht ein bischen schlechtere Qualität hat mag ja sein, aber ich denke doch das der Großteil doch genauso sein wird wie bei den deutschen Fahrzeugen, oder etwa nicht?!
Werden die auch in den USA produziert? (Absolut kein Plan) Da könnt ich mir schon vorstellen das die Produktionskosten doch um einiges weniger sind als hier...
Werden die auch in den USA produziert? (Absolut kein Plan) Da könnt ich mir schon vorstellen das die Produktionskosten doch um einiges weniger sind als hier...
selbst modelle, die in die USA importiert werden müssen sind dort viel billiger. ein sehr gut ausgestatteter 550i kostet in den USA ca. 47000€. ob die fahrzeuge qualitativ schlechter sind, das weis ich nicht.
der preis ist deswegen so "niedrig", weil die konkurrenz auch so billig ist und man da einfach dem preiskrieg unterworfen ist. wenn man aktuell importiert, könnte es sich schon lohnen, bedenkt, dass man zoll, steuer und transport kosten zahlen muss. zusätzlich kommen eventuelle umrüstungen (ich glaube die aktuellen modelle brauchen das aber nicht) und eine vollabnahme hinzu, der wagen hat ja keine deutschen papiere.
mfg FRY
der preis ist deswegen so "niedrig", weil die konkurrenz auch so billig ist und man da einfach dem preiskrieg unterworfen ist. wenn man aktuell importiert, könnte es sich schon lohnen, bedenkt, dass man zoll, steuer und transport kosten zahlen muss. zusätzlich kommen eventuelle umrüstungen (ich glaube die aktuellen modelle brauchen das aber nicht) und eine vollabnahme hinzu, der wagen hat ja keine deutschen papiere.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ne die qualität ist die gleiche...
aber die US Fahrzeuge haben halt (meißt) weniger leistung und sehen nicht so schön aus.... orange Blinker, Tacho usw...
aber die US Fahrzeuge haben halt (meißt) weniger leistung und sehen nicht so schön aus.... orange Blinker, Tacho usw...
die USA modelle haben nur weniger leistung, wenn es sich um andere modellvarianten handelt, wie z.B. der E90 328i. und in den USA gibt es ja auch nur eine recht begrenzte auswahl an motoren.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
Hey
Wenn das Auto überführt wird, dann zahlst du hier erstmal 16 oder 19% Märchensteuer.
dazu kommt das ummelden der Papiere und die Überführungskosten. da gibt es wohl Firmen die das schon für 5000€ machen...(Zitat von: Milo150)
Da hast du erstens was vergessen, und zweitens die Aussage "...schon für 5000€..." ist echt geil. Die Frachtkosten dürften so bei 750-950€ liegen. Frag mich was dann noch über 4000€ kosten soll?
Was die Gebühren angeht, wenn da nur "nur" 19% Mehrwertsteuer drauf kommen würden wärs schön.
Die Rechnung sieht so aus:
Kaufpreis plus ggf. Fracht + 10% Zoll + 19% Mehrwertsteuer
Also wenn wir von den 32.538,55€ ausgehen siehts wie folgt aus:
32.538,55€ Fahrzeugpreis + 800€ Fracht = 33338,55€
davon 10% Zoll = 3333,86€ also
33338,55€ + 3333,86€ = 36672,40€
davon 19% Mehrwertsteuer = 6967,76€
36672,40€ + 6967,76€ = 43640,16€
und dazu kommen noch eventuelle Umbaumaßnahmen, TÜV usw.
Zitat:
die USA modelle haben nur weniger leistung, wenn es sich um andere modellvarianten handelt, wie z.B. der E90 328i. und in den USA gibt es ja auch nur eine recht begrenzte auswahl an motoren.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
stimmt nich ganz.
das z4 m coupe z.b. hat weniger leistung.
wies beim 335i aussieht weiß ich nicht.
Zitat:
ne die qualität ist die gleiche...
aber die US Fahrzeuge haben halt (meißt) weniger leistung und sehen nicht so schön aus.... orange Blinker, Tacho usw...(Zitat von: TD_s1m)
Hallo,
also wir bauen ja in Leipzig auch den E90 und die US die wir bauen sind alles 335i mit Vollausstattung. Die Qualität ist komplett die gleiche wie bei ECE Modellen. Der niedrige Preis in den USA kommt hauptsächlich durch den schwachen Doller.
Gruß Rudi
Zitat:
Der niedrige Preis in den USA kommt hauptsächlich durch den schwachen Doller.
durch den schlechten dollar wären die fahrzeuge dann aber da teurer.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:Zitat:
Der niedrige Preis in den USA kommt hauptsächlich durch den schwachen Doller.
durch den schlechten dollar wären die fahrzeuge dann aber da teurer.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
Mumpitz!! BMW hat unter dem schwachen Dollar zu leiden, da sie den Währungsverlust nicht an die Kunden weitergeben können, sprich, die Autos teurer machen.
Das die Fahrzeuge, die für den US-Markt gebaut werden, ne miesere Qualität haben, ist ein böses Gerücht. Abgesehen von Z4, X5 und neuerdings dem X3 wird alles in Deutschland hergestellt. Ich kann mich nicht entsinnen, unterschiedliche Bewertungskriterien in der Qualitätssicherung gesehen zu haben. Im Gegenteil, die Anforderungen an US-Modelle sind gerade beim Lack höher.
Mal davon abgesehen: Es sind schon einige Umbauten an der Lichtanlage erforderlich, um in D ne ABE für nen Ami-Import zu bekommen. Was da noch so dazugehört, weiß ich jetzt nicht, aber wenns so einfach wäre, würden das wohl ein paar mehr Leute so machen.
Bearbeitet von - güttl am 15.12.2007 07:56:26
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Bei meinen 5000€ waren ja auch die Zoll und Überführungskosten dabei. Von dehaer lag ich ungefähr bei derselben Rechnung wie du...
Ruf einfach mal in Bremerhaven bei dieser Firma an und frag ganz unverbindlich nach.
Die LPL Lehnkering in Bremerhaven ist eine internationale Spedition und hat sich auf weltweite Autoverschiffungen spezialisiert. Einen Schwerpunkt bildet der Fahrzeugimport aus den USA bzw. Nordamerika nach Europa. Auch der weltweite Transport von Oldtimern ist Bestandteil unserer Dienstleistung. Neben der Autoverschiffung bieten wir auch Autoexport, Bootsverschiffungen, Luftfracht und LKW Transporte an.
Die LPL Lehnkering in Bremerhaven ist eine internationale Spedition und hat sich auf weltweite Autoverschiffungen spezialisiert. Einen Schwerpunkt bildet der Fahrzeugimport aus den USA bzw. Nordamerika nach Europa. Auch der weltweite Transport von Oldtimern ist Bestandteil unserer Dienstleistung. Neben der Autoverschiffung bieten wir auch Autoexport, Bootsverschiffungen, Luftfracht und LKW Transporte an.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Zitat:
hab mal gehört, dass in den staaten die verwendeten materialien von der qualität her schlechter sein sollen, das könnte die differenz erklären... weiß aber net obs stimmt.
(Zitat von: dme)
ja da hat er recht...
es gibt auch kein Tüv wie hier und das Materieal ist auch nicht so gut verarbeitet...
ich habe mit einem Ami mal geredet nd der hat mir gesagt das er sein Auto in deutschland Bestellt hat und sich es nach Miami Schiecke lassen hat...
der grund für diese Aktion war das er besser mit der Verarbeitung Klar kommt...
das gleiche gilt für ami's autos, wie Chorvette die deutsche ist von der verarbeitung besser wie die von denn USA...
weil wir einfach andere standarts haben...
ALLES KANN, NICHTS MUSS
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