Hallo zusammen.Ich fahre einen E30 320i Bj.87 mit G-Kat und habe folgendes Problem.Wenn er kalt ist dann zieht er bei jedem Gang ab 3000 bis 3500 Umdrehungen nicht mehr richtig durch.Es ist dann so ein ruckeln wie wenn er wollte aber nicht kann. Im Leerlauf merkt man nichts und wenn er dann warm ist ist es auch weg. Vielleicht kann mir einer sagen was es sein könnte .Danke.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ice11168,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 320i zieht nicht mehr frei durch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 320i zieht nicht mehr frei durch"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo, überprüfe mal deine Zündkerzen das ist bei mir auch grade das Problem aber wenn er warm ist, ich ziehe den im Kalten zustand maximal bis 2500 bzw. Landstraße 3000 Upm.
Suche für nen Kumpel: BMW E30 320i 2-türer, farbe egal Zustand sollte befriedigend sein (also keine durchgerosteten lebens aufgaben) TÜV brauch er keinen, sollte max. 250tkm runter haben und ausstattung ist egal. Bitte sofort bei mir melden....
Danke!!!
Danke!!!
Die Zündkerzen habe ich gewechselt aber das Problem bestand weiter.Danke
Wie alt sind Deine Zündkabel,mal wechseln ,hat bei mir Wunder gewirkt.(@all ja ich weiß ,zum 8 mal ,aber was soll man machen)
Sonst Luftmengenmesser,glaub ich aber nicht.
Sonst Luftmengenmesser,glaub ich aber nicht.
Irgendwas ist immer!
Zitat:
Hallo zusammen.Ich fahre einen E30 320i Bj.87 mit G-Kat und habe folgendes Problem.Wenn er kalt ist dann zieht er bei jedem Gang ab 3000 bis 3500 Umdrehungen nicht mehr richtig durch.Es ist dann so ein ruckeln wie wenn er wollte aber nicht kann. Im Leerlauf merkt man nichts und wenn er dann warm ist ist es auch weg. Vielleicht kann mir einer sagen was es sein könnte .Danke.(Zitat von: ice11168)
Erstmal würde Ich Sachen wie Zündkabel, Zündkerzen, Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Kraftstofffilter, LMM-Säubern/tauschen, evtl bei BMW Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann hast du schon mal ne ggute Ausgangsbasis. Das Problem wird dann wohl noch nicht behoben sein denke ich. Zumindest dem Motor erstmal bessere Arbeitsbedingungen/Umfeld schaffen. Auch mal die Benzinpumpe prüfen, auch wenn unwahrscheinlich. LMM kann ich mir aber gut vorstellen! Ab wann besteht das Problem denn eigentlich? Kam es abrupt oder wielange ist es schon ???
Anzeige:
