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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 04.12.2007 um 09:13:25 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute,
stehe vor einem (wenigstens mal angenehmen) Problem. War heute Nachmittag beim Händler um mir einen Compact anzusehen und dabei ist mir aufgefallen, dass dort auch einige 1er zum selben Preis stehen. Alle Modelle (1er und Compacte) haben EZ 10/04 und die Km schwanken wild zwischen 35-50TKm. An sich findet man aber immer zwei recht gut vergleichbare.
Meine Auswahl von beiden Modellen hat nun also Klimaautomatik und Xenon. Da ist dann beim 1er leider auch Schluss. Der Compact kommt dann noch mit Multifunktionslenkrad, Schiebedach, Wechsler, Sitzheizung (zum selben Preis). Tempomat wäre mir wichtig, wäre aber laut Netz für etwa 300 Euro zum Nachrüsten auch beim Einser drin.
Meine Frage hier betrifft einfach die Verarbeitung und Haltbarkeit beider Modelle. Das an einigen Stellen beim Einser gespart wurde, sieht man von schon von Aussen z.B. ist die Antenne nicht in der Heckscheibe oder die Reinigungsanlage der Scheinwerfer nicht versenkt. Gibt es aber noch andere versteckte Werte der Verarbeitung oder Qualität, Ausgereiftheit...
Ich kann mich zwischen den beiden einfach nicht wirklich entscheiden, denn beide gefallen mir sehr gut. Innen wie Aussen. Also würde ich es gerne an handfesten Werten festmachen. Da ihr den E46 Compact sicher schon lange fahrt, habt ihr vielleicht schon ein Auge auf den Einser geworfen und selbst verglichen.
Übrigens handelt es sich um einen 316ti und einen 116i.
Bin dankbar für jede weitergegebene Erfahrung von eurer Seite!
Bearbeitet von - Stash am 04.12.2007 02:05:24
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.12.2007 09:13:25
Hallo Leute,
stehe vor einem (wenigstens mal angenehmen) Problem. War heute Nachmittag beim Händler um mir einen Compact anzusehen und dabei ist mir aufgefallen, dass dort auch einige 1er zum selben Preis stehen. Alle Modelle (1er und Compacte) haben EZ 10/04 und die Km schwanken wild zwischen 35-50TKm. An sich findet man aber immer zwei recht gut vergleichbare.
Meine Auswahl von beiden Modellen hat nun also Klimaautomatik und Xenon. Da ist dann beim 1er leider auch Schluss. Der Compact kommt dann noch mit Multifunktionslenkrad, Schiebedach, Wechsler, Sitzheizung (zum selben Preis). Tempomat wäre mir wichtig, wäre aber laut Netz für etwa 300 Euro zum Nachrüsten auch beim Einser drin.
Meine Frage hier betrifft einfach die Verarbeitung und Haltbarkeit beider Modelle. Das an einigen Stellen beim Einser gespart wurde, sieht man von schon von Aussen z.B. ist die Antenne nicht in der Heckscheibe oder die Reinigungsanlage der Scheinwerfer nicht versenkt. Gibt es aber noch andere versteckte Werte der Verarbeitung oder Qualität, Ausgereiftheit...
Ich kann mich zwischen den beiden einfach nicht wirklich entscheiden, denn beide gefallen mir sehr gut. Innen wie Aussen. Also würde ich es gerne an handfesten Werten festmachen. Da ihr den E46 Compact sicher schon lange fahrt, habt ihr vielleicht schon ein Auge auf den Einser geworfen und selbst verglichen.
Übrigens handelt es sich um einen 316ti und einen 116i.
Bin dankbar für jede weitergegebene Erfahrung von eurer Seite!
Bearbeitet von - Stash am 04.12.2007 02:05:24
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.12.2007 09:13:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stash,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 1er oder Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 1er oder Compact"!
Gruß
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Also ich würde eher zum 1er tendieren: Vier Türen, moderneres Design
Nachteil: wenig Ausstattung, ziemlich am Anfang der Baureihe
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ich hatte mal nen einser als ersatzfahrzeug und der hat mich von der grösse her nicht gefallen, ich hatte als fahrer ziemlich wenig platz ...
in der fahrschule hatte ich nen 316i (e46) und der war nen spassmobil schlecht hin ...
ich würde eher zum compact tendieren
in der fahrschule hatte ich nen 316i (e46) und der war nen spassmobil schlecht hin ...
ich würde eher zum compact tendieren
Einfach mal in beiden reinsteigen und die Verarbeitung anschauen.
Bzw. Probefahren. Würde aber auch eher zum E46 tendieren. Austattung, Verarbeitung, mehr ausgereift...
Bzw. Probefahren. Würde aber auch eher zum E46 tendieren. Austattung, Verarbeitung, mehr ausgereift...
wenn die Wahl zwischen 116 I und 316 Ti steht auf jeden fall den 316 TI.
Der Motor ist wesentlich ausgereifter und kultivierter. Der 116 I ist mehr das Rauhbein das getreten werden will damit was vorwärts geht. Sicher kein schlechter Wagen, aber in dem Fall ist der 1er hier die schlechtere Wahl.
Ich hatte 2 Jahre lang nen 316 Ti und danach ca. 2 3/4 Jahre nen 118 I
Da war es wieder was anderes da dieser Motor mit Valvetronic und Doppelvanos daherkommt. Das hat der 316 Ti soweit ich weiß auch. Der 116 I aber nicht.
Der Motor ist wesentlich ausgereifter und kultivierter. Der 116 I ist mehr das Rauhbein das getreten werden will damit was vorwärts geht. Sicher kein schlechter Wagen, aber in dem Fall ist der 1er hier die schlechtere Wahl.
Ich hatte 2 Jahre lang nen 316 Ti und danach ca. 2 3/4 Jahre nen 118 I
Da war es wieder was anderes da dieser Motor mit Valvetronic und Doppelvanos daherkommt. Das hat der 316 Ti soweit ich weiß auch. Der 116 I aber nicht.
Automobiler Individualist
Würde auch an deiner Stelle zum etwas älteren Modell tendieren. Der Motor und die Technik sollte schon ausgereifter sein.
Außerdem hast dann auch gleich noch schöne Extras.
mfg
Außerdem hast dann auch gleich noch schöne Extras.
mfg
würde wenn dann auch auf jedenfall zum 1er tendieren.
...bin allerdings ein eingefleischter Compact- Fan, von daher musst Du meine Aussage relativieren, der 1er sieht zwar auch nett aus, der Compact dagegen, war wohl immer ein BMW-Stiefkind, wenn auch aus mir völlig unerfindlichen Gründen, sein riesen-Vorteil, er wurde immer mit allen möglichen extras angeboten..ein Ausstattungsweltmeister mit top-Technik.
Habe auch gerade meinen 316i gegen einen 325 ti getauscht...habe allerdings einen ohne Xenon genommen, der dafür andere Highlits hatte vor allem extrem niedere Laufleistung, das war das entscheidende, der vergleichbare mit Xenon hatte 25tkm mehr auf der Uhr
Habe auch gerade meinen 316i gegen einen 325 ti getauscht...habe allerdings einen ohne Xenon genommen, der dafür andere Highlits hatte vor allem extrem niedere Laufleistung, das war das entscheidende, der vergleichbare mit Xenon hatte 25tkm mehr auf der Uhr
lieber einmal feige, als ein leben lang tot
Geniales Licht : http://www.lichtblitz.com
Geniales Licht : http://www.lichtblitz.com
Hi, würde Dir auch den Compact empfehlen denn der ist "leider" das bessere Auto.
Gruß
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Ja vielen Dank schon mal an alle die sich geäußert haben!
Aus dem Bauch heraus würde ich mich auch eher für den Compact entscheiden, da er einfach den ausgereifteren Eindruck macht. Ich denke auch ein ausgereiftes Modell dürfte mich länger glücklich machen, als die erste Serie der 1er. Ich bin eben sehr auf die Verlässlichkeit und Haltbarkeit eines Fahrzeugs aus und dabei haben mich selbst die ältesten BMWs nicht im Stich gelassen.
Ich hab mir gerade einen der Compacten ausgesucht und werde mir das ganze bei einer Probefahrt noch genau überlegen. Direkt im Anschluss versuche ich noch den Einser. Aber eigentlich habe ich mich schon entschieden :-)
Aus dem Bauch heraus würde ich mich auch eher für den Compact entscheiden, da er einfach den ausgereifteren Eindruck macht. Ich denke auch ein ausgereiftes Modell dürfte mich länger glücklich machen, als die erste Serie der 1er. Ich bin eben sehr auf die Verlässlichkeit und Haltbarkeit eines Fahrzeugs aus und dabei haben mich selbst die ältesten BMWs nicht im Stich gelassen.
Ich hab mir gerade einen der Compacten ausgesucht und werde mir das ganze bei einer Probefahrt noch genau überlegen. Direkt im Anschluss versuche ich noch den Einser. Aber eigentlich habe ich mich schon entschieden :-)
Die Fahrzeuge sind schlechter vergleichbar als man zunächst meint. Der Compact ist ein vollwertiger Dreier (Technik,Bodengruppe etc.) mit etwas kleinerem Kofferraum dafür aber mit großer Heckklappe. Der Einser hingegen ist zwar das jüngere/modernere Auto, aber vor allem beim Innenraum deutlich kleiner.
Zudem ist der Einser als Gebrauchter deutlich gefragter als der Compact - somit wird er bei vergleichbarer Ausstattung immer etwas teurer sein.
Alle weiteren Argumente, die mir zugunsten des Compact noch einfallen sind eher subjektiven Ursprungs.
b.t.w.
Solltest du dich für den e46 entscheiden, würde ich an deiner Stelle den 316ti noch mit dem 318ti vergleichen. Ich selbst suchte anfänglich nach beiden Modellen. Nachdem ich den ersten Wagen (zufällig halt ein 318) probefuhr, war klar, daß mir der 316 nicht reichen würde ;o)
Zudem ist der Einser als Gebrauchter deutlich gefragter als der Compact - somit wird er bei vergleichbarer Ausstattung immer etwas teurer sein.
Alle weiteren Argumente, die mir zugunsten des Compact noch einfallen sind eher subjektiven Ursprungs.
b.t.w.
Solltest du dich für den e46 entscheiden, würde ich an deiner Stelle den 316ti noch mit dem 318ti vergleichen. Ich selbst suchte anfänglich nach beiden Modellen. Nachdem ich den ersten Wagen (zufällig halt ein 318) probefuhr, war klar, daß mir der 316 nicht reichen würde ;o)
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Zitat:
b.t.w.
Solltest du dich für den e46 entscheiden, würde ich an deiner Stelle den 316ti noch mit dem 318ti vergleichen. Ich selbst suchte anfänglich nach beiden Modellen. Nachdem ich den ersten Wagen (zufällig halt ein 318) probefuhr, war klar, daß mir der 316 nicht reichen würde ;o)(Zitat von: marueg)
hehe. . ganz nach dem motto: bigger is better !
auch wenn ich den compact, den e46 besonders, nicht mag und den 1er sehr schick finde.
aber in dem vergleich, biste mit dem compact besser dran - eben, da der 1er einer der ersten stunde ist und zudem noch schlechter ausgestattet.
wenn dir der compact zusagt, du keinen gesteigerten wert auf nen 4 türer legst und nich mehr geld für nen 'besseren' 1er da ist, dann nehm den compact
aber in dem vergleich, biste mit dem compact besser dran - eben, da der 1er einer der ersten stunde ist und zudem noch schlechter ausgestattet.
wenn dir der compact zusagt, du keinen gesteigerten wert auf nen 4 türer legst und nich mehr geld für nen 'besseren' 1er da ist, dann nehm den compact
Bei dem Ausgesuchten ist jetzt mehr als Zufall das Business Radionavi verbaut. Eigentlich denke ich das Ding hinkt technisch massiv hinterher, da BMW wie mir scheint auch beim Einser nicht sonderlich Wert darauf legt, dass ich beim Mediamarkt für unter 200 Euro eine Kartendarstellung bekomme :-) Kann mir einer sagen, ob das Ding wenigstens TMC Funktionen besitzt?
Hm tja, ich finde zu dem Naviradio noch nicht mal einen Text, ob das Radio selbst das Navi ist oder ob es nur zum Steuern eines Navirechners im Kofferraum da ist. Weiß da auch einer bescheid?
der 1er sieht ja nicht schlecht aus, aber eben innen ist er nicht so geeignet für grosswüchsige menschen und damals als ich den hatte, hab ich mich als lenker nicht sehr wohl gefühlt ...
klar, der e46 compact hat ein gewöhnunsbedürftiges design (vorallem vorne) aber ansonten ein vollwertiger 3er
klar, der e46 compact hat ein gewöhnunsbedürftiges design (vorallem vorne) aber ansonten ein vollwertiger 3er
Ich würde auch eher zum Compact tendieren. Ausserdem finde ich den Tip von Marueg garnicht schlecht. Aufgrund des relativ geringen Preisunterschieds solltest Du vielleicht auch mal den 318ti probefahren ;-)
MfG Obi
MfG Obi
Zitat:Zitat:
b.t.w.
Solltest du dich für den e46 entscheiden, würde ich an deiner Stelle den 316ti noch mit dem 318ti vergleichen. Ich selbst suchte anfänglich nach beiden Modellen. Nachdem ich den ersten Wagen (zufällig halt ein 318) probefuhr, war klar, daß mir der 316 nicht reichen würde ;o)(Zitat von: marueg)
hehe. . ganz nach dem motto: bigger is better !(Zitat von: Manolito)
...sprach der 330-Fahrer *gg* .
@Stash:
Auch beim Navigationsradio befindet sich der Rechner im Kofferraum. Hatte einer der Compacten, mit denen ich eine Probefahrt hatte. Mich persönlich stört da eher das antiquierte Kassettenlaufwerk ;o)
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Moment mal, an meinem C64 hatte ich auch schon Kassette und da waren einige coole Sachen drauf;-) Die Strategie von BMW verwirrt mich dabei sehr, es würde mich nicht wundern, wenn der Atlas auch auf Kassette erhältlich ist...
Die Frage stellte ich nur, weil ich natürlich bei Zeit und Lust (ja, auch bei Geld) mit dem Umbau auf eine Widescreen Navi spekuliere
Die Frage stellte ich nur, weil ich natürlich bei Zeit und Lust (ja, auch bei Geld) mit dem Umbau auf eine Widescreen Navi spekuliere
Zitat:
klar, der e46 compact hat ein gewöhnunsbedürftiges design (vorallem vorne) aber ansonten ein vollwertiger 3er(Zitat von: Manolito)
Also ich seh das nicht so. Der Compact mit M-Paket gefällt mir von vorne sehr gut. Würde mir sogar überlegen die Front vom Compact an meinen eventuell nächsten E46 zu bauen (wenns denn geht)
Und von der Größe her würde ich sagen dass der 1er mehr Platz bietet. Kam mir jedenfalls neulich so vor als ich beide verglichen habe...
Zitat:
Und von der Größe her würde ich sagen dass der 1er mehr Platz bietet. Kam mir jedenfalls neulich so vor als ich beide verglichen habe...(Zitat von: CrackerJack)
Ääähm, was hast du denn da verglichen ??? ;o)
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
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