Also freunde ich meld mich mal nach langem wieder :).
Mein Problem ist, dass meine Drehzahl im Stand wenn ich Gas gebe sehr langsam sinkt, also langsamer als bei meinem kumpel (Er hat FL 320i und ich VFL 320i). Wisst ihr vllt woran das liegt ?
Mein Problem ist, dass meine Drehzahl im Stand wenn ich Gas gebe sehr langsam sinkt, also langsamer als bei meinem kumpel (Er hat FL 320i und ich VFL 320i). Wisst ihr vllt woran das liegt ?
ich schreibe immer klein :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Serock,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl sinkt langsam"!
Gruß
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Was heist sehr langsam...sollte eigentlich sobald du deinen Fuß vom gas nimmst sofort abfallen..evt spinnt dein elekronik gas,gehe davon aus das du kein seil mehr vom pedal bis in denn Motorraum zum Motor hast.
Ne mein auto funktioniert noch mit seilzug. Ist irgentwie auch extrem hart mein gas pedal. Also sagen wir mein kumpel geht vom gas und es ist in 0,5sek wieder unten bei 800u/min dauert das bei mir 0,9 - 0,8sek (so als bsp jetzt) Gibt es auchnet möglichkeit den seilzug bzw das pedal weicher zu amchen ?
ich schreibe immer klein :)
Hi, Du kannst den Seilzug an den zugänglichen Stellen einfettes oder Kriechöl nehmen, aber ob das was bringt?
Kann aber sein, das es am Pedal liegt, hab beim E36 mal das Pedal auseinandergenommen und an allen möglichen
Stellen eingefettet - das hat geholfen.
Gruß
Kann aber sein, das es am Pedal liegt, hab beim E36 mal das Pedal auseinandergenommen und an allen möglichen
Stellen eingefettet - das hat geholfen.
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Hallo,
soweit ich mich entsinnen kann hat der 320i VFL noch Drosselklappen. Der FL hat schon die Vanos verbaut. Da is bauartbedingt schon ein Unterschied! Bei den Drosselklappen dauert es wahrscheinlich etwas länger bis alles wieder in Grundstellung ist.
mfg
asrael
soweit ich mich entsinnen kann hat der 320i VFL noch Drosselklappen. Der FL hat schon die Vanos verbaut. Da is bauartbedingt schon ein Unterschied! Bei den Drosselklappen dauert es wahrscheinlich etwas länger bis alles wieder in Grundstellung ist.
mfg
asrael
Ähm, "noch Drosselklappen verbaut"...."schon mit Vanos"............
Was hat das denn mit dem Problem zu tun??
Drosselklappen haben alle und die Sechszylinder ab Ende ´92 auch Vanos.
Der Unterschied mag höchstens in der Drosselklappenbetätigung liegen, früher war das ein Seilzug und bei den neueren ist es elektronisch per Poti und Stellmotor.
Ich dachte zwar daß alle E46 bereits el.Gas haben, aber wenn du sagst daß deiner das noch nicht hat, kanns durchaus daran liegen und ist kein Defekt.
Was hat das denn mit dem Problem zu tun??
Drosselklappen haben alle und die Sechszylinder ab Ende ´92 auch Vanos.
Der Unterschied mag höchstens in der Drosselklappenbetätigung liegen, früher war das ein Seilzug und bei den neueren ist es elektronisch per Poti und Stellmotor.
Ich dachte zwar daß alle E46 bereits el.Gas haben, aber wenn du sagst daß deiner das noch nicht hat, kanns durchaus daran liegen und ist kein Defekt.
Ah das freut mich. Kam mir irgentwie komisch vor. Danke für die zahlreichen antworten leute.
ich schreibe immer klein :)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Also bei mir ist das Problem auch, aber jetzt habe ich als mögliche Lösung schon folgendes gehört:
- Nockenwellensensor
- Kurbelwellensensor
- Lambdasonde
- Leerlaufsteller (=Leerlaufregelventil?)
Wo soll ich denn anfangen?
Bearbeitet von: Uwee am 10.10.2010 um 12:53:47
- Nockenwellensensor
- Kurbelwellensensor
- Lambdasonde
- Leerlaufsteller (=Leerlaufregelventil?)
Wo soll ich denn anfangen?
Bearbeitet von: Uwee am 10.10.2010 um 12:53:47
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