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Bearbeitet von - kellenri am 24.01.2009 23:09:11
Bearbeitet von - kellenri am 24.01.2009 23:09:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kellenri,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "------------------------------"!
Gruß
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Gruß
also wearcheck is zwar nicht schlecht
wir machen von arbeit auch die analysen dort.
nur hab ich schon oft gehabt das sie gesagt haben öl lieber wechseln ( wenns die erste probe war )
also eine wirklich gute aussage können die nur treffen wenn es ne vergleichsprobe gibt.
wenn natürlich alle werte unter den grenzwerten liegen is das nicht der fall.
bei uns kommt das öl ja auch aus industriegetrieben.
am besten du machst nach nem halben jahr ne folgeprobe um den trend zu erkennen.
dann kann wearcheck auch ne bessere aussage treffen.
wir machen von arbeit auch die analysen dort.
nur hab ich schon oft gehabt das sie gesagt haben öl lieber wechseln ( wenns die erste probe war )
also eine wirklich gute aussage können die nur treffen wenn es ne vergleichsprobe gibt.
wenn natürlich alle werte unter den grenzwerten liegen is das nicht der fall.
bei uns kommt das öl ja auch aus industriegetrieben.
am besten du machst nach nem halben jahr ne folgeprobe um den trend zu erkennen.
dann kann wearcheck auch ne bessere aussage treffen.
ja den ölwechsel nach intervall würd ich sowieso machen.
wenn du jetzt nen ölwechsel gemacht hast ist es sinnvoll wenn du jetzt eine machst ( vom neuzustand )und dann eine nach sagen wir mal 10 tkm, wenn ein erhöhter verschleiß da ist sollte man es dann sehen können. wenn nich dann ist alles gut ;)
edit: welche km leistung hast du denn
Bearbeitet von - V!ru$ am 30.11.2007 22:55:16
wenn du jetzt nen ölwechsel gemacht hast ist es sinnvoll wenn du jetzt eine machst ( vom neuzustand )und dann eine nach sagen wir mal 10 tkm, wenn ein erhöhter verschleiß da ist sollte man es dann sehen können. wenn nich dann ist alles gut ;)
edit: welche km leistung hast du denn
Bearbeitet von - V!ru$ am 30.11.2007 22:55:16
Was zahlt man für so ´ne Analyse?
mfG Linde
mfG Linde
jap also manche denke bei ölanalyse nur daran wie gut ist das öl.
aber man kann halt auf verschleiß im motor schließen.
und je nach partikel sogar auf die verschleißenden teile schließen.
aber man kann halt auf verschleiß im motor schließen.
und je nach partikel sogar auf die verschleißenden teile schließen.
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