Hallo zusammen,
eine Frage an die Experten Runde. Glaubt ihr der Verbau dieser Felgen, ist auf einem E 46 FL ohne Arbeiten an der Karosserie möglich!
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ET 20 scheint mir extrem wenig. An der Hinterachse vielleicht, aber an der Vorderachse???
eine Frage an die Experten Runde. Glaubt ihr der Verbau dieser Felgen, ist auf einem E 46 FL ohne Arbeiten an der Karosserie möglich!
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ET 20 scheint mir extrem wenig. An der Hinterachse vielleicht, aber an der Vorderachse???
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
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Deutschland
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Hallo BlackPJ80,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ET 20 bei 8 * 18 ohne Arbeiten an der Karosserie"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ET 20 bei 8 * 18 ohne Arbeiten an der Karosserie"!
Gruß
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das müsste ohne weiteres gehen!
Zitat:
das müsste ohne weiteres gehen!(Zitat von: BMWStreetracer)
Eben nicht!
Damit auch bei vollem Einfedern (Hohe Beladung, Kurvenfahrt usw.) nichts streift, müsste die ET mindestens 25 sein.
Bei ET20 sollten die Kanten angelegt oder Federwegbegrenzer verbaut werden.
Noch was: 8x18 an der HA kommt am E46 verdammt mickrig.
echt beim e46 is ne et von 20 schon ein prob?????
Zitat:
echt beim e46 is ne et von 20 schon ein prob?????(Zitat von: BMWStreetracer)
Ja, ausgehend davon, dass bei der originalen 18"-Mischbereifung an der HA (8,5J ET50) maximal 12mm Spurplatten passen (=ET38), ergibt sich bei 8J18 rechnerisch eine passende ET von 25,3 (38 minus 12,7).
Beim Coupe/Cabrio könnte (!) es mit ET20 gerade so gehen.
Danke für eure Antworten, mal ne ganz dumme Frage ist das Cabrio/ Coupe breiter wie die Limo??
Zitat:Zitat:
echt beim e46 is ne et von 20 schon ein prob?????(Zitat von: BMWStreetracer)
Ja, ausgehend davon, dass bei der originalen 18"-Mischbereifung an der HA (8,5J ET50) maximal 12mm Spurplatten passen (=ET38), ergibt sich bei 8J18 rechnerisch eine passende ET von 25,3 (38 minus 12,7).
Beim Coupe/Cabrio könnte (!) es mit ET20 gerade so gehen.(Zitat von: Armin328)
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
hhmmmmm da bin ich jetzt aber mehr als überrascht....
@BlackPJ80: Ja, Coupe und Cabrio sind pro Seite ein paar mm breiter als Limo und Touring.
Man will sich ja schließlich von den Familienkutschen abheben ;-)) *Joke*
Man will sich ja schließlich von den Familienkutschen abheben ;-)) *Joke*
Ok, good to know! und ich war gerade auf deiner fotostory - Respekt!! Da steckt Geld und Zeit drin...
@ Armin328
... 8 * 18 kommen an der hinterachse vielleicht eher mickrig, aber ich habe bei meinem Auto nicht gerade das Gefühl mit den 170 PS Übermotorisiert zu sein, durstig ist die Karre eh schon ohne Ende... aus diesem Grund bin ich kein Fan davon auf Autos mit "kleinen" Motoren übergroße Reifen zu fahren! Habe hier schon Leute mit einem 316i und 265 Schlappen gesehen.... naja... wahrscheinlich ist jeder 50 PS Polo flotter unterwegs... ;-)
@ Armin328
... 8 * 18 kommen an der hinterachse vielleicht eher mickrig, aber ich habe bei meinem Auto nicht gerade das Gefühl mit den 170 PS Übermotorisiert zu sein, durstig ist die Karre eh schon ohne Ende... aus diesem Grund bin ich kein Fan davon auf Autos mit "kleinen" Motoren übergroße Reifen zu fahren! Habe hier schon Leute mit einem 316i und 265 Schlappen gesehen.... naja... wahrscheinlich ist jeder 50 PS Polo flotter unterwegs... ;-)
Zitat:
@BlackPJ80: Ja, Coupe und Cabrio sind pro Seite ein paar mm breiter als Limo und Touring.
Man will sich ja schließlich von den Familienkutschen abheben ;-)) *Joke*(Zitat von: Armin328)
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
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