Forum

Autor Beitrag ( voriger | nächster ) 1178 mal gelesen

michel63 erstellt am 28.11.2007 um 17:47:25 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 11.03.2006

Deutschland

43 Beiträge

Hallo ich hab mir in meinen Z3 ein Blaupunkt TravelPilot E1 eingebaut. Die "automatische Kalibrierung haut nicht hin!? Nun steht dort man muß ein Rückwärts- & Tachosignal anklemmen!? 1. Brauche ich das wirklich? 2. wenn ja hat das der ZZZ überhaupt? 3. welche Kabel sind das? Kann mit jemand helfen?? Gruß Michel

Ad-Boy Werbung

Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo michel63,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TraveltPilot E1"!

Gruß

Ähnliche Beiträge

Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:

Herstellerbescheinugung für E1(Baureihenübergreifendes Forum)
E 36 - Umrüstung von E1- auf E3-Norm(3er BMW - E36 Forum)
ECE Zulassungs Regeln (E1, E13) auf Lampen(Geplaudere Forum)
KFZ-Steuer, im Schein steht E2 und zahle wie E1(BMW-Talk Forum)

compactfozzy erstellt am 28.11.2007 um 18:41:23 pn profil zitat link

Mitglied seit: 30.12.2002

Verl
Deutschland

1492 Beiträge

inline six
3er E46 320i

mein Ex-Compact
3er E36 316i

Rückfahrsignal brauchst Du nicht - am besten auf Masse klemmen.

Tachosignal ist ein MUSS !!!!
Ist das schwaz/weisse Kabel am Radiostecker.
Dann sollte es eigentlich gehen.

mfG
Michael
...mein E46 touring-jetzt mit M68!!!
...mein Ex-compact
Kommentare erwünscht!!!

michel63 erstellt am 30.11.2007 um 17:41:45 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 11.03.2006

Deutschland

43 Beiträge

:D Danke für die Info, jetzt funz!! Das mit dem SW-Kabel war am wichtigtsten, denn der Vorbesitzer (hab ZZZ seit 4 Jahren) hat die kabel einfach abgeschnitten! :enraged: Ich hab nun das Kabel vom Tacho verfolgt und angeschlossen!! :2thumpsup: