Habe mir jetzt einen E34 530ia Touring mit M60 Motor gekauft. Zurzeit hat er einen Verbrauch von ca. 17,5 l auf Hundert. Das ist viel mehr als mein E39 540i gebraucht hat. Die Lambdasonden sollen vor einem Jahr neu gekommen sein. Was habt Ihr so für erfahrungen in sachen Verbrauch gemacht?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Joshy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch von 17,5l bei meinem 530ia"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch von 17,5l bei meinem 530ia"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
mmmmhhh ich hätte die lamdasonde getippt, aber wenn du sagst das sie erneuert worden sind.....?
check sie lieer mal wieder durch!
ansonsten würde ich sagen, zündkerzen, luftfilter.
vieleicht is er auch irgendwo undicht, sprich benzinschläuche. riecht es nach sprit??
check sie lieer mal wieder durch!
ansonsten würde ich sagen, zündkerzen, luftfilter.
vieleicht is er auch irgendwo undicht, sprich benzinschläuche. riecht es nach sprit??
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
hi,
is ja krass meiner braucht so
10 - 11 liter.würde auch mal die üblichen verdächtigen checken wie luftfilter zündkerzen...
is ja krass meiner braucht so
10 - 11 liter.würde auch mal die üblichen verdächtigen checken wie luftfilter zündkerzen...
Zitat:
mmmmhhh ich hätte die lamdasonde getippt, aber wenn du sagst das sie erneuert worden sind.....?
check sie lieer mal wieder durch!
ansonsten würde ich sagen, zündkerzen, luftfilter.
vieleicht is er auch irgendwo undicht, sprich benzinschläuche. riecht es nach sprit??(Zitat von: bo 88)
Zündkerzen und Luftfilter habe ich erst gemacht. Sogar einen neuen Kraftstoffdruckregler soll er schon gekriegt haben, weil er wohl mal nur auf 7 Zyl. gelaufen hat. Spritschläuche schließe ich auch aus. Die Euro 2 Umrüstung habe ich auch schon rausgeschmissen. Er läuft auf jeden Fall zu fett. Das richt mann in den Abgasen (er räuchert hinten auch ganz schön raus). Werde wohl einfach nochmal die Lambdasonden rausschmeißen. Sind ja nicht so teuer. Wer weiß ob der Vorgänger die wirklich gemacht hat.
So, ich war letzte woche Freitag bei BMW zum Fehlerspeicher auslesen. Beide Lambdasonden defekt. Habe dann am Montag neue eingebaut, und siehe da, von wegen neue Lambdasonden vor einem Jahr. Es wahren neue gebrauchte. Allerdings brachten die neuen Sonden auch nichts. Inzwischen liegt der Verbrauch im Durchschnitt laut Anzeige bei über 20 Litern. Hat iner von euch noch eine Idee?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
was ist denn beim 530i V8 der "normale" verbrauch sprich z.b. in der stadt?
moin moin,
fährst du nur in der stadt immer so 10 minuten ?? dann wäre der verbrauch realistisch aber wohl eher unwahrscheinlich ;-).
ich würde vieleicht auch mal das motorsteuergerät ins auge faßen die teile haben ab und an auch mal macken
mein verbrauch liegt wie schon oben beschrieben bei 10 - 11 litern die solltest du auch erreichen bei nomaler fahrweise ( kein dauerbleifuß ).
ciao frank
fährst du nur in der stadt immer so 10 minuten ?? dann wäre der verbrauch realistisch aber wohl eher unwahrscheinlich ;-).
ich würde vieleicht auch mal das motorsteuergerät ins auge faßen die teile haben ab und an auch mal macken
mein verbrauch liegt wie schon oben beschrieben bei 10 - 11 litern die solltest du auch erreichen bei nomaler fahrweise ( kein dauerbleifuß ).
ciao frank
@tophop
10-11l ist aber kein stadtverkeher bei dir oder?
was frist der so in der stadt?
10-11l ist aber kein stadtverkeher bei dir oder?
was frist der so in der stadt?
öhm... da es n Automatik is braucht er eh an halben liter - liter mehr, und stadtverkehr dürft der seine 11-14 scho schlucken.
ja das mitm automatik is klar, ja so 13l hätt ich jetzt auch gesagt. der 3,0 V8 soll aber eher träge sein is da was dran?
yup, is zwar n V8, aber unwirtschaftlich, auf e34.de wird auch immer wieder mal über den Sinn dieses Motors philosophiert, entweder 2,5er M50 oder gleich 4.0 V8,
wie is denn das kannste von 530 m60b30 auf m60b40 plug & play umrüsten oder unterscheiden sich die noch irgendwo?
puuh. gabs da net erst nen Thread dazu ?
also ganz so plug n Play is das net.
also ganz so plug n Play is das net.
moin moin,
nun die 10 - 11 liter sind im normalem fahrbetrieb also bißchen von allem ich denke nur im stadtverkehr wird er so 13 - 15 liter brauchen nur autobahn mit 140 7 - 8 liter.
untenrum kommt der motor etwas träge so ab 4000 umdrehungen gehts dann langsam zum guten durchzug.hatte auch überlegt den 540 er zu holen jedoch braucht der 13 - 14 liter im normalen betrieb ist mir einfach etwas zu viel.
sinn oder unsinn eines 3 liter v 8 motors muß halt jeder selber wissen mir macht es spaß.
ciao frank
nun die 10 - 11 liter sind im normalem fahrbetrieb also bißchen von allem ich denke nur im stadtverkehr wird er so 13 - 15 liter brauchen nur autobahn mit 140 7 - 8 liter.
untenrum kommt der motor etwas träge so ab 4000 umdrehungen gehts dann langsam zum guten durchzug.hatte auch überlegt den 540 er zu holen jedoch braucht der 13 - 14 liter im normalen betrieb ist mir einfach etwas zu viel.
sinn oder unsinn eines 3 liter v 8 motors muß halt jeder selber wissen mir macht es spaß.
ciao frank
Also Bitte, macht mal den 3 liter nicht so schlecht.
Ich bin voll und ganz Überzeugt von dem Motor.
Ich komme mir in meinem Touring überhaupt nicht Untermotorisiert vor. Gut, ist ein schalter, aber auch nen Automaten finde ich ncith wirklich Träge...?!
Und Verbrauch...?! Meiner nimmt sich zwischen 11 und 12,5 Litern. Auch mit 1 oder 2 kaputten Lambdas... Vielleicht mal die Fahrweise überdenken...?! Vorrausschauend fahren und so weiter....?!
Zum TE: check doch auch nochmal den LMM, ggf halt auch das Steuergerät wie es hier schon gesagt wurde. Wobei ich das Steuergerät eigentlich ausschließen würde...
Trotzdem noch viel Glück und Spaß mit dem Wägelchen....
Viele Grüße
Thomas
Ich bin voll und ganz Überzeugt von dem Motor.
Ich komme mir in meinem Touring überhaupt nicht Untermotorisiert vor. Gut, ist ein schalter, aber auch nen Automaten finde ich ncith wirklich Träge...?!
Und Verbrauch...?! Meiner nimmt sich zwischen 11 und 12,5 Litern. Auch mit 1 oder 2 kaputten Lambdas... Vielleicht mal die Fahrweise überdenken...?! Vorrausschauend fahren und so weiter....?!
Zum TE: check doch auch nochmal den LMM, ggf halt auch das Steuergerät wie es hier schon gesagt wurde. Wobei ich das Steuergerät eigentlich ausschließen würde...
Trotzdem noch viel Glück und Spaß mit dem Wägelchen....
Viele Grüße
Thomas
Hehe, der Tom teilt aus :)
Wem 11,5 - 15 Liter bei einem V8 zu viel sind, der sollte vielleicht doch lieber wieder auf nen 4Zylinder umsteigen.
Sonnige Grüße von Gran Canaria aus.
Wem 11,5 - 15 Liter bei einem V8 zu viel sind, der sollte vielleicht doch lieber wieder auf nen 4Zylinder umsteigen.
Sonnige Grüße von Gran Canaria aus.
Das Airbagsymbol leuchtet?
Die Sitzbelegungsmatte ist defekt?
Schalen- / Sportsitze wurden verbaut?
Die Sitzbelegungsmatte ist defekt?
Schalen- / Sportsitze wurden verbaut?
Hi
ich selber fahre einen 3,0 V8 und bin zufrieden obwohl ich ab und zu 4,0 lieber haben würde und auch mit dem gedanken gespielt hatte umzubauen naja Plug & Play würde ich natürlich begrüßen aber da ist das Problem wie ich mitbekommen habe spielen nicht nur Elektronik eine rolle auch ZK und weiteres
der verbrauch bei meinem liegt bei 11 - 12,5 l ist ein Automatik
Gruß an alle
ich selber fahre einen 3,0 V8 und bin zufrieden obwohl ich ab und zu 4,0 lieber haben würde und auch mit dem gedanken gespielt hatte umzubauen naja Plug & Play würde ich natürlich begrüßen aber da ist das Problem wie ich mitbekommen habe spielen nicht nur Elektronik eine rolle auch ZK und weiteres
der verbrauch bei meinem liegt bei 11 - 12,5 l ist ein Automatik
Gruß an alle
Hi
ich selber fahre einen 3,0 V8 und bin zufrieden obwohl ich ab und zu 4,0 lieber haben würde und auch mit dem gedanken gespielt hatte umzubauen naja Plug & Play würde ich natürlich begrüßen aber da ist das Problem wie ich mitbekommen habe spielen nicht nur Elektronik eine rolle auch ZK und weiteres
der verbrauch bei meinem liegt bei 11 - 12,5 l ist ein Automatik
Gruß an alle
ich selber fahre einen 3,0 V8 und bin zufrieden obwohl ich ab und zu 4,0 lieber haben würde und auch mit dem gedanken gespielt hatte umzubauen naja Plug & Play würde ich natürlich begrüßen aber da ist das Problem wie ich mitbekommen habe spielen nicht nur Elektronik eine rolle auch ZK und weiteres
der verbrauch bei meinem liegt bei 11 - 12,5 l ist ein Automatik
Gruß an alle
Ich fahre auch den 530i V8. Der Freundliche gibt laut Betriebsanleitung 14l/100 km an. Meinen fahr ich mit ca. 13l/100 km bei reinem Stadtverkehr
Du sagtest, Du hast den Euro2 Umbau rausgeschmissen. War das ein Nachrüstsatz oder original?
Du sagtest, Du hast den Euro2 Umbau rausgeschmissen. War das ein Nachrüstsatz oder original?
Geradeaus kann jeder schnell
Hallo,
am Motor gibt es einen Temperaturfühler, der dem DME die Kühlwassertemperatur mitteilt. (Weiß leider nicht wo der beim M60 sitzt, meistens is der blau)
Bis zu einer gewissen Temperatur fettet das DME das Gemisch an.
Ist dieser Fühler defekt, denkt die DME ständig das Gemisch anfetten zu müssen.
Kann man übrigens ganz einfach prüfen ob der defekt ist:
Einfach Widerstand messen, muss bei steigender Temperatur des Kühlwassers kleiner werden!
Gruß
Micha
am Motor gibt es einen Temperaturfühler, der dem DME die Kühlwassertemperatur mitteilt. (Weiß leider nicht wo der beim M60 sitzt, meistens is der blau)
Bis zu einer gewissen Temperatur fettet das DME das Gemisch an.
Ist dieser Fühler defekt, denkt die DME ständig das Gemisch anfetten zu müssen.
Kann man übrigens ganz einfach prüfen ob der defekt ist:
Einfach Widerstand messen, muss bei steigender Temperatur des Kühlwassers kleiner werden!
Gruß
Micha
Den Fehler habe ich schon lange gefunden und das Auto ist auch schon lange verkauft. Der vorgänger der die angeblich neuen Lambdasonden eingebaut hat, hat die Stecker vertauscht. So wie die Lambdasonden eingebaut wahren, habe ich dann natürlich auch die neuen eingebaut. Da hatte dann die linke für die rechte Bank geregelt und die rechte für die linke. Sind auch scheiße angeordnet die Stecker unterm Auto. Ich weiß nicht wie mann das so bauen kann das die Kabel über kreuz verlegt werden müssen.
Anzeige:
