Hallo Leute, bekomme einen M-Tech 2 zum schlachten. Wie demontiert man die Verspoilerung bzw. kann ich die alten Klipse und sonsiges Befestigungsmaterial auf einen ohne M-Tech umbauen?
mfg Danny
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Hallo DannyE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Tech 2 Verspoilerung Montage?"!
Gruß
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link geht leider nicht
boooombe alter BMW,BMW bombe alter...:p
also als erstes demontierst du die frontschürze. dazu von unten die Verschraubungen ins Frontblech lösen, sind glaub ich vier schrauben, zwei in der mitte und jeweils eine auf höhe bremsbelüftung. dann nach vorne anziehen. die wird noch von einigen klipsen gehalten die sich zwischen der frontschürze und frontstossstange befinden, diese klipse am besten weiterverwenden. am besten nimmst du die gesamte frontstoßstange mit kern runter. d.h. löse die zwei großen torxschrauben von unten. tübeplankung unten an der türkante lösen und vorsichtig abziehen, klipse wirst du wohl überwiegend neue brauchen. ach ja von der frontstoßstange brauchst du noch die halterung wo die frontstoßstange quasi so drauf geschoben wird. die sind m-technik speziell, das selbe glaube ich an der heckschürze. von den schwellern brauchst du auch alle klipse, sind logischerweise nicht beim serien modell dran. würde dir empfehlen die genaue anzhle wo wieviele klipse sitzen zu notieren und möglichst viele mitzunehmen, weil die bei bmw sau teuer sind. wirst allerdings bei den türbeplankungen höchstens 50% heil rausbekommen. ich weiß wovon ich spreche, hab mir letztes jahr auch das m-tech paket nachgerüstet. wenn du noch fragen hast....
4. BMW Treffen Vogtland am 25.6.2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
www.bmw-club-vogtland.de
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Danke Jungs für eure schnelle Hilfe. Werde mich die nächsten Wochen mal daran machen die Verspoilerung zu demontieren.
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Zitat:
http://www.e30gronau.de/faq/mtech2/mtech2.htm
Seitenbeplankung einfach mal abziehen so wie man seitenleisten demontiert. Klipse gehn bei sowas gern kaputt, lieber neue nehmen(Zitat von: DoubleH)
hmm komisch. gestern ging der aber noch
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