Hallo!
Habe einen 316er compact und nur Probleme mit dem Kühlkreislauf. Als ich ihn gekauft habe habe ich Flüssigkeit im Fußraum bemerkt waren zum glück nur die beiden o ringe vor dem heizungskühler, jetzt ist der fußraum trocken. Trotzdem verliert er noch Öl! Dann hab ich ihn abdrücken lassen, Prognose wasserpumpe undicht nach ausen. Wasserpumpe wechseln. Wasserpumpe ist jetzt dicht. Trotzdem verliert er noch ein wenig Kühlerflüssigkeit uund ich weiß nicht wo. Hab ihn gerade wieder abdrücken lassen, kein tropfen wasser am boden keine undichtigkeit nach ausen aber ich sah das der scheiß´Druck abnahm und nicht gerade langsam. Er verliert zwar nicht zu viel kühlerwasser aber im monat vll ca einen so strich am ausgleichsbehälter. ich werde jetzt den genauen verlusst beobachten, ölverlust ist auch nur ganz gering also fast gar nix bisschen halt. aber motor an sich ist auch nicht komplett undicht. Kein öl im kühlerwasser, kein weißer rauch ausm auspuff, kein hoher verbrauch, kein schaum im ventildeckelraum oder wie der heißt, kein leistungsverlust, motor läuft ruhig auto zieht noch verbrauch von 8 liter. wohin kommt das waasser nur?
mfg thale
Habe einen 316er compact und nur Probleme mit dem Kühlkreislauf. Als ich ihn gekauft habe habe ich Flüssigkeit im Fußraum bemerkt waren zum glück nur die beiden o ringe vor dem heizungskühler, jetzt ist der fußraum trocken. Trotzdem verliert er noch Öl! Dann hab ich ihn abdrücken lassen, Prognose wasserpumpe undicht nach ausen. Wasserpumpe wechseln. Wasserpumpe ist jetzt dicht. Trotzdem verliert er noch ein wenig Kühlerflüssigkeit uund ich weiß nicht wo. Hab ihn gerade wieder abdrücken lassen, kein tropfen wasser am boden keine undichtigkeit nach ausen aber ich sah das der scheiß´Druck abnahm und nicht gerade langsam. Er verliert zwar nicht zu viel kühlerwasser aber im monat vll ca einen so strich am ausgleichsbehälter. ich werde jetzt den genauen verlusst beobachten, ölverlust ist auch nur ganz gering also fast gar nix bisschen halt. aber motor an sich ist auch nicht komplett undicht. Kein öl im kühlerwasser, kein weißer rauch ausm auspuff, kein hoher verbrauch, kein schaum im ventildeckelraum oder wie der heißt, kein leistungsverlust, motor läuft ruhig auto zieht noch verbrauch von 8 liter. wohin kommt das waasser nur?
mfg thale
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Thale316,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung defekt?"!
Gruß
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Gruß
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Moin
Ich sag mal so. Das ist kein Verlust. Jeder Kühlkreislauf verliert eine geringe Menge und was du so an der Menge aufweist ist relativ normal. Was heist denn viel Druck verloren.
Bis wieviel Bar hast du ihn aufgepumpt. Wieviel hat er in welchen Zeitraum verloren?
Gruß
Ben
Ich sag mal so. Das ist kein Verlust. Jeder Kühlkreislauf verliert eine geringe Menge und was du so an der Menge aufweist ist relativ normal. Was heist denn viel Druck verloren.
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Gruß
Ben
Fahre dein Traum
wir haben ihn auf 1.5 bar abgedrückt und er hat 0,5 bar in 30 sekunden verloren so was in etwa.
Aber kein zischen nix thermostat auch dicht, auch kein blasen irgentwo nix!
Bearbeitet von - Thale316 am 15.11.2007 19:27:56
Aber kein zischen nix thermostat auch dicht, auch kein blasen irgentwo nix!
Bearbeitet von - Thale316 am 15.11.2007 19:27:56
Zitat:
wir haben ihn auf 1.5 bar abgedrückt und er hat 0,5 bar in 30 sekunden verloren so was in etwa.
Aber kein zischen nix thermostat auch dicht, auch kein blasen irgentwo nix!
Bearbeitet von - Thale316 am 15.11.2007 19:27:56(Zitat von: Thale316)
vielleicht hat die pumpe an sich den druck abgelassen?
würde auf jedenfall erstmal weiter beobachten bevor ich etwas umsonst tausche!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Nicht das das Prüfgerät nicht ganz dicht ist.
So der Aschluß halt
So der Aschluß halt
Fahre dein Traum
das prüfgerät ist wie neu! und hab extra gehört bin mit meinem ohr ganz nah ran und hab kein zischen nix gehört an der pumpe und am anschluss!
ich würde mal den CO gehalt im wasser messen, dann weisst du
ob deine ZKD durchlässt oder nicht, ist in paar min. gemacht
bevor du dich jetzt auf die grosse suche begibst
gruss K.C.
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
wo macht man sowas und was kostet sowas? hab aber erst heute die flüssigkeit nachgefüllt das sie bis -30 grad ist! wie lange mus sich jetzt fahren das das funktionier?
kannst du eigentlich in jeder garage machen, ok zu ATU würd ich jetzt nicht ;-)
z.b. bei deinem :-), meiner macht sowas für "gewisse" kunden kostenlos und
was das bei euch kostet, weiss ich ehrlicher weise nicht, viell. so um die 30€ ??
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Zwischen 20 und 50 Euro kostet das hier bei uns ;)
aber was könnte der grund dafür sein? außer ZKD oder ist sie es wirklich?
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