Hallo, ich habe seit ein paar Tagen das Problem das die ZV beim aufsperren sowie auch beim zusperren, zwar verriegelt bzw öffnet.Aber erst beim 2ten mal eben offen bzw geschlossen bleibt. Kann mir irgend jemand einen Tip geben?Ach ja, mein E34 hat diese Zentrale Karosserie Elektronik
Gruss Herbert
Gruss Herbert
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Herby001,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ärger mit der ZV im E34"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ärger mit der ZV im E34"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
<<< gleiches problem - bei mir aber kurioserweise betriffts nur die hintere tür fahrerseite allerdings nur beim abschließen... alle anderen schließen beim ersten mal ... nervt echt, zumal wenn man net schnell genug kontrolliert, bei mir dann dauernd die DWA angeht und ich nachts alle leute ausm bette hupe ^^
jemand ne idee, worans liegen könnte?
jemand ne idee, worans liegen könnte?
... halts maul und fahre! ...
Zitat:
Hallo, ich habe seit ein paar Tagen das Problem das die ZV beim aufsperren sowie auch beim zusperren, zwar verriegelt bzw öffnet.Aber erst beim 2ten mal eben offen bzw geschlossen bleibt. Kann mir irgend jemand einen Tip geben?Ach ja, mein E34 hat diese Zentrale Karosserie Elektronik
Gruss Herbert(Zitat von: Herby001)
Hallo
Das du 2mal Betätigen musst, damit er Schliesst / bzw öffnet ist eine Fehlermeldung.
Irgendwas an deiner ZV ist nicht i.o.
Bleibt nix anderes, als alle Stellmotoren, Endschlater und Kable zu checken.
Wenns nicht daran liegt, ev. Schloss.
Reagieren alle Stellmotoren ( beim ersten Schliessen. )
Versuchs mal von der Beifahrertüre aus... gleiches Problem?
Grx Phi
Zitat:
<<< gleiches problem - bei mir aber kurioserweise betriffts nur die hintere tür fahrerseite allerdings nur beim abschließen... alle anderen schließen beim ersten mal ... nervt echt, zumal wenn man net schnell genug kontrolliert, bei mir dann dauernd die DWA angeht und ich nachts alle leute ausm bette hupe ^^
jemand ne idee, worans liegen könnte?(Zitat von: TAV)
Hallo
Is sehr warscheindlich der Endschalter oder der Türkontakt an der Betreffenden Türe.
Grx Phi
hallo hab au das probelm... schließt einmal alle türen ab und auf... dann geht nix mehr, ich bin drauf gekommen dass es die relais auf der linken hinteren sitzbank sind... (beim 525 TDI) ich glaub das relais bleibt auf zu bzw. offen, und dann geht auch meine zündung nicht mehr, heißt ich muss zurzeit jedes mal bei batterie die masse wegnehmen und wieder hinmachen, dann kann ich wieder starten.... total seltsam...
ich muss dazu sagen das auto ist total nass, stand n jahr lang draußen, sogar die teppiche sind total nass, und es war schon schimmel an der umgeklappten rücksitzbank, ich glaub das hat viel dazu beigetragen
ich muss dazu sagen das auto ist total nass, stand n jahr lang draußen, sogar die teppiche sind total nass, und es war schon schimmel an der umgeklappten rücksitzbank, ich glaub das hat viel dazu beigetragen
Wer kämpft kann verlieren... Wer nicht kämpft hat schon verloren
Hallo ich denke du hast einen stel motor kaput oder end schalter Tür schloss.
hallo kalle 63, meinst du mit deiner antwort mich? wenn ja kannst du das genauer erläutern? danke gruß Dennis
Wer kämpft kann verlieren... Wer nicht kämpft hat schon verloren
Hallo Hockey for life
Ist immer ca. das gleiche Thema. Vom Türschloss kommt ein Schliessbefehl an das ZV Steuergerät ( unter der Sitzbank ) dieses checkt alle Endschalter in den Schlössern und die Türkontakte. Dann wird geschlossen.
Ist aus irgendeinem Grund einer der Kontakte defekt, Schliesst er wieder auf ( um dem Fahrer zu zeigen, das was nicht i.o. ist. )
Versteh ich dich richtig, das du Abschliesst, der Wagen schliesst gleich wieder auf, und danach kannst du nicht mehr abschliessen ???
Ich würde folgendermassen vorgehen:
1. Wanne Rücksitzbank auf Feuchtigkeit prüfen. ( Gleichzeitig alle Sicherungen die grad da sind prüfen. ) alle Zuständigen Relais durchmessen.
2. Türkontakte: ausbauen, durchmessen.
3. Endschalter: Türen ausschalen. ( ich würde Fahrerseite anfangen) Kontakt vom Schloss prüfen.
Ich glaub mann kann die auch unterm Sitz am Steuergerät messen, ( ohne die Türen ausschalen zu müssen. )
Da s da aber mehr als genung Kabelsalat hat, hab ich mich fürs Türausschalen entschieden. ( 5- 10 min pro tür ).
Feuchtigkeit in der Tür? ( kommt vor wenn die Dampfsperrfolie nicht mehr richtig montiert wird )
Ev. reicht`s wenn man alles trocknen lässt.
Ansonsten kannst du ev. von nem kollegen ein baugleiches ZV Steuergerät zum Testen ausleihen, kann auch sein das das Teil n Schuss hat.
Grx Phi
Ist immer ca. das gleiche Thema. Vom Türschloss kommt ein Schliessbefehl an das ZV Steuergerät ( unter der Sitzbank ) dieses checkt alle Endschalter in den Schlössern und die Türkontakte. Dann wird geschlossen.
Ist aus irgendeinem Grund einer der Kontakte defekt, Schliesst er wieder auf ( um dem Fahrer zu zeigen, das was nicht i.o. ist. )
Versteh ich dich richtig, das du Abschliesst, der Wagen schliesst gleich wieder auf, und danach kannst du nicht mehr abschliessen ???
Ich würde folgendermassen vorgehen:
1. Wanne Rücksitzbank auf Feuchtigkeit prüfen. ( Gleichzeitig alle Sicherungen die grad da sind prüfen. ) alle Zuständigen Relais durchmessen.
2. Türkontakte: ausbauen, durchmessen.
3. Endschalter: Türen ausschalen. ( ich würde Fahrerseite anfangen) Kontakt vom Schloss prüfen.
Ich glaub mann kann die auch unterm Sitz am Steuergerät messen, ( ohne die Türen ausschalen zu müssen. )
Da s da aber mehr als genung Kabelsalat hat, hab ich mich fürs Türausschalen entschieden. ( 5- 10 min pro tür ).
Feuchtigkeit in der Tür? ( kommt vor wenn die Dampfsperrfolie nicht mehr richtig montiert wird )
Ev. reicht`s wenn man alles trocknen lässt.
Ansonsten kannst du ev. von nem kollegen ein baugleiches ZV Steuergerät zum Testen ausleihen, kann auch sein das das Teil n Schuss hat.
Grx Phi
hi phiphi34.... ich kann einmal auf schließen einmal zu schließen wieder auf und dann zu.... dann reagiert die zv nicht mehr egal was ich mache und der motor ist irgendwie blockiert dann kannnst au nimme starten.... voll komisch... aber es ist wasser hinten links am fußraum... hab luftentfeuchtungsgerät gerade hinten drin
gruß Dennis
gruß Dennis
Wer kämpft kann verlieren... Wer nicht kämpft hat schon verloren
Hallo
Klingt mir stark nach Wasser. Was aber auch möglich ist, das trotzdem "nur" ein Kontakt hin ist, und dann haut`s dir nach 2 Versuchen die WFS rein...
Mal abwarten, ob`s bessert beim Trocknen. Sonst ev. das Steuergerät rausnehmen ( vorsicht, die sind empfindlich auf Schläge!) Öffnen und trocknen ( ev. über Nacht in einem Exsikator ( entfeuchter )lagern.
Grx Phi
Klingt mir stark nach Wasser. Was aber auch möglich ist, das trotzdem "nur" ein Kontakt hin ist, und dann haut`s dir nach 2 Versuchen die WFS rein...
Mal abwarten, ob`s bessert beim Trocknen. Sonst ev. das Steuergerät rausnehmen ( vorsicht, die sind empfindlich auf Schläge!) Öffnen und trocknen ( ev. über Nacht in einem Exsikator ( entfeuchter )lagern.
Grx Phi
hi ok... steuergerät hatte ich schon draußen und mal mit kontaktspray auf die relais etc... gesprüht... lass erst mal entfeuchter innen drin laufen seh ja was passiert grúß und danke
Wer kämpft kann verlieren... Wer nicht kämpft hat schon verloren
Hey Jungs, danke für die Tipps.Habs endlich gefunden...(sowas lässt einen ja kein Auge zumachen :-)..)
Der Stellmotor in der hinteren linken Tür war altersbedingt festgebacken.Neuer Stellmotor und nun funzt dass mit der Verriegelung wieder.
Danke für die Ratschläge.
Gruss Herby
Der Stellmotor in der hinteren linken Tür war altersbedingt festgebacken.Neuer Stellmotor und nun funzt dass mit der Verriegelung wieder.
Danke für die Ratschläge.
Gruss Herby
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hallo,
ich bin neu hier und hoffe das ich zum richtigen Thema meine Frage stelle. Seit vorgestern bin ich stolzer Besitzer eines E34 (525i Lim. Bj.91). Seit gestern habe ich folgendes Problem: Wenn ich die Fahrertür abschließe gehen nach ca. 1 Sekunde alle Knöpfe wieder nach oben, dann schließe ich nochmal und die 4 Türen sind zu. Der Kofferraum und der Tankdeckel sind aber offen. Den Kofferraum kann ich auch nicht mit dem Schlüssel schließen. Laut Betriesanl. müsste der Kofferraum in der Schlüsselstellung "waagerecht" schließen und man könnte dann den Schlüssel abziehen, dies ist bei mir nicht möglich. Ich kann zwar den Schlüssel um 90 Grad drehen aber es tut sich nichts und man kann den Schlüssel auch nicht abziehen.
Füer eure Hilfe bedanke ich mich im Voraus.
Gruß
M.B.
ich bin neu hier und hoffe das ich zum richtigen Thema meine Frage stelle. Seit vorgestern bin ich stolzer Besitzer eines E34 (525i Lim. Bj.91). Seit gestern habe ich folgendes Problem: Wenn ich die Fahrertür abschließe gehen nach ca. 1 Sekunde alle Knöpfe wieder nach oben, dann schließe ich nochmal und die 4 Türen sind zu. Der Kofferraum und der Tankdeckel sind aber offen. Den Kofferraum kann ich auch nicht mit dem Schlüssel schließen. Laut Betriesanl. müsste der Kofferraum in der Schlüsselstellung "waagerecht" schließen und man könnte dann den Schlüssel abziehen, dies ist bei mir nicht möglich. Ich kann zwar den Schlüssel um 90 Grad drehen aber es tut sich nichts und man kann den Schlüssel auch nicht abziehen.
Füer eure Hilfe bedanke ich mich im Voraus.
Gruß
M.B.
Zitat:
Hallo,
ich bin neu hier und hoffe das ich zum richtigen Thema meine Frage stelle. Seit vorgestern bin ich stolzer Besitzer eines E34 (525i Lim. Bj.91). Seit gestern habe ich folgendes Problem: Wenn ich die Fahrertür abschließe gehen nach ca. 1 Sekunde alle Knöpfe wieder nach oben, dann schließe ich nochmal und die 4 Türen sind zu. Der Kofferraum und der Tankdeckel sind aber offen. Den Kofferraum kann ich auch nicht mit dem Schlüssel schließen. Laut Betriesanl. müsste der Kofferraum in der Schlüsselstellung "waagerecht" schließen und man könnte dann den Schlüssel abziehen, dies ist bei mir nicht möglich. Ich kann zwar den Schlüssel um 90 Grad drehen aber es tut sich nichts und man kann den Schlüssel auch nicht abziehen.
Füer eure Hilfe bedanke ich mich im Voraus.
Gruß
M.B.(Zitat von: Michael126)
Hallo
Kann gut sein, das deine Stellmotoren an der Heckklappe und am Tankdeckel hinüber sind.
Hat beides gleichzeitig nicht mehr funktioniert ?
Wenn der Stellmotor am Kofferraumdeckel defekt ist, schliesst der Wagen auch wieder auf ( Fehlermeldung ).
Bevor du dir aber nen neuen organisierst, würd ich den "defekten" erst prüfen.
Grx Phi
da hab ich auch was an meinem.
und zwar kann ich auch zuschließen dann geht alles wieder auf und nochmal zuschließen und alles bleibt zu.
am kofferraum kann ich aufschließen und alles geht auf aber ich kann am kofferraum nicht alles wieder zuschließen.
der tankdeckel geht aber immer mit auf und zu.
ich find das is ne lustige und interessante sache.
und zwar kann ich auch zuschließen dann geht alles wieder auf und nochmal zuschließen und alles bleibt zu.
am kofferraum kann ich aufschließen und alles geht auf aber ich kann am kofferraum nicht alles wieder zuschließen.
der tankdeckel geht aber immer mit auf und zu.
ich find das is ne lustige und interessante sache.
ein sportwagen ist die möglichkeit von unten auf andere leute herrabzusehen
Hallo,
das Problem konnte ich weitläufig lösen. Das Kofferraumschloss habe ich mit "Balistol" behandelt, danach funktionierte es wieder einwandfrei. An dem Tankdeckelschloss habe ich den Stellmotor getauscht und es funktioniert auch wieder.
Das Problem mit dem wieder aufgehen nach dem Schließen tritt nun ganz selten auf. Laut dem Mechaniker meiner Tankstelle wäre das eine BMW Krankheit. Dies komme meist vom Stellmotor der Beifahrerseite, der zu spät ein Signal (das geschlossen ist) abgibt und somit eine Fehlermeldung (Schlösser gehen wieder auf) verursacht.
Ich denke das ich erst mal damit leben kann.
Gruß
M.B.
das Problem konnte ich weitläufig lösen. Das Kofferraumschloss habe ich mit "Balistol" behandelt, danach funktionierte es wieder einwandfrei. An dem Tankdeckelschloss habe ich den Stellmotor getauscht und es funktioniert auch wieder.
Das Problem mit dem wieder aufgehen nach dem Schließen tritt nun ganz selten auf. Laut dem Mechaniker meiner Tankstelle wäre das eine BMW Krankheit. Dies komme meist vom Stellmotor der Beifahrerseite, der zu spät ein Signal (das geschlossen ist) abgibt und somit eine Fehlermeldung (Schlösser gehen wieder auf) verursacht.
Ich denke das ich erst mal damit leben kann.
Gruß
M.B.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
ich bin auch neu hier und habe seit 4 tagen einen 525i bj.88.
bei mir is das problem dass sich die beifahrertüre GAR NICHT absperren lässt, egal ob ich an der fahrertür absperre (alles bis auf beifahrertür wird verriegelt) oder ob ich an der beifahrertür selber mim schlüssel drehe.. nichts passiert! die türe ist IMMER offen?!?!
Habe die türverkleidung runter und reingeschaut, gestänge scheint (man sieht ja nicht wirklich gut hin) noch in ordnung zu sein und nichts ausgehängt?! Nun da ich hier oft lese dass der stellmotor banane ist werde ich das mal probieren, nur wie kann ich überprüfen ob er funktioniert oder nicht??
Mein türpin bewegt sich ca. 1 mm nach unten und dann wieder nach oben wenn ich absperre.. der motor scheint sich auch zu mucken (geräusch) und ich kann auch den abschließ befehl für alle türen von der beifahrerseite auslösen nur die tür selbst bleibt offen.. könnte mein motor fest sein? weil sich ja der türpin mini mini minimal bewegt?
bei mir is das problem dass sich die beifahrertüre GAR NICHT absperren lässt, egal ob ich an der fahrertür absperre (alles bis auf beifahrertür wird verriegelt) oder ob ich an der beifahrertür selber mim schlüssel drehe.. nichts passiert! die türe ist IMMER offen?!?!
Habe die türverkleidung runter und reingeschaut, gestänge scheint (man sieht ja nicht wirklich gut hin) noch in ordnung zu sein und nichts ausgehängt?! Nun da ich hier oft lese dass der stellmotor banane ist werde ich das mal probieren, nur wie kann ich überprüfen ob er funktioniert oder nicht??
Mein türpin bewegt sich ca. 1 mm nach unten und dann wieder nach oben wenn ich absperre.. der motor scheint sich auch zu mucken (geräusch) und ich kann auch den abschließ befehl für alle türen von der beifahrerseite auslösen nur die tür selbst bleibt offen.. könnte mein motor fest sein? weil sich ja der türpin mini mini minimal bewegt?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Habe jetz das gleiche Problem mit der Tür vorn rechts. Sie bleibt immer auf oder zu. Je nach dem wie ich schließe. Sie reagiert gar nicht. Drücke ich aber auf den Türpin der Tür gehen alle mit auf oder zu. Sehr komisch...! Wenn ich allerdings normal schließe gehen alle anderen Türen wieder auf und verriegel erst beim 2. Versuch.
E30's sterben nie!
Ich kenn das, bei mir spackt denn bloß immer beides Schiebedach & Zv , meiner meinung nach is das mei den Vanos Motorn mit der Battarie unter der Rückbank, denn mein Kolege hat ein und das selbe Problem mit dem dach und der Zv. Irgendwelche verstekten sicherrung ????
Meine Zentralverriegelung geht einwandfrei, leider gibt das Schloss die Fahrertür aber nicht frei.
Ich habe folgendes Probiert:
Fahrerseite öffnet nicht, hebt den Knopf die ZV macht brav klick.
Alle anderen Türen öffnen und schließen normal.
Im Innenraum per Knopf-hoch-Methode macht die ZV brav klick, Knöpfe gehen alle hoch nur die Fahrertür bleibt verriegelt.
Ich habe dann von außen die Türklinke halb gezogen, ganz gezogen den Schlüssel leicht vor und zurück und fühle einen Widerstand den der Schlüssel allerdings nicht packen kann.
Bei dem ganzen auf und zu geht nach wie vor die ZV ganz normal, nur die Tür lässt sich nicht öffnen.
Hat das jemand schon erlebt?
Ich habe folgendes Probiert:
Fahrerseite öffnet nicht, hebt den Knopf die ZV macht brav klick.
Alle anderen Türen öffnen und schließen normal.
Im Innenraum per Knopf-hoch-Methode macht die ZV brav klick, Knöpfe gehen alle hoch nur die Fahrertür bleibt verriegelt.
Ich habe dann von außen die Türklinke halb gezogen, ganz gezogen den Schlüssel leicht vor und zurück und fühle einen Widerstand den der Schlüssel allerdings nicht packen kann.
Bei dem ganzen auf und zu geht nach wie vor die ZV ganz normal, nur die Tür lässt sich nicht öffnen.
Hat das jemand schon erlebt?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Ist nur eine Sicherung unter der Rücksitzbank... Eine grüne 30 a Sicherung
Anzeige:
