Ich habe früher hier öfters davon gelesen, dass bei einigen im Winter das ÜSS ausgelöst hat, wenn sie z.b. im Schnee ein paar drehungen oder auch schleudern geübt haben. dabei sei es wohl auch vorgekommen, dass die Bügel die kunststoffscheibe vom stoffverdeck durchschlagen haben.
Ich habe ja nun das Hardtop drauf, ist da die heckscheibe evtl. etwas weiter entfernt oder muss ich nun auch befürchten, dass es mir die scheibe durchhaut?
Hintergrund ist der, dass ich überlege, mal an einem Winter-fahrsicherheitstraining teilzunehmen. Nur wenn ich dann mit nem schaden wieder rausgehe, lohnt sich das ja nicht wirklich.
danke und Gruß
ich :)
Ich habe ja nun das Hardtop drauf, ist da die heckscheibe evtl. etwas weiter entfernt oder muss ich nun auch befürchten, dass es mir die scheibe durchhaut?
Hintergrund ist der, dass ich überlege, mal an einem Winter-fahrsicherheitstraining teilzunehmen. Nur wenn ich dann mit nem schaden wieder rausgehe, lohnt sich das ja nicht wirklich.
danke und Gruß
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Hallo MartinSHL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio: Frage zum Überrollschutzsystem"!
Gruß
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Gruß
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Normal dürfte das ÜSS nicht auslösen bei hardtop, da ist eine el. sperre drin.
Die Überrollbügel lösen aus, komme was wolle.
Das müssen sie auch, da ein Hardtop keinen wirklichen Zusatzschutz bieten bei einem Überschlag, dazu werden die Bügel aus dem Fond benötigt.
Bei einigen Cabrio´s die es auf der Straße gibt, gehen die Überrollbügle sogar durch die Glasheckscheibe eines Stoffverdeck durch, wenn diese relativ niedrig im Aufbau sind.
Das müssen sie auch, da ein Hardtop keinen wirklichen Zusatzschutz bieten bei einem Überschlag, dazu werden die Bügel aus dem Fond benötigt.
Bei einigen Cabrio´s die es auf der Straße gibt, gehen die Überrollbügle sogar durch die Glasheckscheibe eines Stoffverdeck durch, wenn diese relativ niedrig im Aufbau sind.
hmmm...das ist ja blöde... habe natürlich keine lust, mein hardtop zu zerstören...
vielleicht weiss ja einer genau, ob die bügel bis ans glas rangehen oder vorher stoppen?
vielleicht weiss ja einer genau, ob die bügel bis ans glas rangehen oder vorher stoppen?
Wird des ÜSS nich sogar bei jeder Inspection ausgelöst? So als Test.
Edit:
Hier wird empfohlen die Hartgummikappen gegen Schaumstoffkappen auszutauschen.
Bearbeitet von - herr_welker am 08.11.2007 14:52:20
Edit:
Hier wird empfohlen die Hartgummikappen gegen Schaumstoffkappen auszutauschen.
Bearbeitet von - herr_welker am 08.11.2007 14:52:20
das ist mal ein nützlicher tipp!
leider steht da nicht, wo es diese gummikappen gibt, aber ich vermute bei BMW?
Bilde mir ein, dass es eine sicherung fürs ÜSS gibt. was würde passieren, wenn ich einfach die sicherung für die zeit des schleudertrainings rausnehme?
leider steht da nicht, wo es diese gummikappen gibt, aber ich vermute bei BMW?
Bilde mir ein, dass es eine sicherung fürs ÜSS gibt. was würde passieren, wenn ich einfach die sicherung für die zeit des schleudertrainings rausnehme?
Zitat:
Bilde mir ein, dass es eine sicherung fürs ÜSS gibt. was würde passieren, wenn ich einfach die sicherung für die zeit des schleudertrainings rausnehme?
Es müsste eine nette kleine Warnlampe angehen und die Teile dürften nicht auslösen.
wenn dem so ist, wäre ja meine sorge erledigt. ist ja dann die einfachste variante.
da bin ich froh das ich sowas nicht habe!
wenn sich das schon auslöst nur wenn ich drifte! und wenn steckt manßs dann einfach wieder rein? oder muss man zum bmw fahren?
wenn sich das schon auslöst nur wenn ich drifte! und wenn steckt manßs dann einfach wieder rein? oder muss man zum bmw fahren?
naja ich würde mich nicht wirklich darüber freuen das ich sowas nicht habe !!
Sicherheit geht immer vor !!.. wünsche dir keinen überschlag mit deinem cabrio
Sicherheit geht immer vor !!.. wünsche dir keinen überschlag mit deinem cabrio
Bmw .. Freude am Fahren
naja...
also wenn das so leicht wie eben beschrieben aufspringt is mir lieber ich hab keins!
falls du noch nicht die fotostorie von dem einem 320er gesehn hast, den hats auch überschlagen und ich glaub das die A säulen genug verstärkt wurden!
sicha ist es besser, man kann nie genug sicherheit anboard haben aber wenn es mir unnötigerweise mein verdeck zerstört...
brauch ich es nicht
also wenn das so leicht wie eben beschrieben aufspringt is mir lieber ich hab keins!
falls du noch nicht die fotostorie von dem einem 320er gesehn hast, den hats auch überschlagen und ich glaub das die A säulen genug verstärkt wurden!
sicha ist es besser, man kann nie genug sicherheit anboard haben aber wenn es mir unnötigerweise mein verdeck zerstört...
brauch ich es nicht
nunja...."einfach so" springt es schon nicht raus...sondern eben erst, wenn man kräftig ins schleudern gerät, wenn man mit anlauf über bahnübergänge springt, wenn man kräftig seitlich an den bordstein schlägt, etc...also schon alles sachen, wo größere kräfte aufs auto wirken.
Und ja, man kann es selber wieder reinstecken.
Und ja, man kann es selber wieder reinstecken.
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