Hallo alle zusammen!
Jetzt wo die kalte Jahreszeit losgeht und wir auch mal Temperaturen unter Null haben und ich meinen 316i touring (BJ92) mal draußen stehen habe (gewöhnlich Garage), hört er sich nach dem Starten wie ein Diesel an. Ist aber nur beim ersten Starten bis er einigermaßen warm ist.
Ist das was worüber man sich starke Gedanken machen sollte?
Denn nebenbei erwähnt schafft er locker seine 190 und klappert auch sonst meiner Meinung nach nicht sonderlich.
Schonmal Danke im Vorraus!
Jetzt wo die kalte Jahreszeit losgeht und wir auch mal Temperaturen unter Null haben und ich meinen 316i touring (BJ92) mal draußen stehen habe (gewöhnlich Garage), hört er sich nach dem Starten wie ein Diesel an. Ist aber nur beim ersten Starten bis er einigermaßen warm ist.
Ist das was worüber man sich starke Gedanken machen sollte?
Denn nebenbei erwähnt schafft er locker seine 190 und klappert auch sonst meiner Meinung nach nicht sonderlich.
Schonmal Danke im Vorraus!
E34 - der einzige Oberklassewagen in der Mittelklasse
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E30manu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hört sich wie ein Diesel an!"!
Gruß
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Gruß
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hallo,
nein brauchst dir keinen kopp zu machen. ist beim M40 ganz normal. das kommt von den hydrostößeln. die werden leiser je wärmer das öl und der wird, da diese erst mit der zeit ihren Öldruck aufbauen.
nein brauchst dir keinen kopp zu machen. ist beim M40 ganz normal. das kommt von den hydrostößeln. die werden leiser je wärmer das öl und der wird, da diese erst mit der zeit ihren Öldruck aufbauen.
Kipp doch von Liqui Moli das HydroAktiv rein, das ist ganz ok gegen die Geräusche...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
hab mal ne frage zu dem mitelchen. wie dosier ich das den, und hilfst das wirklich das rasseln zu reduzieren?? dann mach ich das nämlich auch mal beim nächsten ölwechsel mit rein.
Ich hatte selbst 2x nen M40, meine Freundin fährt immer noch einen und ich habe es in alle reingekippt...Die Dose ist so circa für einen Ölwechsel, ich hab se immer ganz reingekippt...
Das Geräusch geht weg, wenn der Zustand der Hydros noch nicht so hardcore ist, schonen soll es die angeblich auch, meine haben noch endlang gehalten ohne zu klappern...
Ist der Zustand schon fortgeschritten, kippste besser direkt zwei Dosen rein, schaden tuts nicht, das Geräuch wird weniger, aber es ist halt keine Lösung auf ewig...
Ist übrigens eines der wenigen Additive die ich überhaupt empfehlen würde, der E36 meiner Freundin hat beim Kauf ganz leicht Geräusche gemacht, beim Ölwechsel haben wir immer ne Dose reingekippt und bis jetzt (ca 250.000km) läuft er gut und leise...
Das Geräusch geht weg, wenn der Zustand der Hydros noch nicht so hardcore ist, schonen soll es die angeblich auch, meine haben noch endlang gehalten ohne zu klappern...
Ist der Zustand schon fortgeschritten, kippste besser direkt zwei Dosen rein, schaden tuts nicht, das Geräuch wird weniger, aber es ist halt keine Lösung auf ewig...
Ist übrigens eines der wenigen Additive die ich überhaupt empfehlen würde, der E36 meiner Freundin hat beim Kauf ganz leicht Geräusche gemacht, beim Ölwechsel haben wir immer ne Dose reingekippt und bis jetzt (ca 250.000km) läuft er gut und leise...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
ok. werde das dann mal ausprobieren. macht das keinen unterschied welches öl ich fahre??
ist zwar ne dumme frage, aber dann hab ich doch eigentlich zu wenig öl im motor oder??
ist zwar ne dumme frage, aber dann hab ich doch eigentlich zu wenig öl im motor oder??
Nimm ein vernünftiges 10W40...
Nimm aber kein anderes HydroAktiv als das von LiquiMoli, das ist das einzig wirklich gute...Wenn deine Hydros noch nicht ultraplatt sind, wirst du erstaunt sein wie gut der dann läuft...
Nimm aber kein anderes HydroAktiv als das von LiquiMoli, das ist das einzig wirklich gute...Wenn deine Hydros noch nicht ultraplatt sind, wirst du erstaunt sein wie gut der dann läuft...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Wo gibts denn das gute Mittelchen? Bei ebay hab ichs nicht gefunden!
E34 - der einzige Oberklassewagen in der Mittelklasse
Gibts in eigentlich allen Kfz-Profi-Läden, ich habs sogar schon bei Obi gesehen.
Eine Dose kostet nicht mal 10 Euro...reicht für einen Ölwechsel...
Eine Dose kostet nicht mal 10 Euro...reicht für einen Ölwechsel...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich hatte erst vor kurzem nen ölwechsel, kann ich das dann einfach reinkippen bis der Ölstand am max-Strich ist???
E34 - der einzige Oberklassewagen in der Mittelklasse
vielleicht sollte man einfach mal der ursache auf den grund gehen als nur die symptome zu beheben?? es stimmt zwar das das klickern nur von hydro elementen kommt (hydrostössel?? die will ich sehen @leutnant_powell) aber die ursache des klickerns wird ja mit dem super öl nicht behoben...das hört auch nur auf weil das öl einen ticken icker ist und nicht so schnell aus den hydros wieder rausläuft...
ddu kannst das öl zwar reinkippen aber irgendwann wirst du nicht umhin kommen die hydros mal zu wechseln...weil besser wird es nicht werden!
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BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Keep the Harder Style alive.
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