Hallo,
da mein Gebläse nicht funktioniert, habe ich mal den Igel getauscht, nur an ihm liegt es auch nicht.
Kann mir einer von euch sagen wo ich + und - am Stecker anlegen muß um das Gebläsen direkt anzusteuern. Da es ja ein Unding wäre das Gebläse auszubauen.
Gruß
da mein Gebläse nicht funktioniert, habe ich mal den Igel getauscht, nur an ihm liegt es auch nicht.
Kann mir einer von euch sagen wo ich + und - am Stecker anlegen muß um das Gebläsen direkt anzusteuern. Da es ja ein Unding wäre das Gebläse auszubauen.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36 Stefan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Igel Pin/Steckerbelegung"!
Gruß
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Hallo, solltest Du deinen Zusatzlüfter vom Motor meinen, ist es keine seltenheit das die 30A Sicherung unter dem Beifahrersitz vorne rechts defekt sein dürfte.
Ist leider nicht so einfach dran zu kommen, da der Sitz ausgebaut und der Teppich hochgenommen werden muss.
Viel erfolg
Chris
Ist leider nicht so einfach dran zu kommen, da der Sitz ausgebaut und der Teppich hochgenommen werden muss.
Viel erfolg
Chris
Servus,
@ shadowline
danke für die Pinbelegung, habe da mal Strom draufgegeben, der Gebläsemotor funktioniert.
Hast du die anderen Pinbelegungen auch noch? Da ich glaube dass kein Plus vorhanden ist. Das Bedienteil regelt je nach Einstellung der Lüftung (Balken) Messbar von 0-8 Volt, der Igel ist neu. Woran kann es noch liegen?
@ xberlinerx
den Zusatzlüfer vom Motor meine ich nicht, aber ich habe trotzdem mal nachgeschaut, aber dort sind nur geschraubte Sicherungen (?), die aber alle Strom leiten. Die 40 und 50 Amper Sicherung ist bei mir hinter dem Handschuhfach.
Bin für jede weiteren Anregungen offen.
Gruß
@ shadowline
danke für die Pinbelegung, habe da mal Strom draufgegeben, der Gebläsemotor funktioniert.
Hast du die anderen Pinbelegungen auch noch? Da ich glaube dass kein Plus vorhanden ist. Das Bedienteil regelt je nach Einstellung der Lüftung (Balken) Messbar von 0-8 Volt, der Igel ist neu. Woran kann es noch liegen?
@ xberlinerx
den Zusatzlüfer vom Motor meine ich nicht, aber ich habe trotzdem mal nachgeschaut, aber dort sind nur geschraubte Sicherungen (?), die aber alle Strom leiten. Die 40 und 50 Amper Sicherung ist bei mir hinter dem Handschuhfach.
Bin für jede weiteren Anregungen offen.
Gruß
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