Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 23.10.2007 um 12:40:04 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hallo, ich habe jetzt 135TKM auf mein Bimmer und über Winter kommt wahrscheinlich ein Kompressor rein.Was denkt ihr wie sich das ganze auf mein 530i Motor auswirkt?Mir wurde gesagt mit Kompressor immer schön warm Fahren was ich ja sowieso mache und nicht immer VOLL Hahn, dan hält er ewig! Gruss Sasha
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.10.2007 12:40:04
Hallo, ich habe jetzt 135TKM auf mein Bimmer und über Winter kommt wahrscheinlich ein Kompressor rein.Was denkt ihr wie sich das ganze auf mein 530i Motor auswirkt?Mir wurde gesagt mit Kompressor immer schön warm Fahren was ich ja sowieso mache und nicht immer VOLL Hahn, dan hält er ewig! Gruss Sasha
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.10.2007 12:40:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo $a$ha,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lebenserwartung mit Kompressor"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lebenserwartung mit Kompressor"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Stimmt so.
Ölwechsel immer machen, warmfahren und alle 20.000 ca neue Zündkerzen wären gut.
Ansonsten keine Probleme zu erwarten
Ölwechsel immer machen, warmfahren und alle 20.000 ca neue Zündkerzen wären gut.
Ansonsten keine Probleme zu erwarten
Hängt auch ein wenig davon ab wieviel ladedruck gefahren werden soll. Wenn de ein wenig geld über hast kannst ihm in dem zusammen hang neu lagern lassen. Dann solltest ruhe haben.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
mit 0,45 bar
Hi
Es gibt keine Probleme mit 0,45 bar
Wenn es RICHTIG gemacht ist ! Die Komponenten sind Wichtig und der Motor muß darauf abgestimmt sein ( Wegen der Verbrennung und der Thermik)
Dann funktioniert 0,45 bar sogar im 330 mit SMG !
Gruß Sascha
Es gibt keine Probleme mit 0,45 bar
Wenn es RICHTIG gemacht ist ! Die Komponenten sind Wichtig und der Motor muß darauf abgestimmt sein ( Wegen der Verbrennung und der Thermik)
Dann funktioniert 0,45 bar sogar im 330 mit SMG !
Gruß Sascha
Über Leistung schmunzeln nur die, die keine haben!!
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
Kann ich nur zustimmen. Fahre auch ein bisschen mehr druck als üblich und er läuft wie ne eins!
Zitat:
Hi
Es gibt keine Probleme mit 0,45 bar
Wenn es RICHTIG gemacht ist ! Die Komponenten sind Wichtig und der Motor muß darauf abgestimmt sein ( Wegen der Verbrennung und der Thermik)
Dann funktioniert 0,45 bar sogar im 330 mit SMG !
Gruß Sascha(Zitat von: 0.35bar 330i)
Danke schon mal für die Antworten, also muss ich mir keinen Kopf machen wen er drin ist. gruss sasha
Guck mal in meine Fotostory =)
Ich brauchte größete Einsprtzdüsen vom 3.0er da die 2.8er zu klein waren und das Gemisch zu mager war.
Erst nach Einbau der 3.0er Düsen waren die Abgaswerte ok, ansonsten läuft der Wagen halt evtl auf Dauer zu mager und damit zu heiss.
Das wichtigste ist die Abstimmung.
Genug Sprit muss her und die Werte müssen stimmen, wenn das passt gibts ein ok.
Falls nicht muss dafür gesorgt werden dass sich das ändert =)
Ich brauchte größete Einsprtzdüsen vom 3.0er da die 2.8er zu klein waren und das Gemisch zu mager war.
Erst nach Einbau der 3.0er Düsen waren die Abgaswerte ok, ansonsten läuft der Wagen halt evtl auf Dauer zu mager und damit zu heiss.
Das wichtigste ist die Abstimmung.
Genug Sprit muss her und die Werte müssen stimmen, wenn das passt gibts ein ok.
Falls nicht muss dafür gesorgt werden dass sich das ändert =)
Hab ja den 3Liter Motor.Bin nur am überlegen den Kompressor selber einbauen und dan vom Fachmann alles Abstimmen lassen oder gleich alles machen lassen. gruss sasha
ich sags mal so vom einbauen her ist es kein problem, würde den kit kaufen und selber einbauen, haben jetzt schon ein paar so gemacht und hat immer funktioniert. Solltest allerdings bischen was davon stehen
gruß
gruß
Wenn ich ihn dan selber einbaue, von wen kann ich dan alles Abstimmen lassen?gruss
frag halt oben den sascha werd da meinen auch hinbringen
gruß flo
gruß flo
Hi
Mal zum Thema: Lebenserwartung
wenn DU auf Kompressor Umbaust
Deine ist ziemlich gefärdet und möglicherweise verkürzt !(kommt auf deine Einstellung und Fahreriches können an! ):-))
Dein Motor kann das ab !he he
Gruß Sascha
Bearbeitet von - 0.35bar 330i am 28.10.2007 09:12:03
Mal zum Thema: Lebenserwartung
wenn DU auf Kompressor Umbaust
Deine ist ziemlich gefärdet und möglicherweise verkürzt !(kommt auf deine Einstellung und Fahreriches können an! ):-))
Dein Motor kann das ab !he he
Gruß Sascha
Bearbeitet von - 0.35bar 330i am 28.10.2007 09:12:03
Über Leistung schmunzeln nur die, die keine haben!!
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
wenn du interesse hast, ein bekannter verkauft seinen SK Plus kit aus dem 3.0i z3.
und will noch 2600€ haben. mit allem drum und dran (mit fliehkraftkupplung).
kompressor soll 6000km alt sein.
und will noch 2600€ haben. mit allem drum und dran (mit fliehkraftkupplung).
kompressor soll 6000km alt sein.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Anzeige:
