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Hi, ich fahr nen schönen alten e28 518er.
Leider finde ich, fehlen dem Auto ein paar Pferdchen.
Jetzt würd mich mal interessieren was ich für Motoren in mein BMW bekommen könnte.
Danke für die Hilfe im voraus.
Leider finde ich, fehlen dem Auto ein paar Pferdchen.
Jetzt würd mich mal interessieren was ich für Motoren in mein BMW bekommen könnte.
Danke für die Hilfe im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stylus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stärkerer Motor in e28 518"!
Gruß
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Och... was du willst ;)
eta, 2,5er 3,5er M5... Is immer eine Frage des Geldbeutels, aber wenns um nen Motorumbau geht und du nen e28 haben willst wärs zu überlegen ob du net nen ganzen e28 mit entsprechender Maschine kaufst, z.B 535i
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Ich hab ja nicht gesagt dass ich mir nen anderen kaufen will. Ich hab ja einen (steht auch oben) und der steht da wie neu. Also gehts mir wirlklich nur um die Motorisierung weil da zu wenig Dampf da ist. Der Beitrag war wirklich ernst gemeint, da brauchst du mich nicht schräg seitwerts ansprechen...
Hi,
Solche Anfragen komme hier alle Nase lang.
Was darf der Spaß denn kosten?
Wie sieht's mit Deinem Schraubertalent aus oder mußt Du alles weggeben?
Ciao - Carsten
Solche Anfragen komme hier alle Nase lang.
Was darf der Spaß denn kosten?
Wie sieht's mit Deinem Schraubertalent aus oder mußt Du alles weggeben?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Spinn ich?? Das war ne ganz normale Ernsthafte Antwort:
Erstens: ganz ruhig... hier macht dich keiner schräg von der Seite an, 2tens: Newbies die gleich so anfangen ham oft keinen guten Start hier.
drittens: was war so falsch an meiner Aussage? das wird dir jeder andre hier doch genauso sagen, kommt drauf an wieviel Bums du willst, und welche Art Motor. is ja net so das nur alter Motor raus und irgend n neuer rein. Motor Getriebe Antriebsstrang, Hinterachse Scheibenbremsen hinten usw usw...
Suche benutzen wär auch angebracht gewesen.
Erstens: ganz ruhig... hier macht dich keiner schräg von der Seite an, 2tens: Newbies die gleich so anfangen ham oft keinen guten Start hier.
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Suche benutzen wär auch angebracht gewesen.
ok, sorry war von mir nich böse gemeint.
Über die kosten mach ich mir dann sorgen wenn ich ein paar Ideen hab, ist also nich so wichtig. Mein Kfz-Mechatroniker Gesellenbrief sagt mir das ich talent habe ;-).
Ich hof ihr gebt mir nochmal ne chance. war wirlich kein guter 1. kommentar von mir.
Über die kosten mach ich mir dann sorgen wenn ich ein paar Ideen hab, ist also nich so wichtig. Mein Kfz-Mechatroniker Gesellenbrief sagt mir das ich talent habe ;-).
Ich hof ihr gebt mir nochmal ne chance. war wirlich kein guter 1. kommentar von mir.
Dann sag doch mal in welche Richtung du willst, ich mein n schöner Motor is der 3,5er den es ja auch im e28 gab. ne Nummer dicker wär n e34 M5 Motor Wieviel PS mehr sollens denn werden? bissi schärfer oder Serien-mehr PS? Das du mit deinem Motor keine Wurst vom Tisch ziehst is klar, ich fahr ja auch so ne Magermilch düse ;)
also ps ists halt je mehr desto besser.
so um die 200 währen schon schön ;-)
ich kenn mich halt bei bmw so überhaupt nich aus. deshalb frag ich nach.
Und klingt vielleicht doof aber son neuerer motor müsst ja eigentlich n bisschen sparsamer sein als einer von 1985...
so um die 200 währen schon schön ;-)
ich kenn mich halt bei bmw so überhaupt nich aus. deshalb frag ich nach.
Und klingt vielleicht doof aber son neuerer motor müsst ja eigentlich n bisschen sparsamer sein als einer von 1985...
Wie gesagt es gab in deinem BMW nen 3,5l Motor mit und ohne Kat, 211 bzw 218PS, richtig schöner dicker Sixpack mit Drehmoment...
Neuere Motoren ich denk jetzt mal so die 3er e36 Baureihe 2,5er 2,8er mit 192PS, die brauchen halt mal 2Liter weniger. Wo bums is is auch durst ;)
Aber auch da musste dann den Antriebsstrang von denen übernehmen. Benutz doch mal die Suche, da findest bestimmt paar Themen zum e28 und Motoren.
Neuere Motoren ich denk jetzt mal so die 3er e36 Baureihe 2,5er 2,8er mit 192PS, die brauchen halt mal 2Liter weniger. Wo bums is is auch durst ;)
Aber auch da musste dann den Antriebsstrang von denen übernehmen. Benutz doch mal die Suche, da findest bestimmt paar Themen zum e28 und Motoren.
naja, so wirklich viel hab ich jetzt nich gefunden. wenn ich mich also für nen 3,5 liter motörchen entscheiden würde, was bräuchte ich dann alles noch?
oder würde es billiger kommen wenn ich einfach einen alten 535 komplett kauf und den dann schlachte...
oder würde es billiger kommen wenn ich einfach einen alten 535 komplett kauf und den dann schlachte...
Also wenn du mich fragst würde ich einen 2,5l M20 aus dem E30,E34 verwenden.
Dieser Motor lässt sich ohne größeren Aufwand verbauen hat bei etwas Optimierung auch seine 180ps oder mehr und verbraucht nicht derart viel wie die M30 Maschinen.
Zudem hast du noch den Vorteil später den Wagen selbst mit dem Motorumbau noch als Oldtimer zugelassen zu bekommen da es die M20 Maschine in einer alten Version ja im E28 gab.
Was ein 3,5l Motor selbst mit KLR und Verbrauch nie unter 12l kostet kannste dir denke ich selber ausrechnen. Ned umsonst werden einem die E34 mit M30 Maschine nachgeworfen.
Dieser Motor lässt sich ohne größeren Aufwand verbauen hat bei etwas Optimierung auch seine 180ps oder mehr und verbraucht nicht derart viel wie die M30 Maschinen.
Zudem hast du noch den Vorteil später den Wagen selbst mit dem Motorumbau noch als Oldtimer zugelassen zu bekommen da es die M20 Maschine in einer alten Version ja im E28 gab.
Was ein 3,5l Motor selbst mit KLR und Verbrauch nie unter 12l kostet kannste dir denke ich selber ausrechnen. Ned umsonst werden einem die E34 mit M30 Maschine nachgeworfen.
Hi,
hol Dir auf jeden Fall ein komplettes Schlachtfahrzeug.
Fehlende Teile gehen sonst zu sehr ins Geld.
Und dass bei einem 3,5L M30-Umbau solche Kleinigkeiten wie Motor-Kabelbaum, Steuergerät, Bremsen, Auspuff, Getriebe, Fahrwerk, etc. umgebaut werden müssen, sollte klar sein - oder?
Und viel günstiger als diese Schüssel wird es auch nicht...
Oder der hier, alles was das Herz begehrt - Klima, Leder Schiebedach.
Dafür würde ich mir keinen Umbau antun...
Ciao - Carsten
hol Dir auf jeden Fall ein komplettes Schlachtfahrzeug.
Fehlende Teile gehen sonst zu sehr ins Geld.
Und dass bei einem 3,5L M30-Umbau solche Kleinigkeiten wie Motor-Kabelbaum, Steuergerät, Bremsen, Auspuff, Getriebe, Fahrwerk, etc. umgebaut werden müssen, sollte klar sein - oder?
Und viel günstiger als diese Schüssel wird es auch nicht...
Oder der hier, alles was das Herz begehrt - Klima, Leder Schiebedach.
Dafür würde ich mir keinen Umbau antun...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Näää.... also wenn dich Sprit net wirklich juckt, hol ihn dir. Aber wie Mynatec schon geschrieben hat den 2,5er ausm e30 also den m20b25 und dann bei dir rein, hat schon von Grundauf nen guten Schub und is mit "relativ" wenig Aufwand noch spritziger zu machen. Du brauchstn, Getriebe (weiß net wie deins hält und obs dafür ausgelegt is.) Kardanwelle, Differential, Antriebswellen, Auspuffanlage, Kühler, Kabelbaum und evtl 6Zylinder Tacho. Weiß net wies beim e28 damals war... Und ob das so plug n Play is...
aber wer will sich schon n auto kaufen? da fehlt ja der spaß und die gewissheit was geleistet zu haben
Den Beitrag versteht glaub ich keiner ?!? Wie jetzt... wer will schon n Auto kaufen?? häää??
ich würd gern mein auto selber aufbauen.
also am liebsten wäre mir ein auto zum ausschlachten. macht am meisten spaß, find ich ;-)
also am liebsten wäre mir ein auto zum ausschlachten. macht am meisten spaß, find ich ;-)
Ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall einen kompletten E28 als Schlachter kaufen. Ansonsten musst du dir die ganzen passenden Teile zusammensuchen und das ist aufwendig und teuer. Da die E28 sehr günstig zu kriegen sind, sollte es kein Problem sein einen zu finden.
Der stärkste Serienmotor ist im M535i verbaut. Dieser Motor ist dem Motor des E34 sehr ähnlich. Aber natürlich ist es so wie immer bei BMW. alles was M heißt ist teuer, schwer zu kriegen und die Ersatzteile kosten richtig Geld.
Die wichtigste Überlegung ist, was du mit dem Wagen machen willst. Wenn es ein reines Fun-car werden soll, wäre natürlich ein S38, M50 oder M60 umbau denkbar. Allerdings wäre dafür ein originaler und guter E28 zu schade. Wenn du ihn nämlich behalten möchtest und er zum Oldtimer (mit 30 Jahren) werden soll, muss der Umbau zeitgenössisch sein, also maximal 10 Jahre nach Baujahr möglich. Richtig original wäre also ein schöner M30-umbau bzw. der S38, wenn es in der 10 Jahres-frist liegt.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 22.10.2007 19:32:44
Der stärkste Serienmotor ist im M535i verbaut. Dieser Motor ist dem Motor des E34 sehr ähnlich. Aber natürlich ist es so wie immer bei BMW. alles was M heißt ist teuer, schwer zu kriegen und die Ersatzteile kosten richtig Geld.
Die wichtigste Überlegung ist, was du mit dem Wagen machen willst. Wenn es ein reines Fun-car werden soll, wäre natürlich ein S38, M50 oder M60 umbau denkbar. Allerdings wäre dafür ein originaler und guter E28 zu schade. Wenn du ihn nämlich behalten möchtest und er zum Oldtimer (mit 30 Jahren) werden soll, muss der Umbau zeitgenössisch sein, also maximal 10 Jahre nach Baujahr möglich. Richtig original wäre also ein schöner M30-umbau bzw. der S38, wenn es in der 10 Jahres-frist liegt.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 22.10.2007 19:32:44
Also, ich will das auto aml nich nur bei schönem wetter fahren. ich denk auch das ein schlachtfahrzeug das beste wäre.
ich schau mich glaub mal nach nem 3,5l um.
danke mal für die hilfe bisher
ich schau mich glaub mal nach nem 3,5l um.
danke mal für die hilfe bisher
So würde ich es auch machen. Das ist günstig, effektiv und original. Wäre sonst wirklich schade um einen guten E28.
nur eine Frage hät ich noch.
Weiß jemand was es kostet den ganzen Kram eintragen zu lassen?
Weiß jemand was es kostet den ganzen Kram eintragen zu lassen?
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