hi,
habe jetzt endlich meine orig. e36 m3 (styling 24) Felgen auf meinem e36 328 cabrio drauf.Vorne fahre ich 225/45/17 und Hinten 245/17/40 bin SEHR zufrieden und habe nur ein normales orig.fahrwerk drinnen (kein M-Fahrwerk) ABER Hinten geht es ja noch aber vorne ist das auto viel zu hoch leider...also muss auf jeden fall tiefer...
FRAGE: Ich will eigentlich ein sportfahrwerk von FK in ebay 60/40 kostenpunkt 197,- kaufen Aber würdet ihr auch nur federn vorne empfehlen und welche und kostenpunkt? Ich weiss komplett-sportfahrwerk wird besser aber sollte man von den Federn wirklich absolut die finger lassen???Was würdet ihr machen hinten ist es optimal und will gerne eine leichte dezente Keilform.
LG
Bearbeitet von - dezentci am 18.10.2007 00:41:34
habe jetzt endlich meine orig. e36 m3 (styling 24) Felgen auf meinem e36 328 cabrio drauf.Vorne fahre ich 225/45/17 und Hinten 245/17/40 bin SEHR zufrieden und habe nur ein normales orig.fahrwerk drinnen (kein M-Fahrwerk) ABER Hinten geht es ja noch aber vorne ist das auto viel zu hoch leider...also muss auf jeden fall tiefer...
FRAGE: Ich will eigentlich ein sportfahrwerk von FK in ebay 60/40 kostenpunkt 197,- kaufen Aber würdet ihr auch nur federn vorne empfehlen und welche und kostenpunkt? Ich weiss komplett-sportfahrwerk wird besser aber sollte man von den Federn wirklich absolut die finger lassen???Was würdet ihr machen hinten ist es optimal und will gerne eine leichte dezente Keilform.
LG
Bearbeitet von - dezentci am 18.10.2007 00:41:34
Dezent ist mehr als "Tuning"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dezentci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nur tieferlegung e36 ?!?!"!
Gruß
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Gruß
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denke mal dir werden alle zu einem kompletten fahrwerk raten. ich selber sage aber das auch ein nur federnsatz in ordnung geht. 60/40 dürfte aber mit original dämpfern nicht möglich sein. max: 50/30 ! und was noch wichtig ist: nicht nur an der VA federn wechseln!!! das ist gefährlich!!
gefährlich?echt?wusste ich nicht ok... ich habe angts das sogar 50/30 für die HA zuviel wird weil es hinten wirklich eng wird :S ...gibt es eine stufe höhere keilformige Federn? z.b. ca. 60/20 oder 60/15 oder etc....? Und welche Federn sind wirklich stabil robust?
Bearbeitet von - dezentci am 18.10.2007 01:44:34
Bearbeitet von - dezentci am 18.10.2007 01:44:34
Dezent ist mehr als "Tuning"
was genau du für federn kaufen kannst kann ich dir auch nicht sagen hab keine vergleichsmöglichkeiten. wenn es dir an der HA zu tief wird kannst du dir auch nen höherlegungskit drunter setzen. sowas hier: Link
ist sogar original bmw und somit eintragungsfrei.
ist sogar original bmw und somit eintragungsfrei.
Also ich halt an sich nicht so viel von nur federn kaufen.
Lieber noch ein zwei monate sparten und ein ordentliches Fahrwerk einbauen.
Ansonsten müsste sich die Felge ausgehen ohne arbeiten. Eventuell die Kanten umlegen fertig (bördeln)
mfg ide
Lieber noch ein zwei monate sparten und ein ordentliches Fahrwerk einbauen.
Ansonsten müsste sich die Felge ausgehen ohne arbeiten. Eventuell die Kanten umlegen fertig (bördeln)
mfg ide
Jage nichts was du nicht töten kannst
nein also höher mache ich sie trotzdem nicht :) aber hmm schwierig ob Federn für ca.80 Euro oder Fahrwerk für 200 Euro?Eigentlich will ich ihn NUR tiefer aber andererseits will ich nicht nur federn einbauen und dadurch im auto "fusch"machen ....Ich weiss ja nicht ob die die NUR federn eingebaut haben auch zufrieden sind?
Dezent ist mehr als "Tuning"
Also du willst keinen Pfusch machen aber denkst über ein fahrwerk um 190 Euro nach?!?!
Schon ein wiederspruch.....spar lieber und kauf was anständiger.
mfg ide
Schon ein wiederspruch.....spar lieber und kauf was anständiger.
mfg ide
Jage nichts was du nicht töten kannst
Das is ja lustig, nen 200€ billig Fahrwerk, das kosten ja schon Markenfedern allein^^ Wenn du ihn nur tiefer haben willst und deine Seriendämpfer noch IO sind kannst du die Federnsätze der Markenhersteller im Bereich 30/30 verwenden. Optik ist Ok, etwas tiefer als mit M-Fahrwerk. Sollen Reifen und Kotflügel schöner abschließen und das ganze auch noch Fahr und Haltbar sein kommt man um nen Komplettfahrwerk von nem Markenhersteller nicht drum rum (Bilstein b10, H&R Cup Kit) kosten um die 400€. Soll es dann noch sportlicher sein damits in den kurven noch schneller geht kann man Bilstein B8 Dämpfer mit Markenfedern kombinieren, was aber nochmals etwas teurer wird. Soll es dagegen richtig tief werden brauchst nen Gewinde. Die Billiglösung wäre hier FK, würde ich mir persönlich aber nicht verbaun, auch wenn einige davon recht angetan sind. In dem Fall wäre dann also nen KW Gewinde die erste Wahl...
Bearbeitet von - Xenonis am 18.10.2007 13:55:44
Bearbeitet von - Xenonis am 18.10.2007 13:55:44
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
Also ich meinte mit 200 Euro Fahrwerk gibt es von FK ein 60/40 Sportfahrwerk nagelneu.Ich denke das das kein "billigfahrwerk" ist oder ?!?! Aber hat jemand schon von euch nur tieferlegungsfeder drinn gehabt und zufrieden gewesen?
Dezent ist mehr als "Tuning"
oder fk ist doch kein billigprodukt?!?!
Dezent ist mehr als "Tuning"
Hab FK-Federn 60/40 mit M-Dämpfern verbaut und bin sehr zufrieden.
Hab schon öfters gehört das die Federn von FK wirklich gut sind, man allerdings von deren Fahrwerken die Finger lassen sollte...und jetzt mal im ernste ein Fahrwerk für 200€ das kann ja irgendwie nix sein, wenn die FK Feder ohne Dämpfer schon ca 120€ kosten.
Hab schon öfters gehört das die Federn von FK wirklich gut sind, man allerdings von deren Fahrwerken die Finger lassen sollte...und jetzt mal im ernste ein Fahrwerk für 200€ das kann ja irgendwie nix sein, wenn die FK Feder ohne Dämpfer schon ca 120€ kosten.
ja doch ganz einfache: Klick mal hier
Link
UND ??? Taugen die was,brauche tipps?
@rolloras : Welche Reifen hast du drauf?
Link
UND ??? Taugen die was,brauche tipps?
@rolloras : Welche Reifen hast du drauf?
Dezent ist mehr als "Tuning"
sorry das fk fahrwerk im link ist zwar für 4 zylinder aber das gleiche gibts auch beim gleichen Händler für 6 zylinder.
Dezent ist mehr als "Tuning"
Alleine gute stinknormale Seriendämpfer liegen Preislich schon in dem Bereich. Die Fk Federn ok, aber Dämpfer? Ich weiß nicht wie du darauf kommst das FK ein Markenname sei. Die Vertreiben einfach ihren billig Tuning Schrott. Die FK Produkte kommen druchweg nicht annähernd an OEM Produkte ran (logisch), sind dafür aber auch um Längen günstiger. Bei Scheinwerfern und Rückleuchten mag das ja egal sein, aber bei soetwas elementaren wie einem Fahrwerk? Da sparst du am falschen Ende...
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
Richtig
Spar und kauf dir was anständiges.
Alles andere macht keinen Sinn.
mfg ide
Spar und kauf dir was anständiges.
Alles andere macht keinen Sinn.
mfg ide
Jage nichts was du nicht töten kannst
OK dafür gibt es ja forums.Dachte mir dass die zwar kein grossen namen haben,aber deutsches Produkt und vom Preis-Leistungsverhältnis ok wären.Zeit habe ich sowieso im winter^^ ...Wie sind die Bilstein im Vergleich zu KW?
Dezent ist mehr als "Tuning"
Oder im Notfall: Welche tieferlegungsfedern würdet ihr definitiv empfehlen???
Dezent ist mehr als "Tuning"
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