hallo
also ich hab ein problem und zwar ich bekomm die tür bei meinen e36 cabrio nicht mehr
auf. die alte tür war kaputt und hab eine ersatztür bekommen alles umgebaut und jetz mach ich einmal die tür zu und sie geth nicht mehr auf.
die zentralveriegelung sperrt und der hebel innen geht auch, aber die tür will einfach nicht auf.
klemmen tut sie auch nicht.
würd mich über antworten freuen
mfg stefan
also ich hab ein problem und zwar ich bekomm die tür bei meinen e36 cabrio nicht mehr
auf. die alte tür war kaputt und hab eine ersatztür bekommen alles umgebaut und jetz mach ich einmal die tür zu und sie geth nicht mehr auf.
die zentralveriegelung sperrt und der hebel innen geht auch, aber die tür will einfach nicht auf.
klemmen tut sie auch nicht.
würd mich über antworten freuen
mfg stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo coli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie das türschloss bei geschlosener tür rauskriegn"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie das türschloss bei geschlosener tür rauskriegn"!
Gruß
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also du kannst mit schlüssel entriegeln und dann geht auch die ZV mit und alles wird geöffnet, nur die tür klemmt oder wie?
Hallo,
hatte ich auch so mal.Allerdeings bei meinem e46. Lag an der Schlosseinstellschraube. Die ist irgendwie rausgesprungen. Also Griff ab, und dann versuchen die blöde Schraube wieder rein zudrehen. Ist ziemlich fummelig. Kommt man sehr schlecht dran. Am besten mal nach ner Einbauanleitung von BMW suchen. Da kann man sehr gut die einzelnen Teile sehen. Ich denke mal das das beim e36 nicht viel anders ist, als beim e46.
Gruß und gutes Gelingen.
hatte ich auch so mal.Allerdeings bei meinem e46. Lag an der Schlosseinstellschraube. Die ist irgendwie rausgesprungen. Also Griff ab, und dann versuchen die blöde Schraube wieder rein zudrehen. Ist ziemlich fummelig. Kommt man sehr schlecht dran. Am besten mal nach ner Einbauanleitung von BMW suchen. Da kann man sehr gut die einzelnen Teile sehen. Ich denke mal das das beim e36 nicht viel anders ist, als beim e46.
Gruß und gutes Gelingen.
um den griff abzumachen muss man von innen erst die türpappen usw entfernen, sehr "bescheidene" arbeit
@maky jop so isses
@gi also muss ich den äußeren griff abmachen
und da drunter ist dann irgendwo so ein ene einstellschraube?
also innen ist alles weg da ich die tür ja umgebaut habe (alte komplett eingedrückt) hab das schloss von der alten genommen, aber daran kanns nicht liegen.
auto ist innen generell komplett zerlegt. vllt hilfts ja
@gi also muss ich den äußeren griff abmachen
und da drunter ist dann irgendwo so ein ene einstellschraube?
also innen ist alles weg da ich die tür ja umgebaut habe (alte komplett eingedrückt) hab das schloss von der alten genommen, aber daran kanns nicht liegen.
auto ist innen generell komplett zerlegt. vllt hilfts ja
alsoich hab jetz echt schon alle versucht und ich bekommen die tür trotzdem nicht auf.
sogar die schaniere sind weg und die tür wackelt schon herum aber geht nicht aus dem schloss heraus.
bitte hilft mir irgendwer, ich weis nicht mehr was ich mit er tür machen sollte.
mfg
sogar die schaniere sind weg und die tür wackelt schon herum aber geht nicht aus dem schloss heraus.
bitte hilft mir irgendwer, ich weis nicht mehr was ich mit er tür machen sollte.
mfg
Ich glaube das ist jetzt ein Fall für den Fachmann. Mußt du bestimmt mal zum :-) mit.
was hatn die tür gekostet bzw was kostet ne neue gebrauchte? : )
fachmann is ganz schlecht. auto is der zeit ned fahrbar, so ziemlich alles zerlegt.
jo die tür hab ich mit ein paar andren sachen zusammen gekauft deswegn kann ich jetz nicht genau sagen wieviel sie gekostet hat.
ich werd morgen das schanier aufschneiden falls keine Antworten mehr kommen.
mfg
jo die tür hab ich mit ein paar andren sachen zusammen gekauft deswegn kann ich jetz nicht genau sagen wieviel sie gekostet hat.
ich werd morgen das schanier aufschneiden falls keine Antworten mehr kommen.
mfg
coli du hast zwei möglichkeiten !
also :
möglichkeit 1 : du machst dein schloss kaputt ! => mit hartmetallbohrer das schloss bohren, und mit einem meisel + hammer das schloss kaputtbrechen!
möglichkeit 2 : mach dein komplette b-säule frei quasi das verkleidung ausbauen, sicherheitsgurt ausbauen, eventuell ( ist besser ) sitz ausbauen, und dann kannst du in der b-säule in höhe vom schloss zwei schrauben sehen die ca. 15mm lang sind ! diese mit einem dremel und einem kleinem trennscheibe abschneiden, und danach mit einem kleinen bohrer mehrere bohrungen in die schraube bohren damit die schraube an material verliert ! und dann mit durchschlagskörner bzw. körner den rest herrausschlagen ! und achte dabei dass dir die tür nicht ainfach rausfliegt / umkippt !
ich weis hört sich beides schwer an, aber ist einfach zu erledigen !
mfg. bebim90
also :
möglichkeit 1 : du machst dein schloss kaputt ! => mit hartmetallbohrer das schloss bohren, und mit einem meisel + hammer das schloss kaputtbrechen!
möglichkeit 2 : mach dein komplette b-säule frei quasi das verkleidung ausbauen, sicherheitsgurt ausbauen, eventuell ( ist besser ) sitz ausbauen, und dann kannst du in der b-säule in höhe vom schloss zwei schrauben sehen die ca. 15mm lang sind ! diese mit einem dremel und einem kleinem trennscheibe abschneiden, und danach mit einem kleinen bohrer mehrere bohrungen in die schraube bohren damit die schraube an material verliert ! und dann mit durchschlagskörner bzw. körner den rest herrausschlagen ! und achte dabei dass dir die tür nicht ainfach rausfliegt / umkippt !
ich weis hört sich beides schwer an, aber ist einfach zu erledigen !
mfg. bebim90
@bebim90
vielen danke für deine antwort!!
also ich hab ein cabrio und da entfallt die b säule eh, schiebe hinten ist drausen und gurt und das gnaze zeug ist alles ausgebaut.
aber die schrauben sind so tief drinnen, soll ich da so einen lange bohrer schaun oder wie sollte ich da am besten reinkommen??
vielen danke für deine antwort!!
also ich hab ein cabrio und da entfallt die b säule eh, schiebe hinten ist drausen und gurt und das gnaze zeug ist alles ausgebaut.
aber die schrauben sind so tief drinnen, soll ich da so einen lange bohrer schaun oder wie sollte ich da am besten reinkommen??
hast du keinen dremel ? wenn nicht, dann kauf dir einen ! kostenpunkt ca. 30 - 40 euro in irgendein baumarkt da du es eh nur einmal brauchst ! ansonsten mach folgendes : nimm einen gescheiten wasserpumpenzange ( wo auch wirklich gescheite zähne / backen hat ) und versuch die schrauben aufzudrehen ! wenn das nicht klappt, dann erwärme die schrauben ( aber nicht viel damit der lack nicht brennt ) und dann versuche es nochmal mit der zange ! und wenn das auch nicht hilft, dann kann ich nur sagen dass du dir einen dremel zu legen sollst, ich denke dann wirst du es auch schaffen deine tür wieder aufzukriegen !
mfg. bebim90
mfg. bebim90
aber warte mal, was mir da grad noch einfällt!!!! doch du kannst die schrauben zu 100% aufbohren ! aber du musst dein komplettes seitenverkleidung ausbauen ! und die hintere scheibe hochfahren ! dann kannst du normalerweise mit ein bohrmaschine in den seitenwand hinein ! und dann einfach die schrauben aufbohren.
also nochmal vielen dank für deine antworten
bebim
dremel hab ich zuhause, und der lack und ist auch egal da mein kompletter hintere radlaufteil rausgeschnitten wird(is komplett eingedrückt).
ich werd versuchen die beiden schrauben aufzukriegen.
meld mich dann egals obs funktioniert hat oder nicht.
bebim
dremel hab ich zuhause, und der lack und ist auch egal da mein kompletter hintere radlaufteil rausgeschnitten wird(is komplett eingedrückt).
ich werd versuchen die beiden schrauben aufzukriegen.
meld mich dann egals obs funktioniert hat oder nicht.
so endlich ist die tür herausen.
vielen dank für eure antworten.
vielen dank für eure antworten.
und wie hast du die schraube raus bekommen ?
würde mich interressieren =)
mfg. bebim90
würde mich interressieren =)
mfg. bebim90
also ich hab den seitenteil ein fenster reingeschitten und dan war genügend platz das ich das ganze mit der bohrmaschine aufbohren konnte.
hatte den vorteil das ich da hinten reischneiden kann, da der komplette hintere teil eh noch getauscht wird. sonst wär das echt eine schwierige sache geworden.
kann ggf noch bilder reinstelln.
mfg
hatte den vorteil das ich da hinten reischneiden kann, da der komplette hintere teil eh noch getauscht wird. sonst wär das echt eine schwierige sache geworden.
kann ggf noch bilder reinstelln.
mfg
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