Unterdruck im Ölkreislauf 328i
					
					
					
 
		
	 
	
	
	
		
	
	
	
	
	
	  	
	
	
						 	
											
											
											
											
												
												
												
													
													
														
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													Unterdruck im Ölkreislauf 328i
																								
																							Hallo,
mein 328i hat sehr hohen Unterdruck im Ölkreislauf. Motor läuft allerdings sehr gut...
Könnte das ominöse Druckregelventil aus dem ETK die Ursache sein?
Beste Grüße!
													
 
												 
												
												
												
													Ein hoch auf fossile Brennstoffe!
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									Hallo just-me,
									
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									Gruß
								
								
							 
							
						
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										Wieso Unterdruck? Normalerweise kann er doch nur Überdruck haben.... Welches Druckregelventil meinst du? Das in der Pumpe, was den Druck begrenzt?
												
										
								 
							
							
							
								
							
							
								
										
								
								
											
								
							
						
						
					 	
							
							
							
							
								
								
								
									
									
										
										 	
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2675 Beiträge
										
									 
								
								
										Unterdruck im Ölkreislauf wäre ja beinahe schlimmer als gar kein Öl :-))
Du meinst wahrscheinlich den Unterdruck, wenn Du den Ölstöpsel (verdammt das richtige Wort fällt mir nicht ein) rausdrehst.
Der ist völlig normal, wenn der Motor läuft. Hängt mit der Kurbelwellengehäuseentlüftung zusammen.
								
							 
							
							
							
								Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
							
							
								
										
								
								
											
								
							
						
						
					 	
							
							
							
							
								
								
								
								
								
										Er meint wohl das Druckregelventil das in dem Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung sitzt.
								
							 
							
							
							
								
							
							
								
										
								
								
											
								
							
						
						
					 	
							
							
							
							
								
								
								
									
									
										
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										Ersteinmal vielen Dank für eure Antworten.
Also es geht durchaus um Unterdruck, sonst hätte ich wirklich ein großes Problem...
Der Unterdruck ist nur einfach deutlich zu hoch. Kurz nach dem abstellen des Motors muss man schon eine gewisse Kraft aufwenden um den Ölpeilstab herauszuziehen, dann folgt ein lautes Zischen...
Im verdacht habe ich eben wie Harry346 sagt, dass Druckregelventil....
Beste Grüße!
								
							 
							
							
							
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