Hallo, ich habe da mal ein problem.
Seit geraumer Zeit leuchtet meine Airbaglampe und geht nicht mehr aus. Jetzt hab ich mir ein 32er Raid Airbaglenkrad gekauft und beim freundlichen einbauen lassen, wegen Tüv und Garantie.
Aber die konnten den Fehlerspeicher nicht auslesen da Sie irgendwie keinen Zugriff auf das System bekommen. Und konnten das Lämpchen nicht löschen.
Was kann man da jetzt machen da Sie sagten das der Stecker ok ist aber irgendwas stören würde und die deswegen keinen Zugriff bekommen.
Hab das Lenkrad zwar schon vom Tüv eingetragen bekommen aber das Lämpchen nervt und geht ja schliesslich um meine Sicherheit.
Bearbeitet von - böhser onkel am 12.10.2007 22:33:43
Seit geraumer Zeit leuchtet meine Airbaglampe und geht nicht mehr aus. Jetzt hab ich mir ein 32er Raid Airbaglenkrad gekauft und beim freundlichen einbauen lassen, wegen Tüv und Garantie.
Aber die konnten den Fehlerspeicher nicht auslesen da Sie irgendwie keinen Zugriff auf das System bekommen. Und konnten das Lämpchen nicht löschen.
Was kann man da jetzt machen da Sie sagten das der Stecker ok ist aber irgendwas stören würde und die deswegen keinen Zugriff bekommen.
Hab das Lenkrad zwar schon vom Tüv eingetragen bekommen aber das Lämpchen nervt und geht ja schliesslich um meine Sicherheit.
Bearbeitet von - böhser onkel am 12.10.2007 22:33:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Böhser Onkel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kein zugriff auf Fehlerspeicher Airbag"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kein zugriff auf Fehlerspeicher Airbag"!
Gruß
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BMW hatte keinen Zugriff auf das Steuergerät, also absolut keine Kommunikation?
Wenn Stecker und Leitungen OK sind (Kabel mal durchmessen), dann wird es wohl dann am Airbagsteuergerät liegen, kommt zwar selten vor, aber anders läßt sich Dein Problem nicht erklären.
Also Leitungen durchmessen (lassen - man darf ja keine Hand am Airbagsystem anlegen ;-) )und falls diese samt Stecker in Ordnung sind, mal ein gebrauchtes Airbagsteuergerät besorgen und tauschen (lassen).
Wenn Stecker und Leitungen OK sind (Kabel mal durchmessen), dann wird es wohl dann am Airbagsteuergerät liegen, kommt zwar selten vor, aber anders läßt sich Dein Problem nicht erklären.
Also Leitungen durchmessen (lassen - man darf ja keine Hand am Airbagsystem anlegen ;-) )und falls diese samt Stecker in Ordnung sind, mal ein gebrauchtes Airbagsteuergerät besorgen und tauschen (lassen).
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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Und sei doch so nett und füge Deinem Betreff das Wort "Airbag" bei, damit jeder weiß worum es geht...
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kann sein dass das programm zum auslesen des airbag-steuergerät DEIN (altes? welches Bj hast du?)steuergerät nicht mehr unterstützt. die sollen mal ein älteres nehmen dann müsste es funktionieren den auszulesen und dann zu löschen
Also ich hab ein Bj 95er Coupe.
@ Sven
Also die kamen nicht auf den Fehlerspeicher und in keine anderen Menues. Und ich bin mit dem Messen leider nicht so begabt. Und wo liegt denn das Airbagsteuergerät?
@ Sven
Also die kamen nicht auf den Fehlerspeicher und in keine anderen Menues. Und ich bin mit dem Messen leider nicht so begabt. Und wo liegt denn das Airbagsteuergerät?
Zitat:
und wo liegt denn das Airbagsteuergerät?(Zitat von: Böhser Onkel)
liegt hinterm handschuhfach
Das Airbagsteuergerät sitzt nur bis einschließlich Modelljahr 93 hinter dem Handschuhfach, ab Modelljahr 94 befindet es sich mittig unter der Sitzfläche der Rücksitzbank.
Wenn man bei BMW nicht in der Lage ist, auf den Fehlerspeicher zuzugreifen, dann würde ich es ersteinmal in einer freien Werkstatt versuchen. Ich hatt mal ein ähnliches Problem, komischerweise konnten mehrere Werkstätten mit verschiedenen Diagnosegeräten auf den Fehlerspeicher zugreifen, nur bei BMW ging es nicht. (Ob es wirklich an einem technischen Problem lag oder der zuständige Mitarbeiter einfach nur überfordert war, kann ich leider nicht sagen.)
Sollte sich wirklich herausstellen, daß kein Zugriff auf den Fehlerspeicher möglich ist, so gibt es mehrere Möglichkeiten, was die Ursache dafür sein kann. Zum einen kann ein Leitungsbruch oder ein Kurzschluß vorliegen und zum anderen könnte eines der Steuergeräte einen Defekt haben und dadurch die Kommunikation auf dem Diagnosebus stören. Hier kann man nur alle Steuergeräte abklemmen und dan eines nach dem anderen wieder anklemmen und jedesmal versuchen, auf den Diagnosebus zuzugreifen, bis man das gefunden hat, welches die Störungen verursacht. Diese Vorgehensweise ist leider sehr zeitintensiv und da wohl die wenigsten ein Dagnosegerät zur Verfügung haben, kann man das auch nicht selbst machen.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 12.10.2007 22:51:09
Wenn man bei BMW nicht in der Lage ist, auf den Fehlerspeicher zuzugreifen, dann würde ich es ersteinmal in einer freien Werkstatt versuchen. Ich hatt mal ein ähnliches Problem, komischerweise konnten mehrere Werkstätten mit verschiedenen Diagnosegeräten auf den Fehlerspeicher zugreifen, nur bei BMW ging es nicht. (Ob es wirklich an einem technischen Problem lag oder der zuständige Mitarbeiter einfach nur überfordert war, kann ich leider nicht sagen.)
Sollte sich wirklich herausstellen, daß kein Zugriff auf den Fehlerspeicher möglich ist, so gibt es mehrere Möglichkeiten, was die Ursache dafür sein kann. Zum einen kann ein Leitungsbruch oder ein Kurzschluß vorliegen und zum anderen könnte eines der Steuergeräte einen Defekt haben und dadurch die Kommunikation auf dem Diagnosebus stören. Hier kann man nur alle Steuergeräte abklemmen und dan eines nach dem anderen wieder anklemmen und jedesmal versuchen, auf den Diagnosebus zuzugreifen, bis man das gefunden hat, welches die Störungen verursacht. Diese Vorgehensweise ist leider sehr zeitintensiv und da wohl die wenigsten ein Dagnosegerät zur Verfügung haben, kann man das auch nicht selbst machen.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 12.10.2007 22:51:09
Also unter der Rücksitzbank ist son Ding angebracht. Und dann werd ich wohl mal in ne andere Werkstatt fahren.
Wenn die BMW-Werkstatt auf kein Steuergerät Deines Wagens zugreifen kann liegt es aus meiner Sicht am ADS (Diagnoasestecker -20 Pol im Motorraum) bzw. dessen Kabeln.
Ein Diagnosegerätefehler halte ich für unwahrscheinlich, ist mir von BMW-Werkstätten mit BMW-Diagnosegeräten auch noch nicht zu Ohren gekommen, da gerade die über die tauglichsten Geräte (für BMW) von allen verfügen.
Ein Diagnosegerätefehler halte ich für unwahrscheinlich, ist mir von BMW-Werkstätten mit BMW-Diagnosegeräten auch noch nicht zu Ohren gekommen, da gerade die über die tauglichsten Geräte (für BMW) von allen verfügen.
Achtet die Vergangenheit,
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und gestaltet die Zukunft!
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