Hallo! Wie sind Eure Erfahrungen mir dem Ölverbrauch beim 330er? Muss ständig Öl nachfüllen - fahre 0W30 Castrol SLX Longlife1. Habe vor ca. 2 Wochen nachdem die gelbe Lampe leuchtete 0,5l Öl nachgekippt - nun nach 750km leuchtet sie schon wieder. 0,5l Öl auf 750km - da stimmt doch was nicht??!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo prossi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch 330er"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch 330er"!
Gruß
Also von -min bis -max sind es glaube ich fast 1L Öl.
Wo stand denn nach dem nachkippen die Ölanzeige?
Vielleicht auch mal den Boden unter dem Auto im Auge behalten.
Wo stand denn nach dem nachkippen die Ölanzeige?
Vielleicht auch mal den Boden unter dem Auto im Auge behalten.
das ist definitiv viel zu viel! wenn schon als die lampe angeht, stimmt da was nicht.
enweder du verlierst öl, bist total der Heizer oder dein motor ist kurz vorm verrecken...
enweder du verlierst öl, bist total der Heizer oder dein motor ist kurz vorm verrecken...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Also im Handbuch steht, das der Abstand zwischen max und min einem Liter Öl entspricht. Es steht auch weiterhin drin, dass man bis zu einem Liter Öl auf 1000km verlieren kann, aber bei dir ist der Ölverbrauch doch schon recht hoch. Normalerweise werden die wenigsten BMW Motoren diesen Liter ausschöpfen. Meiner verbraucht keine nennenswerte Menge, ich komme also von Intervall zu Intervall ohne "Aufguß". Entweder da ist ne Dichtung nicht ganz dicht, oder der Motor ist nicht i.O. Achtung, es könnte sich auch um ein Meßfehler handeln.
MfG
Sascha
Sascha
Danke für Eure Messages! Also Messfehler kann es ja nicht sein, da ich genau vom ersten aufleuchten der kontrollampe bis zum nächsten aufleuchten den halben liter verbraucht habe - macht ca. 0,7 l auf 1.000 km.
Die Nachricht vom Autobahnraser in Bezug auf das Handbuch mit Angabe von bis zu 1l auf 1.000 km stimmt mich jedoch wieder optimistisch :) auf welcher seite steht das?
PS: ich fahre nicht ständig vollgas, allerdings hatte ich die woche einige autobahnkilometer auf 250 km/h
Die Nachricht vom Autobahnraser in Bezug auf das Handbuch mit Angabe von bis zu 1l auf 1.000 km stimmt mich jedoch wieder optimistisch :) auf welcher seite steht das?
PS: ich fahre nicht ständig vollgas, allerdings hatte ich die woche einige autobahnkilometer auf 250 km/h
Das würde mich alles nicht so optimistisch stimmen! Also meiner verliert nahezu gar kein bzw. eine nicht messbare Menge an Öl und mein alter 320d hat definitiv gar nichts verloren! Da stimmt was nicht!!!
***Ein Schritt zurück ist nur mehr Anlauf***
Vielleicht hast du nicht genug aufgefüllt? War bei mir ein ähnliches Problem. Nachdem die gelbe Leuchte ab und zu sporadisch anging schenkte ich ihr (natürlich dummerweise) kaum Aufmerksamkeit. Als ich den Ölstand dann nach einer Weile kontrollierte war er bereits an der unteren Markierung der Ölmessstabs angelangt. Also passendes Öl besorgt und aufgefüllt. Ich ging davon aus, dass ein halber Liter reichen sollte doch musste ich feststellen, dass der Ölstand gerade mal beim Viertel des optimalen Messbereichs angelangt war - also noch den Rest (weitere 500ml) dazugekippt und nu ist gut. Hätte nicht gedacht, dass der vermeintliche Liter zwischen oberer und unterer Markierung doch etwas "größer ausfällt"...
MfG
MfG
Hi,
wenn Du immer voll auffüllst und danach wie ein Bekloppter über die Autobahn brätst, brauchst Du dich über hohen Ölverbrauch nicht zu wundern Gerade bei hohen Drehzahlen und hohen Temperaturen geht viel Öl über die Kurbelhausentlüftung als Nebel und Dampf in den Brennraum und dann durch den Auspuff. Lösung: Weniger Heizen oder XW50er oder XW60er Öl. Merke niederviskoses Öl ist für niedrige Betriebstemperaturen. Ich würde auf keinen Fall so eine dünnflüssige Plörre in meinen Motor füllen. Das ist was für Skandinavien im Winter.
wenn Du immer voll auffüllst und danach wie ein Bekloppter über die Autobahn brätst, brauchst Du dich über hohen Ölverbrauch nicht zu wundern Gerade bei hohen Drehzahlen und hohen Temperaturen geht viel Öl über die Kurbelhausentlüftung als Nebel und Dampf in den Brennraum und dann durch den Auspuff. Lösung: Weniger Heizen oder XW50er oder XW60er Öl. Merke niederviskoses Öl ist für niedrige Betriebstemperaturen. Ich würde auf keinen Fall so eine dünnflüssige Plörre in meinen Motor füllen. Das ist was für Skandinavien im Winter.
Hi zusammen...
also ich habe meinen 330i jetzt seit über einem Jahr und ich bin top zufrieden mit dem Ölverbrauch...ich fahre fast nur stadt und trotzdem bracht er kaum was!!!Jedoch stimmt es und aus gesprächen mit den Freundlichen habe ich oft erfahren das der 330i M54 Motor nen schluckspecht ist ;)..das ist ganz normal anscheinend! Lg Sebastian
also ich habe meinen 330i jetzt seit über einem Jahr und ich bin top zufrieden mit dem Ölverbrauch...ich fahre fast nur stadt und trotzdem bracht er kaum was!!!Jedoch stimmt es und aus gesprächen mit den Freundlichen habe ich oft erfahren das der 330i M54 Motor nen schluckspecht ist ;)..das ist ganz normal anscheinend! Lg Sebastian
Mit freundlichen Grüssen
Sebastian
Sebastian
Also meiner braucht ab und an auch mal ein wenig Öl.
1 Liter auf 1000km wäre devinitif zuviel. o.1 Liter wäre Normal. ( Laut BMW )
Gruß Christian
1 Liter auf 1000km wäre devinitif zuviel. o.1 Liter wäre Normal. ( Laut BMW )
Gruß Christian
Da hat sich bei mir der Fehlerteufel eingeschlichen. Meinte nich 1000km sondern 10000km... war wohl ne null zu wenig!
MfG
Sascha
Sascha
Moinsen,
also meiner ist auch schon ein echter säüfer. Bei mir muss ich im schnitt nach 2500 bis 3000km einen L auffüllen. Habe auch schon mal das Kurbelgehäuse Entlüftungsventil getauscht (scheiß Arbeit) Danach ist es etwas besser geworden.
Und solche Aussagen wie wenn viel gas machst musst du damit leben. Schwachsinn. Warum kauft man sich nen 330 wenn man nur wie ein 55ps POLO fahren darf. Logisch denken wäre vorteilhaft. Mein Verbrauch ist Fahrstil unabhängig.
MFG
also meiner ist auch schon ein echter säüfer. Bei mir muss ich im schnitt nach 2500 bis 3000km einen L auffüllen. Habe auch schon mal das Kurbelgehäuse Entlüftungsventil getauscht (scheiß Arbeit) Danach ist es etwas besser geworden.
Und solche Aussagen wie wenn viel gas machst musst du damit leben. Schwachsinn. Warum kauft man sich nen 330 wenn man nur wie ein 55ps POLO fahren darf. Logisch denken wäre vorteilhaft. Mein Verbrauch ist Fahrstil unabhängig.
MFG
Abend,
meiner gönnt sich auf 9000km nen Liter vom Castrol SLX 0W-30. Finde das ist nicht viel, bewege ihn aber recht flott :-)
PS: Castrol SLX 0W-30 Professional ist noch immer erhältlich, oder irre ich mich da?
gruß
damanza
meiner gönnt sich auf 9000km nen Liter vom Castrol SLX 0W-30. Finde das ist nicht viel, bewege ihn aber recht flott :-)
PS: Castrol SLX 0W-30 Professional ist noch immer erhältlich, oder irre ich mich da?
gruß
damanza
Mein flotter 3er nimmt sich gern nen 1l Schluck auf 10tsd km...
Da ich meistens nur Stadtverkehr habe, finde ich dás ganz OK.
mfg
Da ich meistens nur Stadtverkehr habe, finde ich dás ganz OK.
mfg
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