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Alles was den Fahrer bzw.andere Fahrzeugführer stört ist halt nicht erlaubt.
z.B.Scheibenfolie bis vor(hab schon die tollsten sachen gesehn);nimmt dir einer die Vorfahrt und fährt dir in die Seite,die Polizei kommt und nimmt den Schaden auf.
Hast du Scheibenfolie bis vor und sei es Chromolux,heißt es im Amtsdeutsch:Herbeiführung eines Unfalles mit einem KFZ ohne Betrieberlaubnis!!Du bezahlst die ganze Schoße,obwohl du keine Schuld hast.Was deine Versicherung kann ich dir sagen,Haftpflicht bezahlt den Schaden am Gegnerischen Fahrzeug,nimmt dich aber dann in Rekress.Kasko bezahlt nichts!!Das ist grob Fahrerlässig.Ihr könnt mich ruhig Fragen wenn Ihr was wissen wollt.MFG
z.B.Scheibenfolie bis vor(hab schon die tollsten sachen gesehn);nimmt dir einer die Vorfahrt und fährt dir in die Seite,die Polizei kommt und nimmt den Schaden auf.
Hast du Scheibenfolie bis vor und sei es Chromolux,heißt es im Amtsdeutsch:Herbeiführung eines Unfalles mit einem KFZ ohne Betrieberlaubnis!!Du bezahlst die ganze Schoße,obwohl du keine Schuld hast.Was deine Versicherung kann ich dir sagen,Haftpflicht bezahlt den Schaden am Gegnerischen Fahrzeug,nimmt dich aber dann in Rekress.Kasko bezahlt nichts!!Das ist grob Fahrerlässig.Ihr könnt mich ruhig Fragen wenn Ihr was wissen wollt.MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-Fahrer-SM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibentönung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibentönung"!
Gruß
Zitat:
Ja die Rennleitung hat immer das Recht Eintragungen wieder austragen zu lassen, egal ob dir der TÜV das abgenommen hat oder nicht.
Wozu dann das ganze Spiel mit Eintragen usw. wenns eh nichts hilft. Da frag ich mich ob von dennen jeder Dipl.Ing. oder dergleichen ist Wohl kaum!Die wissen doch auch net mehr über das alles als die meisten von uns!!! Armes Deutschland!!!
Gruß an alle 3er compact
von Patrick
Pink Panther
überarbeitete Fotostory
Wir hatten vor kurzem ein ähnliches Thema, schaut mal unter http://www.keinefolie.de/!
Dann hätte ich noch etwas zu der Diskussion, also BMW-Fahrer-SM hat Recht. Der TÜV und Dekra können nur feststellen, ob die Veränderungen den technischen Anforderungen genüge tuen, aber für eine Abweichung von der STVO benötigt man ein Einzelgutachten und die Anerkennung durch das Kraftfahrbundesamt!!!!
Eintragen kann die Zulassungstelle, vieles was von TÜV und Dekra abgenommen ist, aber es bleibt trotzdem nicht erlaubt im Sinne der STVO!
Dann hätte ich noch etwas zu der Diskussion, also BMW-Fahrer-SM hat Recht. Der TÜV und Dekra können nur feststellen, ob die Veränderungen den technischen Anforderungen genüge tuen, aber für eine Abweichung von der STVO benötigt man ein Einzelgutachten und die Anerkennung durch das Kraftfahrbundesamt!!!!
Eintragen kann die Zulassungstelle, vieles was von TÜV und Dekra abgenommen ist, aber es bleibt trotzdem nicht erlaubt im Sinne der STVO!
hihi, ich hab rundum Folie :-)
Zitat:
hihi, ich hab rundum Folie :-)
Ich würde es ja auch gern rundum getönt haben, aber das ist mir zu riskant damit erwischt zu werden.
Also laß Dich nicht erwischen!
hi ich hab auch getönte scheiben rundum gehabt wurde nach 2jahren erwisch hab 3punkte bekommen ich würde jeden davon abraten die sind knalhart die bullen auch wen du sagst ich mach die folie ab sagen ne wir müssen eine anzeige und dan kriegst noch ne mängelkarte, aber da gibts ein trick mußt ein atest vom artzt haben das du empfindliche auge hast dan gehts aber nur30%
Voller Quatsch!!!Das zieht nicht.Wenn du`s mit den Augen hast laß ich ne Fahrtauglichkeitsprüfung mit dir machen.Da fällst du durch,weil Blinde und sehbehinderte Dürfen kein KFZ bewegen!!!Da kann man auch deuten als fahren ohne Fahrerlaubnis.Halt dich an die Regeln,da hast du keinen Ärger. MFG POM Jung
ärger gibts immer wenn du ein tiefergelegtes auto und dicke schlapen drauf hast werd immer angehalt und die suchen immer was aber finden jetzt nichts mehr alles eingetragen dan kan das fahrzeug noch tausen mal zum tüv vorgeführt werden von der poliz
Hallo, als Kollege von SM werde ich zu (il)legalen Umbauten und Kontrollen auch mal was sagen.
Als oberster Grundsatz gilt:
Wie es in den Wald hineinschallt,so kommt es auch wieder heraus!
Da das Ermessen im Owi-bereich sogar gesetzlich vorgeschrieben ist, spielt der persönliche Umgang miteinander eine ganz entscheidende Rolle.
Eine Begrüßung wie:
"Was soll denn die Scheiße schon wieder, andauernd werde ich angehalten, Ihr könnt mir sowieso gar nichts, und erst recht nicht ohne Mütze. Ich rufe jetzt sofort meinen Anwalt an!"
sind ein gutes Beispiel für einen Fahrer, der gleich eine komplette Kontrolle incl. Zählen der Sicherheitsnadeln im Verbandkasten vor sich hat.
Das war der O-Ton eines Opel Fahrers (Calibra).
Wer Mist macht, muss auch dazu stehen, und wer weiß, daß er Mist macht, braucht nicht sauer zu sein, wenn man ihn dabei erwischt.
Aber es gibt halt Jungs überall, die versuchen einen zu verarschen, und versuchen mir ein Materialgutachten oder eine Bedienungsanleitung als ABE unterzujubeln.
Dann werde ich wiederum sauer, weil mich mein Gegenüber ja für ziemlich blöd halten muss.
Bei gravierenden, nicht erlaubten, Umbauten, sollte man sich immer über die Versicherungsfrage im klaren sein.
Denn sollte die BE für das Fahrzeug durch den Umbau erlöschen sein, fährt man ohne Versicherungssschutz, d.h., im Falle eines Unfalls, egal ob Schuld oder nicht, gibts auf jeden Fall eine Teilschuld.
Sollte man Schuld sein, wird die Versicherung nach Schadensregulierung einen Teil zurückfordern.
Ob sich das Alles lohnt, muss jeder selber entscheiden.
Es gibt hier nunmal für Alles und Jedes ein Gesetz, daß passt mir auch nicht immer, ich muss ja auch alles beachten, aber wenn man ehrlich zu sich selber ist, dann wird man feststellen, daß es meist finanzielle Gründe sind, die einen von einem vernünftigen Umbau abhalten.
Da wird anstatt des guten H&R Fahrwerk halt ein Fernost Produkt ohne alle Zulassungen eingebaut, kostet ja nur die Hälfte und die Felgen ohne Papiere bei Ebay sind auch so günstig...
Diese Leute zahlen aber in der Regel doppelt, da schnell klar wird, daß doch gutes Material her muss...
Also bis zum nächsten Mal
Special Agent
Als oberster Grundsatz gilt:
Wie es in den Wald hineinschallt,so kommt es auch wieder heraus!
Da das Ermessen im Owi-bereich sogar gesetzlich vorgeschrieben ist, spielt der persönliche Umgang miteinander eine ganz entscheidende Rolle.
Eine Begrüßung wie:
"Was soll denn die Scheiße schon wieder, andauernd werde ich angehalten, Ihr könnt mir sowieso gar nichts, und erst recht nicht ohne Mütze. Ich rufe jetzt sofort meinen Anwalt an!"
sind ein gutes Beispiel für einen Fahrer, der gleich eine komplette Kontrolle incl. Zählen der Sicherheitsnadeln im Verbandkasten vor sich hat.
Das war der O-Ton eines Opel Fahrers (Calibra).
Wer Mist macht, muss auch dazu stehen, und wer weiß, daß er Mist macht, braucht nicht sauer zu sein, wenn man ihn dabei erwischt.
Aber es gibt halt Jungs überall, die versuchen einen zu verarschen, und versuchen mir ein Materialgutachten oder eine Bedienungsanleitung als ABE unterzujubeln.
Dann werde ich wiederum sauer, weil mich mein Gegenüber ja für ziemlich blöd halten muss.
Bei gravierenden, nicht erlaubten, Umbauten, sollte man sich immer über die Versicherungsfrage im klaren sein.
Denn sollte die BE für das Fahrzeug durch den Umbau erlöschen sein, fährt man ohne Versicherungssschutz, d.h., im Falle eines Unfalls, egal ob Schuld oder nicht, gibts auf jeden Fall eine Teilschuld.
Sollte man Schuld sein, wird die Versicherung nach Schadensregulierung einen Teil zurückfordern.
Ob sich das Alles lohnt, muss jeder selber entscheiden.
Es gibt hier nunmal für Alles und Jedes ein Gesetz, daß passt mir auch nicht immer, ich muss ja auch alles beachten, aber wenn man ehrlich zu sich selber ist, dann wird man feststellen, daß es meist finanzielle Gründe sind, die einen von einem vernünftigen Umbau abhalten.
Da wird anstatt des guten H&R Fahrwerk halt ein Fernost Produkt ohne alle Zulassungen eingebaut, kostet ja nur die Hälfte und die Felgen ohne Papiere bei Ebay sind auch so günstig...
Diese Leute zahlen aber in der Regel doppelt, da schnell klar wird, daß doch gutes Material her muss...
Also bis zum nächsten Mal
Special Agent
an die Herren von der Rennleitung,
meiner ganz persönlichen Meinung nach ist man als Fahrer eines getunten Fahrzeuges immer der Polizei ein Dorn im Auge.
Das liegt einerseits an den ganzen unvernünftigen Holzköpfen(siehe der Calibra Fahrer) und was der Hauptgrund ist das die ganze Presse und alle Medien die getunten Fahrzeuge als Sündenböcke bei irgendwelchen Unfällen hinstellt. Es laufen ja ständig auf etwaigen TV Sendern Reportagen über die ach so verrückten Tuner die mit ihren aufgemotzten Kisten nichts anderes im Sinn haben als zu rasen...
Ich bestreite nicht das es immer irgendwelche Idioten geben wird die diesem Vorurteil gerecht werden.
Aber ich unterstelle einfach mal dem Großteil unserer Zunft das sie sich mit ihrem Fahrzeug einfach von der Masse durch Individualisierung abheben wollen.
Gerade deshalb wird eben der weitverbreiteten Meinung,das Tuner auch immer Raser sind, gerade bei Polizeikontrollen Rechnung gezollt.
Denn wenn da ein 42jähriger Hauptkommissar steht, wie soll er denn nachvollziehen das es einfach Ausdruck von Individualität ist sein Auto zu verschönern...
Er geht immer davon aus das ist so ein jugendlicher Raser und in gleichem Maße wird er dich auch kontrollieren und bewerten?!
Um also auf den Ermessungsspielraum zu kommen...
Man wird als Fahrer nicht so behandelt wie vielleicht die Mutti in ihrem Ford Ka.
Deswegen ist man bei Kontrollen immer der Angepisste, egal was eingetragen ist und egal wie man sich verhält!
mfg monday
-hell diver-
meiner ganz persönlichen Meinung nach ist man als Fahrer eines getunten Fahrzeuges immer der Polizei ein Dorn im Auge.
Das liegt einerseits an den ganzen unvernünftigen Holzköpfen(siehe der Calibra Fahrer) und was der Hauptgrund ist das die ganze Presse und alle Medien die getunten Fahrzeuge als Sündenböcke bei irgendwelchen Unfällen hinstellt. Es laufen ja ständig auf etwaigen TV Sendern Reportagen über die ach so verrückten Tuner die mit ihren aufgemotzten Kisten nichts anderes im Sinn haben als zu rasen...
Ich bestreite nicht das es immer irgendwelche Idioten geben wird die diesem Vorurteil gerecht werden.
Aber ich unterstelle einfach mal dem Großteil unserer Zunft das sie sich mit ihrem Fahrzeug einfach von der Masse durch Individualisierung abheben wollen.
Gerade deshalb wird eben der weitverbreiteten Meinung,das Tuner auch immer Raser sind, gerade bei Polizeikontrollen Rechnung gezollt.
Denn wenn da ein 42jähriger Hauptkommissar steht, wie soll er denn nachvollziehen das es einfach Ausdruck von Individualität ist sein Auto zu verschönern...
Er geht immer davon aus das ist so ein jugendlicher Raser und in gleichem Maße wird er dich auch kontrollieren und bewerten?!
Um also auf den Ermessungsspielraum zu kommen...
Man wird als Fahrer nicht so behandelt wie vielleicht die Mutti in ihrem Ford Ka.
Deswegen ist man bei Kontrollen immer der Angepisste, egal was eingetragen ist und egal wie man sich verhält!
mfg monday
-hell diver-
Zitat:
ES IST "ERMESSENSSACHE"
des Polizeibeamten was zu laut ist und was net. Da kommt kein Gericht dagegen an.MFG
Na ja, so ist es auch wieder nicht! Ich komme ja aus dem "anderen" Lager, und kann nur sagen, dass ich einige Herrschaften in Grün schon vor Gericht erlebt habe, die dachten, ihre "Herrschaft" als ausführendes Organ der Justiz sei allumfassend.
Nichts Persönliches gegen Dich BMW-SM, es soll ja auch nette Tyoen beim Verein in Grün geben. :o) Mein Cousin gehört auch dazu, den muß man halt ab und zu mal "runterholen". *fg*
Grundsätzlich sollte man allerdings sagen, dass es einige wirklich zu bunt mit den Umbauten treiben, und das hier durch die Polizei ein Riegel vorgeschoben werden muß. Ich sag' nur "gepresste Federn" und Unfälle etc.
So Leute, und nun back to topic: Scheibentönung!
Wie sieht es mit Erfahrungen bzgl. der Folienhersteller aus?
Alex
Bearbeitet von - Pimboli am 08/03/2004 14:13:57
Zitat:
Wie sieht es mit Erfahrungen bzgl. der Folienhersteller aus?
Hatte in meínem E36 Coupé die Midnight Reflex von Folia Tec drin, sah zu nem dunklen Lack super aus.
Bin am überlegen ob ich mir die wieder in meinen schwarzen Touring reinmachen lasse.
War allerdings schon ein wenig arg dunkel, besonders beim rangieren in der Nacht war ich dann doch immer froh das ich PDC hatte...
Dani
Hubraum statt Spoiler
Rothenburg 2004: 150 Autos und ein Kasten Bier
Also mein Kumpel hat SL Lumar drin und ist voll zufrieden.Ich bin auch schon damit gefahren muß sagen auch bei Nacht nicht so tragisch ich glaub werd mir die bei gelegenheit mal gönnen.
Gruß an alle 3er compact
von Patrick
Pink Panther
überarbeitete Fotostory
Gruß an alle 3er compact
von Patrick
Pink Panther
überarbeitete Fotostory
Ja,es stimmt es gibt Bullen die suchen die Nadel im Heuhaufen.Aber wie schon gesagt worden ist das beruht auf Gegenseitigkeit!!!Ich fahre auch einen sehr auffälligen E46 Limo(siehe www.bmw-freunde-sm.de),aber ich halt mich an die Regeln.Wenn ich auf Treffen fahre und ich komme in ne VK
kann ich auch nicht sagen;Hallo Kollegen,wie gehts?Da bin ich genauso dran wie Ihr auch.
Zu Folie bis vor:Was die Haersteller sagen,steht alles in der ABE.Wieweit sie geklebt weden darf!!Wenn man Lesen kann ist man Eindeutig im Vorteil. MFG
kann ich auch nicht sagen;Hallo Kollegen,wie gehts?Da bin ich genauso dran wie Ihr auch.
Zu Folie bis vor:Was die Haersteller sagen,steht alles in der ABE.Wieweit sie geklebt weden darf!!Wenn man Lesen kann ist man Eindeutig im Vorteil. MFG
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