Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 30.09.2007 um 14:03:21 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hi,
ich überlege bei meinem 330ci chiptuning machen zu lassen, das sollte aber nicht das einzige bleiben, der umbau sollte nicht zu groß sein( also kein turbo oder kompressor sonnst kommts ja billiger ich kauf mir nen m3) hab eher an eine sportnockenwelle oder so gedacht. was kombiniert sich denn gut mit dem chip? hat da schonmal wer erfahrung gesammelt? chip alleine bringts ca. auf 255ps am ende hätte ich gerne 280- 300ps.
danke schonmal mfg tom
ps: bin zurzeit auf der suche nach einem anthrazitfarbenen( also schwarzem) dachhimmel, bitte melden wenn einer einen übrig hat.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 30.09.2007 14:03:21
hi,
ich überlege bei meinem 330ci chiptuning machen zu lassen, das sollte aber nicht das einzige bleiben, der umbau sollte nicht zu groß sein( also kein turbo oder kompressor sonnst kommts ja billiger ich kauf mir nen m3) hab eher an eine sportnockenwelle oder so gedacht. was kombiniert sich denn gut mit dem chip? hat da schonmal wer erfahrung gesammelt? chip alleine bringts ca. auf 255ps am ende hätte ich gerne 280- 300ps.
danke schonmal mfg tom
ps: bin zurzeit auf der suche nach einem anthrazitfarbenen( also schwarzem) dachhimmel, bitte melden wenn einer einen übrig hat.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 30.09.2007 14:03:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -tom-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leistungssteigerung"!
Gruß
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Gruß
Hi Tom,
die sportnockenwelle bringt "nur" im oberen Drehzahbereich etwas. "Von unten raus" wirst da nicht viel von spüren. Eventuell sogar im Gegenteil, weil sich das Leistungsband im Drehzahlbereich eher nach oben hin verschiebt...
300PS? Ich fürchte, da kommst nicht um einen Kompressor oder Hubraumerweiterung ("Aufbohren") rum. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Alternativ müsste man schon Fächerkrümmer, Chip, Sp-Nockenwelle, und und und... einbauen, um 80 PS rauszuholen. Das kommt auch nicht gerade billig.
Ja, einen M3 anschaffen wäre günstiger gewesen (als einen guten 330ci + Leistungssteigerung). Aber beim M3 geht es ja dann finanziell mehr um den Unterhalt (Teile, Vericherung, Sprit, ...).
die sportnockenwelle bringt "nur" im oberen Drehzahbereich etwas. "Von unten raus" wirst da nicht viel von spüren. Eventuell sogar im Gegenteil, weil sich das Leistungsband im Drehzahlbereich eher nach oben hin verschiebt...
300PS? Ich fürchte, da kommst nicht um einen Kompressor oder Hubraumerweiterung ("Aufbohren") rum. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Alternativ müsste man schon Fächerkrümmer, Chip, Sp-Nockenwelle, und und und... einbauen, um 80 PS rauszuholen. Das kommt auch nicht gerade billig.
Ja, einen M3 anschaffen wäre günstiger gewesen (als einen guten 330ci + Leistungssteigerung). Aber beim M3 geht es ja dann finanziell mehr um den Unterhalt (Teile, Vericherung, Sprit, ...).
wieweit darf ich denn die leistung steigern bis ich andere bremsen und den kram brauche?
behalte ich zb bei einem fächerkrümmer meine gute abgasnorm?
und kann ich bei meiner gewünschten leistung weiterhin mit super fahren oder sollte ich dann super plus tanken? weiß ja nicht wie sich das auswirkt
behalte ich zb bei einem fächerkrümmer meine gute abgasnorm?
und kann ich bei meiner gewünschten leistung weiterhin mit super fahren oder sollte ich dann super plus tanken? weiß ja nicht wie sich das auswirkt
Zitat:
wieweit darf ich denn die leistung steigern bis ich andere bremsen und den kram brauche?
Hi,
meistens bis 10% Mehrleistung, wenn die Bremsanlage nicht ohnehin in einem leistungsstärkeren Modell verbaut wurde.
Ist beim 330i aber nicht der Fall.
Wenn Du jetzt schon ans Spritsparen und über die KFZ-Steuer nachdenkst, ist Tuning eher nicht der richtige Weg für Dich...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
welchen sprit ich brauch ist mir nicht so wichtig, war nur mal so rein interessehalber.
nach dem Chiptuning empfiehlt Dir jeder seriöse Tuner SuperPlus zu tanken!
MFG
MFG
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