Guten Tag aus Finnland - oder wie wir hier sagen würden - MOI! - Wir haben einen 525 i A Jg. 1993, KM Leistung ca. 225000. Fahrzeug ist im grossen und ganzen gut im Schuss. Aber wir haben mit den Bremsen z.B. ständig Probleme gehabt. Meistens rütteln. Aber darüber ein anderes mal. NUN ZUM PROBLEM!
Der Kickdown verhindert die Beschleunigung um die Geschwindigkeit von 130 - 140. Die Beschleunigung ohne Kickdown funktioniert ohne Probleme. Verhinderung heisst, das die Brennstoffzufuhr irgendwie abgeschnürt wird.
Eine Vorgeschichte zum Vorfall: Im letzten Winter war der Tank unglücklicherweise leer gefahren und bis zur Tankstelle gerollt worden. Seit dem ist dieses Problem aufgetaucht.
AUSGETAUSCHT ist: Treibstoff-Filter, Zündkerzen, Tester sagt aber dass Problem in der Zündung liegt???? Im Momwent kommen wir nicht weiter! Also weiss jemand, was hier die Lösung ist??? Herzlichen Dank aus Finnland, das ist dort wenn Du aus Lübeck aufs Meer schausst in Richtung Nordwesten, Schweden bleibt zur linken Seite. Naja - war nur so eine Einlage. Tschüss
Der Kickdown verhindert die Beschleunigung um die Geschwindigkeit von 130 - 140. Die Beschleunigung ohne Kickdown funktioniert ohne Probleme. Verhinderung heisst, das die Brennstoffzufuhr irgendwie abgeschnürt wird.
Eine Vorgeschichte zum Vorfall: Im letzten Winter war der Tank unglücklicherweise leer gefahren und bis zur Tankstelle gerollt worden. Seit dem ist dieses Problem aufgetaucht.
AUSGETAUSCHT ist: Treibstoff-Filter, Zündkerzen, Tester sagt aber dass Problem in der Zündung liegt???? Im Momwent kommen wir nicht weiter! Also weiss jemand, was hier die Lösung ist??? Herzlichen Dank aus Finnland, das ist dort wenn Du aus Lübeck aufs Meer schausst in Richtung Nordwesten, Schweden bleibt zur linken Seite. Naja - war nur so eine Einlage. Tschüss
jj
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bemari,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kickdown Problem"!
Gruß
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Gruß
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hab ich das jetzt richtig verstanden,er beschleunigt im kickdowm nur bis 130-140?!
welchen modus fährst du den wen du das tust, sport?? wenn dann is das normal weil er dan net hoch in den 4ten gang schaltet.....
er is ja korrigiert mich nur für kurze spurts gedacht (korigiert mich wenn ich falsch liege).
Bearbeitet von - bo 88 am 29.09.2007 10:54:46
welchen modus fährst du den wen du das tust, sport?? wenn dann is das normal weil er dan net hoch in den 4ten gang schaltet.....
er is ja korrigiert mich nur für kurze spurts gedacht (korigiert mich wenn ich falsch liege).
Bearbeitet von - bo 88 am 29.09.2007 10:54:46
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Zitat:
hab ich das jetzt richtig verstanden,er beschleunigt im kickdowm nur bis 130-140?!
welchen modus fährst du den wen du das tust, sport?? wenn dann is das normal weil er dan net hoch in den 4ten gang schaltet.....
er is ja korrigiert mich nur für kurze spurts gedacht (korigiert mich wenn ich falsch liege).
Also die Beschleunigung ist wie abgeschnürt, aber der "Modus" Sport/Eco spielt keine Rolle, hat keinen Einfluss auf diese Reaktion. Unsere Ahnung ist, das es sich mit der Elektronik/Sprit oder irgendwie in diese Richtung bewegt. Danke trotzdem!
Bearbeitet von - bo 88 am 29.09.2007 10:54:46(Zitat von: bo 88)
jj
mmmhh vieleicht solltest du mal den fehlerspeicher auslesen lassen.
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
nö nö Bo
Im Sportmodus beschleunigt die Automatik normalerweise einwandfrei bis V-Max. sie schaltet bloß nicht in den zusätzlichen Eco "Sperrgang"...zumindest bei meinem TDS.
Im Sportmodus beschleunigt die Automatik normalerweise einwandfrei bis V-Max. sie schaltet bloß nicht in den zusätzlichen Eco "Sperrgang"...zumindest bei meinem TDS.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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