hallo leute,
habe ein großes problem an meinem cabrio!
es ist voll elektrisch hydraulich,
bei schließen des verdecks hört das system beim aller letzten schritt auf wo sich das verdeck eigentlich einhacken soll.
eine zeitlang hatt es beim dritten oder vierten mal geklappt aber jetzt gar nicht mehr,
ich musste es mit dem imbusschlussel selber machen.
kann mir da jemand weiter helfen???
mfg
habe ein großes problem an meinem cabrio!
es ist voll elektrisch hydraulich,
bei schließen des verdecks hört das system beim aller letzten schritt auf wo sich das verdeck eigentlich einhacken soll.
eine zeitlang hatt es beim dritten oder vierten mal geklappt aber jetzt gar nicht mehr,
ich musste es mit dem imbusschlussel selber machen.
kann mir da jemand weiter helfen???
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo erkan21,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 verdeck probleme"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
geht das öffnen ohne Probleme??
Wie steht das Auto - gerade, bergab, bergauf, seitlich schief???
Als erster würde ich mal den Ölstand prüfen!
mfG Mike
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Spruch des Tages: "Mein Freund, ich stehe immer hinter Dir!"
Uebersetzung: "Achtung! Von Vorne wird geschossen!"
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Hi schau mal ob rechts oder links im Verdeckkasten irgend wo Ölig ist. Hatte das Problem auch mal und bei mir war der Zylinder vom Verdeck undicht.MFG
Entweder der E-Motor für den Frontverschluss ist defekt, oder der Spannbügel des Verdecks erreicht nicht die Endposition auf dem Verdeckkasten, das somit dann der Frontverschluss aktiviert wird.
Am besten wird das Verdeck bei einem Betätigungsvorgang beim Händler mit der Diagnosesoftware überwacht, welche Sensoren kommen/gehen.
Wie oben auch schon erwähnt wurde, solltest hinter dem linken Radkasten den Ölstand der Hydraulikpumpe kontrollieren.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 25.09.2007 12:36:02
Am besten wird das Verdeck bei einem Betätigungsvorgang beim Händler mit der Diagnosesoftware überwacht, welche Sensoren kommen/gehen.
Wie oben auch schon erwähnt wurde, solltest hinter dem linken Radkasten den Ölstand der Hydraulikpumpe kontrollieren.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 25.09.2007 12:36:02
danke im vorraus,
und wie kann ich den ölstandt prüfen?
wo ist das genau?
wie kann ich das öl auffüllen?
wie kann mann das verdeck einstellen?
bin der meinung eds ist etwas schief?
und wie kann ich den ölstandt prüfen?
wo ist das genau?
wie kann ich das öl auffüllen?
wie kann mann das verdeck einstellen?
bin der meinung eds ist etwas schief?
Zitat:
danke im vorraus,
und wie kann ich den ölstandt prüfen?
wo ist das genau?
wie kann ich das öl auffüllen?
wie kann mann das verdeck einstellen?
bin der meinung eds ist etwas schief?(Zitat von: erkan21)
Hab ich doch schon geschrieben, hinter dem linken Radkasten ist die Hydraulikpumpe für das Verdeck in einer Schallisolierung verpackt.
Den Ölstand kannst durch den Klarsichttank einfach checken.
Öl nachfüllen kannst du nicht, da es ein Spezialöl (Aral Vitamol) ist, das du nur bei BMW bekommst.
Ich glaub aber nicht, das es das Öl ist, sondern eher der E-Motor für den Frontspriegelantrieb.
Dort sind zwei Verschlüsse verbaut, die über den E-Motor angetrieben werden, somit kann der Frontspriegel gehoben/gesenkt, und auch verschlossen/geöffnet werden.
Bei dir muss der E-Motor geprüft werden, ob dieser defekt ist, oder ob er einfach keinen Strom bekommt, da dem CVM (Cabrioverdeckmodul) ein Signal fehlt und der E-Motor somit keinen Strom bekommt damit er sich bewegt.
Das verhindert Folgeschäden aus Selbstschutz.
Den E-Motor kann man direkt mit 12Volt bestromen, und per Diagnosesoftware manuell betätigen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Hallo,
wenn ich das Verdeck öffne, geht der Deckel normal auf und zu, allerdings springt er am Ende der Öffnung wieder ein Stück auf. Da ich ihn auch locker anheben kann, konnte ich sehen, das er überhaupt nicht eingerastet ist. Zu drücken geht auch nicht. Es sieht so aus, als wenn die Haken, die den Deckel festhalten zu früh schliessen.. Kennt einer das Problem?!?! Gibt es da vielleicht irgendeinen Hebel den ich betätigen muss?!? Offen fahren ist so zumindest unmöglich... Kann mir da jemand helfen?!?
wenn ich das Verdeck öffne, geht der Deckel normal auf und zu, allerdings springt er am Ende der Öffnung wieder ein Stück auf. Da ich ihn auch locker anheben kann, konnte ich sehen, das er überhaupt nicht eingerastet ist. Zu drücken geht auch nicht. Es sieht so aus, als wenn die Haken, die den Deckel festhalten zu früh schliessen.. Kennt einer das Problem?!?! Gibt es da vielleicht irgendeinen Hebel den ich betätigen muss?!? Offen fahren ist so zumindest unmöglich... Kann mir da jemand helfen?!?
Zitat:
Hallo,
wenn ich das Verdeck öffne, geht der Deckel normal auf und zu, allerdings springt er am Ende der Öffnung wieder ein Stück auf. Da ich ihn auch locker anheben kann, konnte ich sehen, das er überhaupt nicht eingerastet ist. Zu drücken geht auch nicht. Es sieht so aus, als wenn die Haken, die den Deckel festhalten zu früh schliessen.. Kennt einer das Problem?!?! Gibt es da vielleicht irgendeinen Hebel den ich betätigen muss?!? Offen fahren ist so zumindest unmöglich... Kann mir da jemand helfen?!?(Zitat von: frigos)
Die mit einem Elektromotor versehene Antriebseinheit des Verdeckkastendeckelverschlusses ist unter der hinteren Rücksitzbank, zieh diese mal hoch und prüf beim fahren des Verdecks ob diese Einheit noch arbeitet und ob beide Bowdenzüge noch eingehängt sind.
Problem hat sich (zumindest vorerst) erledigt, die Haken hatten sich irgendwie verstellt...
Danke für die Unterstützung, jetzt kann der Sommer kommen...
Danke für die Unterstützung, jetzt kann der Sommer kommen...
Zitat:
Problem hat sich (zumindest vorerst) erledigt, die Haken hatten sich irgendwie verstellt...
Danke für die Unterstützung, jetzt kann der Sommer kommen...(Zitat von: frigos)
Ich vermute mal das sich ein Bowdenzug in der Zuzieheinheit verhängt hatte und er somit einen Fanghaken früher geschlossen hat und der Verdeckdeckel somit auf den Haken für und somit das Endsignal nicht erreichte.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 122 Monaten
Moin zusammen, ich hatte nun auch ein Verdeck problem.
Ich fahre einen E46 320ci aus 2004...
Im Urlaub schliesst das Verdeck plötzlich nicht mehr, musste es dann manuell schliessen.
Nun aber zum Thema, als Laie ist es schwer den Fehler raus zu bekommen, daher als tip, bei zu wenig hydraulik Öl, Fahrt das Auto (so wie ich) mal in ein Parkhaus, stellt euch auf die schräge mit schnauze nach unten.
Damit veränderte sich der ölstand und mein Verdeck ging einwandfrei zu... öffnen ließ es sich vorher allerdings einwandfrei.
So konnte ich ja schon fast einen elt fehler ausschliessen.
Vg. Und noch viel Spass mit unseren e46 Baustellen 😂
Ich fahre einen E46 320ci aus 2004...
Im Urlaub schliesst das Verdeck plötzlich nicht mehr, musste es dann manuell schliessen.
Nun aber zum Thema, als Laie ist es schwer den Fehler raus zu bekommen, daher als tip, bei zu wenig hydraulik Öl, Fahrt das Auto (so wie ich) mal in ein Parkhaus, stellt euch auf die schräge mit schnauze nach unten.
Damit veränderte sich der ölstand und mein Verdeck ging einwandfrei zu... öffnen ließ es sich vorher allerdings einwandfrei.
So konnte ich ja schon fast einen elt fehler ausschliessen.
Vg. Und noch viel Spass mit unseren e46 Baustellen 😂
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