hallo leute,
hatte ja kürzlich erst dem LMM gewechselt und war auch alles wieder gut. Nur da ich jetzt im urlaub war habe ich festgestellt, das auf der Rücktour das auto mal null leistung hatte, und alles was hinter mir fuhr, brauchte nebelleuchten. weiß ich daher, einmal konnte ich es im rückspiegel sehen und nen kumpel fuhr hinter mir und der konnte mein nummernschild nicht lesen. bin dann mit tempomat nach haus gefahren und die ganze fahrt hat man nichts gemerkt, immer 120 mit tempo. lief wie nen urwerk. turbo zerschossen schließ ich mal aus, denn den hört man. schätze eher das magnetventil vom turbo, somit kann der turbo halt nicht mehr arbeiten.
was meint ihr dazu, andere ideen?
mfg niels
achso zylinderkopfdichtung ist auch ok!
hatte ja kürzlich erst dem LMM gewechselt und war auch alles wieder gut. Nur da ich jetzt im urlaub war habe ich festgestellt, das auf der Rücktour das auto mal null leistung hatte, und alles was hinter mir fuhr, brauchte nebelleuchten. weiß ich daher, einmal konnte ich es im rückspiegel sehen und nen kumpel fuhr hinter mir und der konnte mein nummernschild nicht lesen. bin dann mit tempomat nach haus gefahren und die ganze fahrt hat man nichts gemerkt, immer 120 mit tempo. lief wie nen urwerk. turbo zerschossen schließ ich mal aus, denn den hört man. schätze eher das magnetventil vom turbo, somit kann der turbo halt nicht mehr arbeiten.
was meint ihr dazu, andere ideen?
mfg niels
achso zylinderkopfdichtung ist auch ok!
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Touring_Fan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schw. Rauch aus Auspuff / keine Leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schw. Rauch aus Auspuff / keine Leistung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
achso is nen 330d bj 07,2001 184 ps
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
lass mal den fehlerspeicher auslesen......
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
fs habe ich gerade auslesen lassen, und das einzige was er sagt, das der LMM nicht io ist. aber habe gerad nen neuen eingebaut und codieren lassen und laut dem freundlichen ist der ok. sind gerade ne runde in meinem BMW gefahren mit dem meister der nen laptop auf dem schoß hatte und beim fahren sagt der laptop alles i.o.! alle werte ok.
er fuhr heut morgen wieder total scheiße, meine freundin ist mit dem roller 50ccm gleich mit mir losgefahren und den konnte ich nicht mal überholen. aber kaum war die karre warm war alles ok der lief wie frisch vom werk. kein qualm, volle leistung alles super,was ist das?
er fuhr heut morgen wieder total scheiße, meine freundin ist mit dem roller 50ccm gleich mit mir losgefahren und den konnte ich nicht mal überholen. aber kaum war die karre warm war alles ok der lief wie frisch vom werk. kein qualm, volle leistung alles super,was ist das?
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
Temperatursensor im Arsch? Oder Lambdasonde... sieht so aus als ob er Sprit reinhaut wie sau damit er warm wird, zuviel Sprit zu wenig Luft keine Leistung und schwarzer Rauch...
nur ne Möglichkeit!
nur ne Möglichkeit!
E61
naja wenig luft hatte er wohl der filter war komplett dicht, aber nur daran kann es ja nicht liegen, ich schau und suche mal weiter, aber bin immer froh über tipps von euch, also tobt euch aus. aber bitte nur antworten, wenn ihr ne antwort habt mit der man was anfangen kann.
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
Warste danach nochmal beim FS auslesen?
E61
ja aber stand nichts drin.
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
noch eins, morgen gebe ich ihn erst einmal für 2 tage zu BMW, damit die mal schauen. denn der macht es nur noch wenn er sehr lange gestanden hat, also eine nacht, somit bringe ich ihn morgen hin und lass ihn über nacht da, damit er morgens kalt ist und die das mal merken. mal schauen was rauskommt. werde auf jeden fall bericht erstatten.
@feinstaubproduzent: denn du weißt ja wie ich dazu stehe nichts zu sagen.
Bearbeitet von - Touring_Fan am 17.09.2007 20:24:02
@feinstaubproduzent: denn du weißt ja wie ich dazu stehe nichts zu sagen.
Bearbeitet von - Touring_Fan am 17.09.2007 20:24:02
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
?
Hab ich jetzt nicht kapiert sorry is schon zu spät oder ich steh aufm Schlauch ;-)
Hab ich jetzt nicht kapiert sorry is schon zu spät oder ich steh aufm Schlauch ;-)
E61
@feinstaubproduzent
ich hab mal zu dir gesagt in einem der vielen anderen beiträge, das ich es hasse hier ne frage zu stellen und am ende den ratgebern nicht zu sagen was das problem denn nun war.
ich hab mal zu dir gesagt in einem der vielen anderen beiträge, das ich es hasse hier ne frage zu stellen und am ende den ratgebern nicht zu sagen was das problem denn nun war.
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
so hallo,
letzte Nachricht:
nach dem aufenthalt bei bmw kam raus, das es am luftfilter lag und daran, das ein gummiring zwischen LMM und TURBO nicht richtig saß und somit war das nicht ganz dicht. also alles wieder i.o.
Danke trotzdem an alle
letzte Nachricht:
nach dem aufenthalt bei bmw kam raus, das es am luftfilter lag und daran, das ein gummiring zwischen LMM und TURBO nicht richtig saß und somit war das nicht ganz dicht. also alles wieder i.o.
Danke trotzdem an alle
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
Anzeige:
