Muß zuerst wohl leider zugeben das ich gerade umgestiegen bin von der Turbodieselfraktion in die gehobene Liga.
Jetzt zu meiner Frage.
Mein Kühlwasser wird sehr schnell warm, nach ca. acht Minuten fahrt zeigt mir die anzeige bereits 90 Grad an und die Heizung macht dann auch schon Leistung. Bei meinem Diesel mußte ich locker ne viertel stunde unterwegs sein bis ich einigermaßen Heizleistung hatte. Ist das normal bei dem auto?
Der Wagen wird aber auch nicht zu heiß, kann locker 2 Stunden im zügigen Tempo auf der Autobahn fahren ohne das sich die Anzeige verändert.
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Mein Kühlwasser wird sehr schnell warm, nach ca. acht Minuten fahrt zeigt mir die anzeige bereits 90 Grad an und die Heizung macht dann auch schon Leistung. Bei meinem Diesel mußte ich locker ne viertel stunde unterwegs sein bis ich einigermaßen Heizleistung hatte. Ist das normal bei dem auto?
Der Wagen wird aber auch nicht zu heiß, kann locker 2 Stunden im zügigen Tempo auf der Autobahn fahren ohne das sich die Anzeige verändert.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo shgfa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor wird sehr schnell warm"!
Gruß
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Gruß
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8 minuten hört sich doch ganz okay an und wenn er die temp. hält ist doch alles okay oder warum machst dir sorgen?
könnt mir vorstellen, dass auf grund der niedrigeren drehzahlen und im vergleich zum ottomotor untertourigen fahrweise mehr zeit vergeht bis das wasser warm ist.
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Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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bmws werden alle sehr schnell warm. also auf jedenfall die benziner. diesel bin ich noch nie gefahren
aber jetzt zum vergleich zu einem chrysler voyager diesel da brauche ich locker die doppelte zeit bis ich auf die gleiche temp komme wie beim bmw
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jop so siehts aus und wie gesagt, solange er die temp. hält bzw nicht überhitzt ist alles in butter.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
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klingt doch gut..umsoeher er warm wird destobesser... natürlich darf er net zuwarm werden,
was aber eigentlich nix damit zu tun hat das er schnell auf betriebstemperatur kommt.
die bmw beziner werden alle recht flott warm, was ja nur zum vorteil ist.
Ausnahme ist natürlich wenn der thermostat kaputt ist, wie ich das bei mir hatte,
und IMMER der große kühlkreislauf aktiv ist...bei niedrigeren aussentemperaturen
z.b. 12°C kommt er garnicht au seine temperatur...nur im sto&go..aber nicht wenn
er auf fahrten wie Ab oda landstraße immer kalten fahrtwind kriegt...
was aber eigentlich nix damit zu tun hat das er schnell auf betriebstemperatur kommt.
die bmw beziner werden alle recht flott warm, was ja nur zum vorteil ist.
Ausnahme ist natürlich wenn der thermostat kaputt ist, wie ich das bei mir hatte,
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Hallo,
warte mal den Winter ab, dann wirst Du Dir eine stärkere und schneller warm werdende Heizung herbeisehnen.
Die Heizung / Klima ist kein großer Wurf im E36 (zumindest die Automatik).
Zum Kühlwasser selber. Wenn das Warm ist, ist der Motor noch nicht betriebswarm. Also nicht gleich mit Mittelstellung der Anzeige volles Brot geben.
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Die Heizung / Klima ist kein großer Wurf im E36 (zumindest die Automatik).
Zum Kühlwasser selber. Wenn das Warm ist, ist der Motor noch nicht betriebswarm. Also nicht gleich mit Mittelstellung der Anzeige volles Brot geben.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
ich weiss garnich was hier immer alle über die klimaautomatik im e36 jammern, weder schwitz ich im sommer, noch is mir kalt im winter
@ kwadde,
dann bist Du halt wechselwarm ;-))
Vergleich das Ding mal mit anderen Herstellern, bei denen kommen im Sommer nach ein paar Minuten Eizapfen aus dem Düsen, im E36 ein lauwarmes Lüftchen.
Im Winter frierst Du Dir noch lange gehörig einen ab, bevor es endlich warm wird.
Und im Touring schlägt Dir selbst nach einer halben Stunden noch immer kalte Luft von hinten in den Nacken.
Dünne Leistung IMHO
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 14.09.2007 20:46:18
dann bist Du halt wechselwarm ;-))
Vergleich das Ding mal mit anderen Herstellern, bei denen kommen im Sommer nach ein paar Minuten Eizapfen aus dem Düsen, im E36 ein lauwarmes Lüftchen.
Im Winter frierst Du Dir noch lange gehörig einen ab, bevor es endlich warm wird.
Und im Touring schlägt Dir selbst nach einer halben Stunden noch immer kalte Luft von hinten in den Nacken.
Dünne Leistung IMHO
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 14.09.2007 20:46:18
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
aber wenn die heizung dann kommt dann wirds heiß anne füße das glaub ma ^^
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ok, Danke für die ganzen Antworten, jetzt kann ich ja beruhigt sein. Ist halt echt ne Umgewöhnung wieder zurück von Diesel auf Benziner, eine schöööne Umgewöhnung!
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
na dann viel freude am fahren!
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