Hallo
Mein 318 tds macht Probleme beim Warmstart.
Kalt springt er sofort an.
Nach längerer Fahrt und längerer Standzeit springt er dann nur schlecht erst nach Sekundenlangen orgeln an.
Weiß jemand Rat?
Wo sitzt der Temperaturfühler der dem Motor sagt das er kalt oder warm ist?
Gruß
aegyptenfan
Mein 318 tds macht Probleme beim Warmstart.
Kalt springt er sofort an.
Nach längerer Fahrt und längerer Standzeit springt er dann nur schlecht erst nach Sekundenlangen orgeln an.
Weiß jemand Rat?
Wo sitzt der Temperaturfühler der dem Motor sagt das er kalt oder warm ist?
Gruß
aegyptenfan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo aegyptenfan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 318tds Warmstartprobleme"!
Gruß
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miss mal die Kompression, hört sich nach verschlissenen Kolben an
Hallo
Nach einigen Tagen Bosch Aufenthalt wurde nun die Pumpe getauscht.
Läuft wieder wie neu.
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wurde bei dir die Förderpumpe oder die Einspritzpumpe getauscht???
Es wurde eine nigelnagelneue Einspritzpumpe verbaut.
Mitglied seit: 18.12.2006
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
Deutschland
385 Beiträge
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
Deutschland
385 Beiträge
Und wie teuer war die? ich lasse meine Pumpe von 'nem Bekannten im Bosch Werk durchchecken.
also, ich habe gleiches Problem und mein BMW Händler meinte, das es entwieder an den Schläuchen im Motorraum liegt oder die Förderpumpe, jedenfalls liegt am Falschluft
also: Problem beseitigt, lag an 2 Dieselschläuchen. Haben zusammen 33€ gekostet + 1 Stunde Arbeit.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Zitat:
also: Problem beseitigt, lag an 2 Dieselschläuchen. Haben zusammen 33€ gekostet + 1 Stunde Arbeit.(Zitat von: antohatechniker)
Hallo ich bin neu hier und habe mir deine Antwort gelessen und da ich das gleiche Problem habe würde ich gerne wissen welche Schläuche das gewessen sind!
MfG Ein verzweifelter Bmw-Fahrer
Häufig liegt es an Luft in der Kraftstoffanlage. Beim Warmstart läuft die Vorförderpumpe erst beim Anlassen an, darum dauert es bis die Luft raus ist. Schau mal ob in der durchsichtigen Leitung vom Filter zur Pumpe (ich hoffe, der M41 hat so eine Leitung)Luft ist. Luft kommt häufig durch undichte Leckölleitungen ins System.
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