Hallo,
die Sufu wurde schon benutzt, aber ich bin nicht ganz schlau geworden und zwar !
Ab und zu 2-3 mal von 100 mal sprint mein 1 Gang in die Leerlaufstellung zurück, meine Frage daher sind es die Synchronringe ?
Oder liegt es evtl. an meinen ausgeleierten Schaltgestänge ? (Habe jetzt 150 tkm) runter und mache auch demn. einen Getriebeöl Wechsel !
Von daher würde ich mir evtl. noch eine Schaltwegverkürzung bzw. ein neues Schaltgestänge holen. Meint ihr das Problem ist dadurch gelöst oder habe ich das Synchronring Problem ?
Sorry für das leidige Thema aber ist echt wichtig !
MFG
die Sufu wurde schon benutzt, aber ich bin nicht ganz schlau geworden und zwar !
Ab und zu 2-3 mal von 100 mal sprint mein 1 Gang in die Leerlaufstellung zurück, meine Frage daher sind es die Synchronringe ?
Oder liegt es evtl. an meinen ausgeleierten Schaltgestänge ? (Habe jetzt 150 tkm) runter und mache auch demn. einen Getriebeöl Wechsel !
Von daher würde ich mir evtl. noch eine Schaltwegverkürzung bzw. ein neues Schaltgestänge holen. Meint ihr das Problem ist dadurch gelöst oder habe ich das Synchronring Problem ?
Sorry für das leidige Thema aber ist echt wichtig !
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Fabi-87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeproblem bzw. "Erster Gang" Problem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeproblem bzw. "Erster Gang" Problem"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hy,
also ich denke mal nicht dass es von einen ausgeleierten Schaltgestänge kommt. Dann würde es ja beim 3ten gang zb auch rausspringen. Denk mal eher das es an den Synchronringe liegt.
Mfg
also ich denke mal nicht dass es von einen ausgeleierten Schaltgestänge kommt. Dann würde es ja beim 3ten gang zb auch rausspringen. Denk mal eher das es an den Synchronringe liegt.
Mfg
Wenn du den ersten im Stand einlegst und danach anfährst, kann es kaum an den Synchronringen liegen, da die im Stand nichts zu tun haben. Wenn der Gang raus springt, kann ja nur die Schaltsperre defekt sein (dann wäre es immer) oder es liegt daran, dass der Gang nicht richtig drin war. Das kann natürlich an defektem Schaltgestänge liegen oder an zu dickem ÖL, so dass er schwer einzulegen war.
Hi Christian, das denke ich auch !
Ich denke ich hole mir jetzt mal ein neues Schaltgestänge ! Und danach mache ich einen Öl Wechsel und dann schau ich mal ob des passt oder nicht !
Was meinst Christian ?
MFG
Ich denke ich hole mir jetzt mal ein neues Schaltgestänge ! Und danach mache ich einen Öl Wechsel und dann schau ich mal ob des passt oder nicht !
Was meinst Christian ?
MFG
So würde ich auch Anfangen. Wenn das alles nicht hilft, wird doch etwas im Getriebe defekt sein und dann musst du überlegen, ob du mit dem Fehler leben kannst, wenn er so selten auftritt....
Also ich kann damit irgendwie nicht Leben, weil das ausschaut als könnte ich nicht fahren wenn der Gang zurückschnallt irgendwie :D
Dann muss wohl ein "gutes" Gebrauchtes Getriebe her, wenn dann gleich mit neuer Kupplung und Hardyscheibe und das am besten über Winter =)
Danke für die Antwort Christian !
MFG
Dann muss wohl ein "gutes" Gebrauchtes Getriebe her, wenn dann gleich mit neuer Kupplung und Hardyscheibe und das am besten über Winter =)
Danke für die Antwort Christian !
MFG
Das würde ich dann auch so machen, wenn Ölwechsel und Schaltung nicht helfen.
Hat ein Bekannter an seinem e36 323i auch. Hat ein neues Schaltgestänge eingebaut, Gang springt Trotzdem noch raus.
Mfg
Mfg
hatte das vorriges jahr an meinem auch am anfang wars nur selten das er rausgesprungen ist und dann immer öfter und öfter und auch nur beim ersten gang.
Bei mir wars die schaltgabel
bmw wollte dann fürs reparieren 600€
hab mir dann aber ein "neues" getriebe bei ebay gekauft war billiger letztendlich
gruß
Bei mir wars die schaltgabel
bmw wollte dann fürs reparieren 600€
hab mir dann aber ein "neues" getriebe bei ebay gekauft war billiger letztendlich
gruß
Hallo Fabi-87,
ich hab seit kurzem das gleiche Problem und das nur im ersten Gang, aber nur hin und wieder. Fahre mittlerweile nur noch im zweiten an. Außerdem ruckelt der Wagen leicht beim beschleunigen, dachte zuerst es liegt an mir, da ich vorher nur Automatikautos gefahren bin. Habe schon in mehreren gehört, dass es an den Synchronringen liegt aber mir wurde geraten das Getriebe lieber komplett auszutausch - nun meine Frage an Dich - was hast Du unternommen und ist das Problem gelöst - danke schon mal für Deine Antwort.
ich hab seit kurzem das gleiche Problem und das nur im ersten Gang, aber nur hin und wieder. Fahre mittlerweile nur noch im zweiten an. Außerdem ruckelt der Wagen leicht beim beschleunigen, dachte zuerst es liegt an mir, da ich vorher nur Automatikautos gefahren bin. Habe schon in mehreren gehört, dass es an den Synchronringen liegt aber mir wurde geraten das Getriebe lieber komplett auszutausch - nun meine Frage an Dich - was hast Du unternommen und ist das Problem gelöst - danke schon mal für Deine Antwort.
Hi,
habe mir neues Getriebeöl reingemacht sowie neues Schaltgestänge !!
Seitdem springt nichts mehr raus !! Kann aber auch zufall sein !! Aber ich weiss auch nicht warum es jetzt weg ist !!
Aber wenn es wieder kommt werde ich wohl oder übel leider das Getriebe wechseln müssen !!
MFG u. Sorry dass ich dir nicht weiterhelfen kann !!
habe mir neues Getriebeöl reingemacht sowie neues Schaltgestänge !!
Seitdem springt nichts mehr raus !! Kann aber auch zufall sein !! Aber ich weiss auch nicht warum es jetzt weg ist !!
Aber wenn es wieder kommt werde ich wohl oder übel leider das Getriebe wechseln müssen !!
MFG u. Sorry dass ich dir nicht weiterhelfen kann !!
Anzeige:
