Fahre einen 318i e36 mit M43er Motor.
Seit letzter Woche hat der Motor keine Leistung ab ca. 3500U/Min. Im unteren Drehzahlbereich fährt der Normall wie immer. Autobahn schaffe ich mit viel Mühe 140 km/h. Die Nockenwelle habe ich nachgeschaut, die ist O.K. Was mich halt wundert, dass der untere Drehzahlbereich O.K. ist.
Hoffe Ihr könnt mir Tips geben, wo ich noch nachschauen kann.
Seit letzter Woche hat der Motor keine Leistung ab ca. 3500U/Min. Im unteren Drehzahlbereich fährt der Normall wie immer. Autobahn schaffe ich mit viel Mühe 140 km/h. Die Nockenwelle habe ich nachgeschaut, die ist O.K. Was mich halt wundert, dass der untere Drehzahlbereich O.K. ist.
Hoffe Ihr könnt mir Tips geben, wo ich noch nachschauen kann.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo madvad,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw Leistung weg"!
Gruß
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Gruß
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HI!könnt.mir.vorstellen.das.es.die.Disa.verstelleinheit.ist.und.die.offen.steht.oder.die.
membrane.von.ihr.ist.gerissen..musst.du.mal.nachschauen.würde.aber.als.allererstes.fehlerspeicher.auslesen.lassen.mfg.Mika
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Zitat:
HI!könnt.mir.vorstellen.das.es.die.Disa.verstelleinheit.ist.und.die.offen.steht.oder.die.
membrane.von.ihr.ist.gerissen..musst.du.mal.nachschauen.würde.aber.als.allererstes.fehlerspeicher.auslesen.lassen.mfg.Mika(Zitat von: Mika56)
Sachmal trinkst du????^^
An der Nocke sollts nicht liegen, ist beim M43 kein Problem. Lass mal Fehlerspeicher auslesen
Kannst du kurz erklären, wo die verbaut ist, und worauf ich achten muss?
Habe für die Dasa grad eine Anleitung gefunden, werde da morgen reingucken.
Habe allerdings keien Geräusche festellen können, wie es andere beschrieben haben. Aber muss ja nichts bedeuten.
Kann es auch was mit dem Lüftmengenmesser zu tun haben???
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Kann es auch was mit dem Lüftmengenmesser zu tun haben???
Kann auch was mir dem Luftmassenmesser zu tun haben,deshalb besser den Fehlerspeicher auslesen lassen.
@Mika56:hol dir endlich mal ne Tastatur mit Space-Taste.
mfg
@Mika56:hol dir endlich mal ne Tastatur mit Space-Taste.
mfg
Habe heute den Deckel für die DiSa Einheit geöffnet, und musste feststellen, das die verstellklappe abgebrochen ist, und nur so drin lag. muss ich jetzt den komplette Ansaugkrümmer wechseln? Habe noch das alte DiSa modell.
Zitat:
Kann auch was mir dem Luftmassenmesser zu tun haben,deshalb besser den Fehlerspeicher auslesen lassen.
@Mika56:hol dir endlich mal ne Tastatur mit Space-Taste.
mfg(Zitat von: Harry346)
Wenns der LMM wäre würde er im Stand sägen und kaum bis garkein Gas mehr annehmen.
Zitat:
Habe heute den Deckel für die DiSa Einheit geöffnet, und musste feststellen, das die verstellklappe abgebrochen ist, und nur so drin lag. muss ich jetzt den komplette Ansaugkrümmer wechseln? Habe noch das alte DiSa modell.(Zitat von: madvad)
Bekommst du einzeln. Kannst du z.B. gebraucht bei ebay kaufen ( Klick mal )
Oder halt als Neuteil beim :) oder beim Teilehändler deines Vertrauens ;)
BTW Teilenummer: 1734719
Bearbeitet von - rylix am 24.08.2007 13:24:00
könntest mal die anleitung für die DiSa posten?
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
Nur damit keine Verwechslungen aufkommen:Nr6 ist die Disa.
DAs auf dem Bild, ist soweit ich das beurteillen kann, die neue Version, die einzeln austauschbar ist. Ich habe die alte, die aus Metall, nicht Kunststoff.
Wenn du die alte Version hast hol dir eine vom Schrott oder Ebay.Die kostet neu richtig Geld
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