Du brauchst die achschänkel vom M3.
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Hallo spyro318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsenupgrade BMW E36, Vorderachse"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsenupgrade BMW E36, Vorderachse"!
Gruß
Morgen =)
weiß jemand, ob man an der Vorderachse folgendes kombinieren kann:
325x25mm Scheiben (e46 330d/i/x)
Bremssättel vom e46 330i/d/x
Sattelträger/Bremszange vom e46 M3 (Nummer: 507 ist auf dem Träger eingestanzt)
Beläge vom e46 330i/d/x versteht sich...
Speziell interessiert mich, ob genannten Sättel mit dem Sattelträger und der Bremsscheibe passen. Da die e46 M3 Scheibe 3mm stärker ist.
Gruß MArcel
weiß jemand, ob man an der Vorderachse folgendes kombinieren kann:
325x25mm Scheiben (e46 330d/i/x)
Bremssättel vom e46 330i/d/x
Sattelträger/Bremszange vom e46 M3 (Nummer: 507 ist auf dem Träger eingestanzt)
Beläge vom e46 330i/d/x versteht sich...
Speziell interessiert mich, ob genannten Sättel mit dem Sattelträger und der Bremsscheibe passen. Da die e46 M3 Scheibe 3mm stärker ist.
Gruß MArcel
Nein dürfte nicht ppassen , da die Töpfe der scheiben unterschiedlich masse haben , somit steht die 330i scheibe nicht dort wo der Bremssattel stehn würde .
Angeblich passen dei E46 m3 halter auchnicht auf die AG schenkel wegen dem Loch abstand .....
Ich hatte allerdindings mal welcher hier, da glaubte ich das die Lochabstände gleich waren ( vermessen) , und man die E46 M3 scheiben mit distanzscheiben hinter den Bremscheiben fahren konnte ........
Angeblich passen dei E46 m3 halter auchnicht auf die AG schenkel wegen dem Loch abstand .....
Ich hatte allerdindings mal welcher hier, da glaubte ich das die Lochabstände gleich waren ( vermessen) , und man die E46 M3 scheiben mit distanzscheiben hinter den Bremscheiben fahren konnte ........
Habs schon vermutet... Ich hab mich jetzt erstmal für 300x22mm vorne entschieden.
Was ist hinten machbar?
Innenbelüftete Scheiben vom e36 323i / 328i + Bremssattel und Sattelträger - noch andere Teile notwendig?
Gibt es ALternativen ausm e46? Wichtig ist mir, dass ich erstmal 16" Felgen drauflassen kann.
Beste Grüße
Marcel
Was ist hinten machbar?
Innenbelüftete Scheiben vom e36 323i / 328i + Bremssattel und Sattelträger - noch andere Teile notwendig?
Gibt es ALternativen ausm e46? Wichtig ist mir, dass ich erstmal 16" Felgen drauflassen kann.
Beste Grüße
Marcel
Oder vom e46 328i die Hinterachsbremsanlage, hat 294x19mm. Sättel (gravur 40/19), Sattelträger (gravur 508), Scheiben und Klötze. Handbremse kann vom e36 beibehalten werden.
mfg spyro318is
mfg spyro318is
thx =)
Weisst du zufaellig auch die Zahlenfolge, die auf den Satteltraegern ausm e46 fuer die Vorderachse (300mm) eingepraegt ist?
auf den Sattelträgern für die 300mm Bremse ist groß 505 eingeprägt, hab selber erst aufgerüstet :-)
--E10-Boykottierer--
Super =) danke dir!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo An die Fachkundigen, spyro hat etwas weiter oben den Bremsenumbau 294/19 an der Hinterachse beschrieben. Dieser ist jedoch in dem Ausgangsthread nicht beschrieben.
Ist das machbar?
Ich würde mir den Sattel mit Halter und die Scheiben und Beläge besorgen.
Fahrzeug ist ein E 36 323 Touring derzeit Serie HA 276/19 oder kann ich die Sättel weiter verwenden?
Hat jemand das auch in der Kombination mit 300/22 an der Vorderachse verbaut und eingetragen bekommen?
Besten Dank für eure Hilfe.
Olly
Ist das machbar?
Ich würde mir den Sattel mit Halter und die Scheiben und Beläge besorgen.
Fahrzeug ist ein E 36 323 Touring derzeit Serie HA 276/19 oder kann ich die Sättel weiter verwenden?
Hat jemand das auch in der Kombination mit 300/22 an der Vorderachse verbaut und eingetragen bekommen?
Besten Dank für eure Hilfe.
Olly
Nein die jetzigen verbauten Sättel kannst du nicht weiter verwenden, muss die mit 40/19 gravur bessorgen. Eingetragen in Verbindung mit 325x25 an der va. Aber es sollte möglich sein das die in Verbindung mit der 300x22 eingetragen wird, da diese Kombi beim z.b. e46 328i Serie war.
Spyro, danke erstmal für deine Antwort. Habe bislang 300/22 an der VA. Reicht mir eigentlich auch aus.
Noch eine Frage zum Umbau an der HA:
Ist die Kombination auch standartmäßig sauber zentriert? Oder muß man noch Ausgleichsscheiben bzw. Beläge noch nach- abschleifen oder ähnliches nachbessern?
Wo hat man deine Kombination eingetragen?
Olly
Noch eine Frage zum Umbau an der HA:
Ist die Kombination auch standartmäßig sauber zentriert? Oder muß man noch Ausgleichsscheiben bzw. Beläge noch nach- abschleifen oder ähnliches nachbessern?
Wo hat man deine Kombination eingetragen?
Olly
Alte teile raus, neue rein, passt perfekt drauf also ob es so gehört.
Meine bremsanlagen trage ich immer beim TÜV Süd ein.
Meine bremsanlagen trage ich immer beim TÜV Süd ein.
Hinweis:
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Ich hol den Thread mal wieder raus.
Grund: Auf mein B8 Coupe soll eine größere HA-Bremse verbaut werden.
Ausgangssituation: HA und Bremse des E36 M3 (312x20)
Wunsch: Bremse E46 M3 (328x20)
Frage: Passen die E46 M3 Bremssättel (mit den größeren Scheiben) auf die E36 M3 Längsträger oder muss ich die Längsträger des E46 M3 verbauen?
Kredenschel schreibt nur was von Anpassungen der AG-HA-Bremse.....
Grund: Auf mein B8 Coupe soll eine größere HA-Bremse verbaut werden.
Ausgangssituation: HA und Bremse des E36 M3 (312x20)
Wunsch: Bremse E46 M3 (328x20)
Frage: Passen die E46 M3 Bremssättel (mit den größeren Scheiben) auf die E36 M3 Längsträger oder muss ich die Längsträger des E46 M3 verbauen?
Kredenschel schreibt nur was von Anpassungen der AG-HA-Bremse.....
Hab die Info woanders bekommen:
Längslenker (sorry, heißen nicht "Längsträger") müssen getauscht werden.
Längslenker (sorry, heißen nicht "Längsträger") müssen getauscht werden.
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Gibt es mittlerweile eine einfache Upgrade
Lösung für den Compact an der Hinterachse.... ?
Lösung für den Compact an der Hinterachse.... ?
Eine Frage an all diejenigen, die das Upgrade an der VA auf 325mm schonmal gemacht haben,
muss man hierfür die Ankerbleche ebenfalls austauschen?! Habe die Bleche etc gekauft und will das jetzt die Tage mal alles einbauen, hab jetzt gerade nur gesehen, dass der Wechsel des Ankerbleches etwas aufwendiger sein soll, gerade was die Radlager betrifft.
deshalb die Frage ob es zwingend notwendig ist, diese Ankerbleche auzuwechseln oder ob die Bleche vom E36 auch passen.
Vielen Dank im Voraus :)
muss man hierfür die Ankerbleche ebenfalls austauschen?! Habe die Bleche etc gekauft und will das jetzt die Tage mal alles einbauen, hab jetzt gerade nur gesehen, dass der Wechsel des Ankerbleches etwas aufwendiger sein soll, gerade was die Radlager betrifft.
deshalb die Frage ob es zwingend notwendig ist, diese Ankerbleche auzuwechseln oder ob die Bleche vom E36 auch passen.
Vielen Dank im Voraus :)
Zitat:
Gibt es mittlerweile eine einfache Upgrade
Lösung für den Compact an der Hinterachse.... ?(Zitat von: User64)
294mm scheiben vom z4 2,5i, Adapter von 300mm.de, Bremssattel E36 M3 oder E34 540i falls du nicht so auf das ///M Logo stehst vom E36 sattel^^. Oder umbau auf Z3M HA
Zitat:Zitat:
Gibt es mittlerweile eine einfache Upgrade
Lösung für den Compact an der Hinterachse.... ?(Zitat von: User64)
294mm scheiben vom z4 2,5i, Adapter von 300mm.de, Bremssattel E36 M3 oder E34 540i falls du nicht so auf das ///M Logo stehst vom E36 sattel^^. Oder umbau auf Z3M HA(Zitat von: DoubleH)
Link
Fährt man quer, sieht man mehr.
hi leute hab mir jetz alles genau durchgelesen ich hab n 318er cabrio mit der ganz kleinen bremsanlage vorn massiv. wuerde gern auf 300 22 umbauen. also brauch ich saettel, scheiben, belaege und traeger.. hab ich das soweit richtig verstanden oder gibt es noch etwas was ich brauche vielen dank schon mal
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