Mahlzeit ;)
Mich lassen diese Felgen einfach nich mehr in Ruhe.. Finde die Felgen einfach genial.. Das Y-Design und das Tiefbett find ich einfach klasse :) Würde die dann mit 225/40
Hab jetz aber noch 2 Fragen dazu:
1) Also die Dimensionen sind ja schon extrem. Vorne müsste es passen ohne was zu machen aber hinten muss ich ja bördeln und ziehen. Wieviel cm müsste ich ca. ziehen und was kostet das für beide Radläufe?
2) Die Teile ham ja kein Gutachten für den E46. Heißt das automatisch, dass ich ne Einzelabnahme machen muss?? Wenn ja was kostet die??
MfG
Markus
Mich lassen diese Felgen einfach nich mehr in Ruhe.. Finde die Felgen einfach genial.. Das Y-Design und das Tiefbett find ich einfach klasse :) Würde die dann mit 225/40
Hab jetz aber noch 2 Fragen dazu:
1) Also die Dimensionen sind ja schon extrem. Vorne müsste es passen ohne was zu machen aber hinten muss ich ja bördeln und ziehen. Wieviel cm müsste ich ca. ziehen und was kostet das für beide Radläufe?
2) Die Teile ham ja kein Gutachten für den E46. Heißt das automatisch, dass ich ne Einzelabnahme machen muss?? Wenn ja was kostet die??
MfG
Markus
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Hallo MCEE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "(mal wieder) Felgenfrage"!
Gruß
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Gruß
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für mich eine der schönsten felgen am 3er !
erste frage kann ich dir nichts sagen
zum zweiten, ATU verkauft die dinger für DEIN wagen
und die haben TÜV resp ein gutachten ;-)
gruss K.C.
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Zitat:
ATU verkauft die dinger für DEIN wagen
und die haben TÜV resp ein gutachten ;-)(Zitat von: King Cornflakes)
Watt?? Ehrlich?? Auch genau in diesen Dimensionen??
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ist ja ein rondell rad und die verticken diese,
kriegt sie sogar für mein 7er in den dimensionen
wenn ich mich nicht irre, frag doch einfach da mal nach
sind aber, so wie ich gesehen habe, teurer als bei deinem angebot
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Ja genau! Die gibt es bei ATU! Unser mieter hat sich die gleichen lezte Woch für seinen E34 geholt! Hat genau 1025 Eur mit Reifen Bezahlt! Größe ist glaub ich 9,0/18 Rundherum mit 235er Reifen Et weis ich jetzt nicht, aber er hat hinten nur die Kanten etwas anlegen lassen!
Bei der Et und auch größe die du willst (8.5 x 18 ET13 und 10.0 x 18 ET19) Mußte aber schon mehr machen wie nur die Kanten komplett umzulegen! Ich glaub da darfst du noch ganz schön ziehen das, das hinten vorallem Passt! Vorne könnte es gerade noch mit kantenumlegen gehn! Würde dazu zu eine Karosserie spengler gehn und die Felgen mitnehmen! Der sagt dir dann genau was zu machen ist oder du läst es von ihm machen (is eh gescheiter)
Bei den kosten würd ich mal sagen etwa 3-400 Euro wenn es der Spengler macht! Allerdings ohne Lackieren! Sollte das auch noch gemacht werden bist mal schnell 6-700 Euro komplett los!
Aber ich weis nicht ein 225er Reifen auf ner 10er Felge!!!!! Würd da schon etwas breitere Reifen nehmen! Sonst schaut das Felgenhorn übermäßig weit über den Reifen raus, ein kontakt mit dem Randstein und die Felge ist hin!
Aber du mußt es wissen ;o)))))
Bearbeitet von - Bmwcharly am 18.08.2007 19:45:17
Bei der Et und auch größe die du willst (8.5 x 18 ET13 und 10.0 x 18 ET19) Mußte aber schon mehr machen wie nur die Kanten komplett umzulegen! Ich glaub da darfst du noch ganz schön ziehen das, das hinten vorallem Passt! Vorne könnte es gerade noch mit kantenumlegen gehn! Würde dazu zu eine Karosserie spengler gehn und die Felgen mitnehmen! Der sagt dir dann genau was zu machen ist oder du läst es von ihm machen (is eh gescheiter)
Bei den kosten würd ich mal sagen etwa 3-400 Euro wenn es der Spengler macht! Allerdings ohne Lackieren! Sollte das auch noch gemacht werden bist mal schnell 6-700 Euro komplett los!
Aber ich weis nicht ein 225er Reifen auf ner 10er Felge!!!!! Würd da schon etwas breitere Reifen nehmen! Sonst schaut das Felgenhorn übermäßig weit über den Reifen raus, ein kontakt mit dem Randstein und die Felge ist hin!
Aber du mußt es wissen ;o)))))
Bearbeitet von - Bmwcharly am 18.08.2007 19:45:17
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Oha Sorry.. Würde hinten natürlich 255/35 fahren auf der 10er Felge..
Also ich denke mal, dass ich hinten ca. 2cm ziehen muss. Stellt sich die Frage, ob das noch ohne lacken geht.... Jemand der mir zieht hab ich schon. N Kumpel von mir hat n eigenen KfZ-Tuning und Rep.-Betrieb.
Ich war eben bei ATU auf der HP und konnte die Rondell von Ebay leider nicht finden. Nur welche in einer ähnlichen Optik aber die gefallen mir nich so.. Muss ich nächste Woche wirklich mal zu ATU fahren...
Also ich denke mal, dass ich hinten ca. 2cm ziehen muss. Stellt sich die Frage, ob das noch ohne lacken geht.... Jemand der mir zieht hab ich schon. N Kumpel von mir hat n eigenen KfZ-Tuning und Rep.-Betrieb.
Ich war eben bei ATU auf der HP und konnte die Rondell von Ebay leider nicht finden. Nur welche in einer ähnlichen Optik aber die gefallen mir nich so.. Muss ich nächste Woche wirklich mal zu ATU fahren...
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Die Rondell bei Ebay haben doch ein Gutachten! Warum willst eine einzelabname machen lassen?
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Zitat:
Die Rondell bei Ebay haben doch ein Gutachten! Warum willst eine einzelabname machen lassen?(Zitat von: BMWCHARLY)
Aber nicht für den E46.. Nur für´n 5er und 7er
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Ach so! Da bleibt dir "nur" noch die Einzelabnahme! Weis jetzt aber auch nich wieviel die Kostet! Mal sehn was die anderen so sagen!
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Hi,
aber bei der Größe hinten wirst du mehr als 2cm pro Seite ziehen müssen.
So viel ist ja schon bei den M3 Felgen nötig und die haben die Größe 9,5x19 ET27 auf der Hinterachse.
Dann sollen ja auch noch 255er drauf, was natürlich am besten aussieht, aber die Sache noch mehr erschwert.
Musst halt wissen, ob dir die Felgen eine mögliche Lackierung wert sind, weil ja schon ganz schön gezogen werden muss.
MfG
aber bei der Größe hinten wirst du mehr als 2cm pro Seite ziehen müssen.
So viel ist ja schon bei den M3 Felgen nötig und die haben die Größe 9,5x19 ET27 auf der Hinterachse.
Dann sollen ja auch noch 255er drauf, was natürlich am besten aussieht, aber die Sache noch mehr erschwert.
Musst halt wissen, ob dir die Felgen eine mögliche Lackierung wert sind, weil ja schon ganz schön gezogen werden muss.
MfG
Was würde das denn noch kosten die Radläufe zu lacken??
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Mal angenommen ich mach mir die Rondell in 8.5 x 18 ET13 und 10.0 x 18 ET19 mit 225 (va) bzw. 255 (ha) drauf. Dann muss ich vorne bördeln (evtl. auch ziehen) und hinten ca. 2-3cm ziehen.
Wenn ich so stark ziehen muss is die Wahrscheinlichkeit ja auch sehr hoch, dass ich danach lacken muss. Jetz meine Frage: was kostet es denn alle 4 Radläufe zu lacken bzw. was kostet das bördeln/ziehen und lacken so ungefähr?
Wenn ich so stark ziehen muss is die Wahrscheinlichkeit ja auch sehr hoch, dass ich danach lacken muss. Jetz meine Frage: was kostet es denn alle 4 Radläufe zu lacken bzw. was kostet das bördeln/ziehen und lacken so ungefähr?
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Also! Ich hab mal heute einen Kumpel gefragt, der ist spengler und der meinte das 2-3 cm ziehen nicht ausreichen (schon mal wegen der ET und auch der 10er größe)
Er meinte das Hinten dann aufgeschnitten würde und der innenradlauf und auch die Stoßstange angepasst werden müßen! Alles sauber verzinnen u.s.w.! Er meinte bei ihm bist so mit 400 euro pro seite dabei (ohne Lack)
Überleg dir das nochmal mit den 10ern hinten! Nimm lieber ne 9.5er oder 9er mit humaneren ET.
Der aufwand besonders hinten währ mit den 10ern einfach zu hoch finde ich!
Er meinte das Hinten dann aufgeschnitten würde und der innenradlauf und auch die Stoßstange angepasst werden müßen! Alles sauber verzinnen u.s.w.! Er meinte bei ihm bist so mit 400 euro pro seite dabei (ohne Lack)
Überleg dir das nochmal mit den 10ern hinten! Nimm lieber ne 9.5er oder 9er mit humaneren ET.
Der aufwand besonders hinten währ mit den 10ern einfach zu hoch finde ich!
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Jo vielen Dank für Deine Recherchen. Das is mir echt zu viel Aufwand. Da hol ich mir dann doch lieber ne 9x18 mit ET 35. Die müsste ja dann mit bördeln passen....
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Jo! Die wird Passen! Aber mit der ET kannst ja auch ne 9.5er nehmen oder ne 9er mit distanzscheiben!
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Werd erstma gucken wie die mit 255 Schlappen reinpassen. Sollte noch genug Luft sein sind Distanzscheiben ne Überlegung wert ;)
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