hey leute,
bin etwas ratlos was mein bordcomputer angeht. ich hatte ja vorher ein m52b20 drin, da zeigte mir der bordcomputer einen durchschnittwert von ca 8,5-9litern.
wenn ich jetz mit dem m52b28 rumfahre, muss ich da den bordcomputer neu codieren lassen oder einstellen?
oder passt da alles
bin etwas ratlos was mein bordcomputer angeht. ich hatte ja vorher ein m52b20 drin, da zeigte mir der bordcomputer einen durchschnittwert von ca 8,5-9litern.
wenn ich jetz mit dem m52b28 rumfahre, muss ich da den bordcomputer neu codieren lassen oder einstellen?
oder passt da alles
ich bin eine butterblume
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Doedelhai159,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bordcomputer neu einstellen nach motorumbau?"!
Gruß
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Gruß
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Nicht das ich wüsste...das einzige worauf er codiert ist, ist soweit ich weiss die
größe deines Kraftstfftankes zum berechnen der reichweite usw...
Alle anderen daten entnimmt er dem Steuergerät bzw Tacho...
größe deines Kraftstfftankes zum berechnen der reichweite usw...
Alle anderen daten entnimmt er dem Steuergerät bzw Tacho...
steuergerät und tacho sind ja auch vom 328i.
das is ja interessant... weil der verbrauch laut bc auf 7,7liter gesunken ist (70% stadtverkehr und ab und an mal treten)
das is doch nich normal oder?
das is ja interessant... weil der verbrauch laut bc auf 7,7liter gesunken ist (70% stadtverkehr und ab und an mal treten)
das is doch nich normal oder?
ich bin eine butterblume
Hi,
grad nochmal schlau gemacht.. der BC wird in keinsterweise codiert...
der entnimmt die daten vom steuergerät und vom kombiinstrument (wegen tank usw).
Das der verbrauch niedriger ist ist kein wunder...
der 2 liter ist recht spritdurstig... und den 2,8er kannst wenn man will
sehr spritsparend fahren...
Denke mal beim umbau war die batterie abgeklemmt so das also alle bisherigen
daten gelöscht waren....
Würd mal die sache im auge behalten...wielange fährst denn jetzt schon mit neuem
motor ? der brauch ja ne gewisse zeit daten zu sammeln um damit ordentlich zu rechnen...
Aber ansich passt das schon... wenn du ihn längere zeit über mal scheuchst
dann wirst mehr verbrauch haben...
wenn du aber z.b. ne woche spritsparend fährst bzw normal.. und dann mitten drin grad mal 10 minuten par mal vollgas gibst macht sich das net im schnittverbrauch bemerkbar..
ist im ,x bereich...
grad nochmal schlau gemacht.. der BC wird in keinsterweise codiert...
der entnimmt die daten vom steuergerät und vom kombiinstrument (wegen tank usw).
Das der verbrauch niedriger ist ist kein wunder...
der 2 liter ist recht spritdurstig... und den 2,8er kannst wenn man will
sehr spritsparend fahren...
Denke mal beim umbau war die batterie abgeklemmt so das also alle bisherigen
daten gelöscht waren....
Würd mal die sache im auge behalten...wielange fährst denn jetzt schon mit neuem
motor ? der brauch ja ne gewisse zeit daten zu sammeln um damit ordentlich zu rechnen...
Aber ansich passt das schon... wenn du ihn längere zeit über mal scheuchst
dann wirst mehr verbrauch haben...
wenn du aber z.b. ne woche spritsparend fährst bzw normal.. und dann mitten drin grad mal 10 minuten par mal vollgas gibst macht sich das net im schnittverbrauch bemerkbar..
ist im ,x bereich...
also gefahren bin ich mit dem b28 vorher ca 1500km, da hatte ich aber noch kein durchschnittverbrauch im bc.
mit verbrauchsanzeige ca 150km.
aber beim 320er hatte ich ja nach ca 100 km immer ein durchschnittsverbauch von 9
mit dem 328er warens eben nurnoch 7,7 (mit etwas mehr vollgasanteil)
das der spritsparender is weiß ich ja, aber das sich das so sehr bemerkbar macht...
wird wohl an der kaputen zkd und der schlechten kompressieon auf einem zylinder gelegen haben.
mit verbrauchsanzeige ca 150km.
aber beim 320er hatte ich ja nach ca 100 km immer ein durchschnittsverbauch von 9
mit dem 328er warens eben nurnoch 7,7 (mit etwas mehr vollgasanteil)
das der spritsparender is weiß ich ja, aber das sich das so sehr bemerkbar macht...
wird wohl an der kaputen zkd und der schlechten kompressieon auf einem zylinder gelegen haben.
ich bin eine butterblume
Also für 7,7 Liter muss man sich ganz schön zusammenreissen, da schwuchtelt man nur durch die gegend. Realistisch sind immer 8,3 bis 8,8, bei flotter fahrt gern auch mehr.. mein niedrigstes waren mal 7,3 da bin ich mit 90 auf der Landstrasse zur Ostsee hoch.. ging bei etwas normalerer Fahrweise ganz schnell wieder auf 7,6 und mehr hoch
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
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jap, war ich auch der meinung. entweder ich habe wirklich ein sehr konstanten gasfuß oder die anzeige stimmt nicht.
ich werd mal volltanken und fahren, dann weiß ichs ja genau.
ich werd mal volltanken und fahren, dann weiß ichs ja genau.
ich bin eine butterblume
man kann im bc doch irgendwie den korrektur faktor für den spritverbrauch ändern. findest in der suche bestimmt :)
aber volltanken - leerfahren musst eh, damit du dann da auch das richtige einstellen kannst ;)
aber volltanken - leerfahren musst eh, damit du dann da auch das richtige einstellen kannst ;)
ja, korrekturfaktor muss geändert werden. werds denn doch bald mal ausprobieren.
ich bin eine butterblume
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