Hallo Leute!
Bin grad hier ins forum eingestiegen.....suchfunktion hat mir nicht geholfen.
Ich habe einen 320i M52 B20 Motor Vanos 206S3 nach 110tkm bei geschwindigkeit 200 kmh hat sich mein motor verabschiedet 6'ter kolben stück abgebrochen und innenwand auch beschädigt/ausgebrochen.(Schande über BMW!!!)
So jetzt zu meiner frage ich möchte gern den motor gegen einen gleichen tauschen bin aber kein profi ........gibt es irgendwo mal so ne kleine anleitung wie mann so vorgeht ?Vielleicht mit nen paar bildern ?
Bin grad hier ins forum eingestiegen.....suchfunktion hat mir nicht geholfen.
Ich habe einen 320i M52 B20 Motor Vanos 206S3 nach 110tkm bei geschwindigkeit 200 kmh hat sich mein motor verabschiedet 6'ter kolben stück abgebrochen und innenwand auch beschädigt/ausgebrochen.(Schande über BMW!!!)
So jetzt zu meiner frage ich möchte gern den motor gegen einen gleichen tauschen bin aber kein profi ........gibt es irgendwo mal so ne kleine anleitung wie mann so vorgeht ?Vielleicht mit nen paar bildern ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pretender,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Motorschaden Motor wechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Motorschaden Motor wechsel"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ich habe bereits beim E36 den Motor getauscht. Wenn du mir dein Mail-Adresse per PN schreibst, kann ich dir eine Anleitung schicken. Damit habe ich es Problemlos hinbekommen.
Ja PM is geschickt....da hab ich aber noch ne frage....und zwar nachdem der motor hinüber war bin ich noch so ca. 5 km gefahren zur nächsten werkstatt .....natürlich war's aus dem auspuff am qualmen ....kannman sich vorstellen.....jetzt wollte ich wissen ob der kat dadurch auch hin sein kann oder macht dat nix.....der in der wekstatt fuhr mit dem finger über dem auspuff ausgang und sagte "ölig der motor is hin" als erste diagnose ...so wars auch...
Kann durchaus sein, daß der Kat dabei hopps gegangen ist, muss aber nicht. Ich denk mal bisschen Öl wird sich wieder freibrennen wenn der Motor neu ist, wenn da aber irgendwelches Gerümpel noch durchmarschiert ist, Metallsplitter oder sowas, könnte er hin sein. Kannst ja mal gegen klopfen, wenn du drin was rasseln oder klappern hörst --> kaputt. Ansonsten nach dem Motorwechsel testen, AU machen etc.
Mir ist auch der Motor hobs gegangen vor ca einem jahr, da sind mir die ventile um die ohren geflogen + Kolben... Stücke sind bis in den kat gerutscht und dort hats auch ne zeit lang drin geklappert. Der kat ist nun aber geräuchlos und AU habe ich auch neu bekommen, also kann so ein Kat schon einiges aushalten.. Ist aber keine Garantie.
ja dann seh ich die sache positiv.........
Anzeige:
