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Mitglied seit: 28.10.2006
im herzen des ostens,naja fast westen ;)
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hi leutz,
habe folgendes prob.baue mir seit ca. nem halben jahr n e30 auf da ich meinen alten schrott gefahren habe...
da ich aber 2 motoren hatte konnte ich in einen etwas(eher viel) geld investieren und ihn von einem bekannten komplett bearbeiten lassen...
nun wollte ich mal nachfragen ob jemand erfahrung mit nem cold air intake hat bzw. mir jemand sagen kann wo ich sowas relativ preiswert bekomme?evtl. auch ein anderes verfahren um möglichst viel kalte luft,wenn es geht mit ausnutzung des fahrtwinds, in den ansaugtakt zu bringen!!?
mfg Tobi
habe folgendes prob.baue mir seit ca. nem halben jahr n e30 auf da ich meinen alten schrott gefahren habe...
da ich aber 2 motoren hatte konnte ich in einen etwas(eher viel) geld investieren und ihn von einem bekannten komplett bearbeiten lassen...
nun wollte ich mal nachfragen ob jemand erfahrung mit nem cold air intake hat bzw. mir jemand sagen kann wo ich sowas relativ preiswert bekomme?evtl. auch ein anderes verfahren um möglichst viel kalte luft,wenn es geht mit ausnutzung des fahrtwinds, in den ansaugtakt zu bringen!!?
mfg Tobi
Mitglied: seit 2005
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Hallo tobitobsen2006,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "erfahrungen mit cold air intake?!"!
Gruß
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Gruß
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ein cold air intake ist nach meinem verständnis einfach nur ein dickes plastikrohr, welches hinter der front den fahrtwind weiter zum offenem luffi leitet, damit der immer colde air intaken kann :)
Ist bne feine sache wenn du abends fährst und die luft schön kühl und sauerstoffhaltig ist, dann geht er mit nem offenen filter wie verbrannt, wenn aber mittags in nder prallen sonne bei 30 grad höchstleistung erwartest, dann ist eh alles zu spät, da bringt dir kein system irgendeine leistungssteigerung, weil die sich alle warme luft reinsaugen!
Ist bne feine sache wenn du abends fährst und die luft schön kühl und sauerstoffhaltig ist, dann geht er mit nem offenen filter wie verbrannt, wenn aber mittags in nder prallen sonne bei 30 grad höchstleistung erwartest, dann ist eh alles zu spät, da bringt dir kein system irgendeine leistungssteigerung, weil die sich alle warme luft reinsaugen!
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ja fast...dachte eigentlich erst an ne hutze auf der motorhaube...sieht aber wie ich finde nicht ganz so doll aus,soll eher dezent werden...suche jetzt nach ner lösung,z.b.den schlauch vom luftfilterkasten(der zum scheinwerfer) umzulenken und evtl. in die luftführung zur bremsscheibe zu gehen.so wird ja eigentlich der wind mit ausgenutzt und mehr,aber vorallem kalte luft in den motor "gedrückt"...wäre das praktisch auch realistisch?
ich mein es is dann ja auch schon von einer gewissen "aufladung" wenn man dass so nennen kann,zu reden da der motor die luft aus der stöhmung des winds nimmt!
ich mein es is dann ja auch schon von einer gewissen "aufladung" wenn man dass so nennen kann,zu reden da der motor die luft aus der stöhmung des winds nimmt!
immer schön durch die hose atmen...
^^ Genau^^
Du kannst dir ja auch ne Klimaanlage nachrüsten, und dann an den Luffi anschliessen... lol
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Klagt nicht - Kämpft!
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
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oder ich bau mir einfach n staubsauger ein und lass den andersrum laufen...^^^^
immer schön durch die hose atmen...
Zitat:
ja fast...dachte eigentlich erst an ne hutze auf der motorhaube...sieht aber wie ich finde nicht ganz so doll aus,soll eher dezent werden...suche jetzt nach ner lösung,z.b.den schlauch vom luftfilterkasten(der zum scheinwerfer) umzulenken und evtl. in die luftführung zur bremsscheibe zu gehen.so wird ja eigentlich der wind mit ausgenutzt und mehr,aber vorallem kalte luft in den motor "gedrückt"...wäre das praktisch auch realistisch?
ich mein es is dann ja auch schon von einer gewissen "aufladung" wenn man dass so nennen kann,zu reden da der motor die luft aus der stöhmung des winds nimmt!(Zitat von: tobitobsen2006)
Wieso denn so nen riesen umweg, geh doch direkt hinter den grill, umso kürzer der weg umso besser bei vollast wenn er wenigstens die luft die ansteht auch durchlässt, ansonsten viel spass mit deinem staubsaugerturbo! kannst ja noch ne lachgaskühlung für die ladeluft miteinbauen:)
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wie hinter die niere oder was?oder meinst du hinterm scheinwerfer?die idee mit der niere hatte ich ja schon bloß dann gibbet probs mit der kühlung...
aber das mit dem staubsauger lass ich mir nochmal durch den kopf gehen...lol
aber das mit dem staubsauger lass ich mir nochmal durch den kopf gehen...lol
immer schön durch die hose atmen...
neben der niere hinter da gitter legst den schlauch
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na da is der doch schon von werk aus...
immer schön durch die hose atmen...
Ich mein das ja auch wenn der kasten abkommt und du nen offenen verbaust!
Was auch noch geht, hab ich jetzt am we bei nem e21 in asslar aufm treffen gesehen, der hat den offenen luffi soweit verlängert bis der an den bremsenkanal kam und so hat der immer kalte luft bekommen! besser und günstiger wirds wohl kaum gehen!
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ja top ding...müsste gut funzen...bloß wie sieht es da mit der feuchtigkeit aus?
immer schön durch die hose atmen...
legst ihn halt ein bisschen über den kanal, wird schon gehen sind ja auch wasserabweisend wenn die beschichtung io ist! sollst in jan nit direkt in den strömungskanal bauen!
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das waäre aber meine vorstellung gewesen...
immer schön durch die hose atmen...
Dann bau halt den staubsaugerturbo davor dass der das wasserwegsaugt!
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genau...od das mit dem staubsauger eigentlich ne lustige aber dennoch wirkungsvolle lösung wäre...is jetzt wirklich ne ernstgemeinte frage...^^
immer schön durch die hose atmen...
nicht wirklich oder!!!!
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ach quatsch man...wie muss sich dass denn anhören wenn einer an dir vorbei fährt mit nem stsauger im motorraum...lol
immer schön durch die hose atmen...
na wie ein biturbo!:)
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ne wie ein VW ;)))))
immer schön durch die hose atmen...
hast du nen VFL oder nen NFL?
für'n VFL gibt's nämlich so ne Art Cold Air Intake von BMW selbst und zwar vom M3 Sport Evo, der hatte auch ne zusätzliche Kühlluftversorgung über den linken BRemsluftkanal, allerdings kostet des Teil bei BMW um die 130€
für'n VFL gibt's nämlich so ne Art Cold Air Intake von BMW selbst und zwar vom M3 Sport Evo, der hatte auch ne zusätzliche Kühlluftversorgung über den linken BRemsluftkanal, allerdings kostet des Teil bei BMW um die 130€
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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