Was ich dabei alles beachten muss geht das ohne weiteres gebt mir tipps
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo crazy-phill,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbaglenkrad abbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbaglenkrad abbauen"!
Gruß
zündung aus, aber am besten batterie abklemmen. dann die beiden schrauben von hinten lösen und den airbag abnehmen. dann lenkrad markieren (die verzahnung) damit es nachher nicht schief steht!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
das wars mehr nicht oder wie
Steckverbindung trennen;-)
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
natürlich! oder abkneifen und dann wieder zusammen löten! ;-)
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
soviel ich weiss darfst du das airbag kabel nicht abmachen weil sonst die leuchte im tacho angeht. hab ich auch schon gehabt. dann zeigt der ständig störung an.
Zitat:
soviel ich weiss darfst du das airbag kabel nicht abmachen weil sonst die leuchte im tacho angeht. hab ich auch schon gehabt. dann zeigt der ständig störung an.(Zitat von: aycetin)
Deshalb ja Batterie trennen. Wie soll man den Airbag sonst bitte schön abnehmen wenn der am Kabel bammelt.
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Zitat:
natürlich! oder abkneifen und dann wieder zusammen löten! ;-)(Zitat von: BmW-MoGuL)
Oder Lüsterklemme, reicht doch;-)
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
ne ich will mein lenkrad nur ein Stück abmachen weil es quischt und dann gleich wieder dran
trotzdem die verbindung trennen. dann hast den airbag nicht im weg.
was willst denn machen, wenn das lenkrad abhast?
was willst denn machen, wenn das lenkrad abhast?
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Na abnehemen wie beschrieben, dazu muß der Airbag trotzdem runter wie BmW-MoGul beschrieben hat. Sonst kommst dahinter ja net an die Schraube für das Lenkrad. Hauptsache du lässt die Batterie die ganze Zeit ab, dann nix schief gehen. Und das Kabel für den Airbag natürlich nicht durchkneifen und auch keine Lüsterklemme, dafür ist da ja ein Stecker zum trennen. Was aycetin sagte passiert nur wenn die ganze Geschichte nicht Stromlos ist und man intelligenterweise Zündung anmacht wenn der Airbag raus ist. Dann=Störung
EDIT: @BmwMoGul irgendwie bist du grundsätzlich etwas schneller, genau wie bei dem Autobahntreat/Motorschaden;-)
Bearbeitet von - rs2000mk6 am 04.08.2007 16:01:12
EDIT: @BmwMoGul irgendwie bist du grundsätzlich etwas schneller, genau wie bei dem Autobahntreat/Motorschaden;-)
Bearbeitet von - rs2000mk6 am 04.08.2007 16:01:12
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
willst du das lenkrad fetten oder wie?
also glaube nicht, das wenn du die verzahnung fettest, das quietschen weg ist. das wird sicher an der lenksäulenverkleidung liegen. also lenkrad-verkleidung!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
na mal sehen
halt uns auf dem laufenden...
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Kann eigentlich auch der Airbag explodieren wenn die Batterie abgeklemmt ist?
Bei Interesse an Vergünstigungen an Fahrwerken bitte PN schreiben!!!!
Theoretisch ja, Stichwort wäre hier die statische Aufladung, die sich dann über das Kabel entlädt.
Ob's schon mal passiert ist ?? Mir nicht :-))
Die Batterie klemmt man eigentlich auch nur ab, damit es keinen Airbagfehler gibt. Selbst bei ausgeschalteter Zündung wird der Airbag irgendwie noch überwacht.
Daher immer die Batterie abklemmen und ein wenig warten. Dann loslegen.
Ob's schon mal passiert ist ?? Mir nicht :-))
Die Batterie klemmt man eigentlich auch nur ab, damit es keinen Airbagfehler gibt. Selbst bei ausgeschalteter Zündung wird der Airbag irgendwie noch überwacht.
Daher immer die Batterie abklemmen und ein wenig warten. Dann loslegen.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Ist es denn wirklich so gefährlich am Airbag zu arbeiten oder wird da nur so ein großer Wirbel drum gemacht??
Bei Interesse an Vergünstigungen an Fahrwerken bitte PN schreiben!!!!
Hallo,
im Airbag ist Sprengstoff verbaut, und somit unterliegt die Behandlung besonderen Vorschriften.
Eigentlich dürfen Arbeiten am Airbag auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
Hierüber kann man sich natürlich vortrefflich streiten :-))
Wenn Dir der Airbag um die Ohren fliegt, dann hast Du den Salat und im Zweifel irgend welche Blessuren.
Schraubst Du an der Bremsen rum, baust eine AHK ein etc., haben auch noch andere etwas von deinem "Können".
Was ist nun schlimmer ??
Auf jeden Fall kannst Du hier etwas zum Thema nachlesen: http://rapidshare.com/files/47003552/BMW_-_Sicherheitsvorschriften_zum_Umgang_mit_Bauteilen_des_Airbagsystems.pdf
im Airbag ist Sprengstoff verbaut, und somit unterliegt die Behandlung besonderen Vorschriften.
Eigentlich dürfen Arbeiten am Airbag auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
Hierüber kann man sich natürlich vortrefflich streiten :-))
Wenn Dir der Airbag um die Ohren fliegt, dann hast Du den Salat und im Zweifel irgend welche Blessuren.
Schraubst Du an der Bremsen rum, baust eine AHK ein etc., haben auch noch andere etwas von deinem "Können".
Was ist nun schlimmer ??
Auf jeden Fall kannst Du hier etwas zum Thema nachlesen: http://rapidshare.com/files/47003552/BMW_-_Sicherheitsvorschriften_zum_Umgang_mit_Bauteilen_des_Airbagsystems.pdf
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Anzeige:
