wie im Topic geschrieben wollte ich wissen ob der Aktivkohlefilter ein Verschleißteil ist und falls ja, wann man den immer mal wechseln sollte.
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Deutschland
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Hallo Meulo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist der Aktivkohlefilter ein Verschleißteil?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist der Aktivkohlefilter ein Verschleißteil?"!
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Ja ist er wie eigentlich alle Filter. Der Intervall hängt vom Betrieb und der Umgebung ab. Bei viel Stadtbetrieb oder in Umgebungen mit schlechter Luft, setzt dieser sich schneller zu.
Ansonsten nimmst du den "normalen" Wechselintervall den BMW auch macht.
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E36 - IS IT LOVE?
kann mir jemand die artikelnummer geben für einen e36 316i M43B16 Baujahr 5/94 Limousine.
Und der Preis für diesen wär auch noch Interessant!
bei realoem.com steht dieser leider garnicht mit drin.
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Leider nein aber frag einfach mal beim nächsten BMW Händler in deiner Nähe nach...
CU
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
Ben
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oder frag am besten gleich deinen Teilehändler,
der wird dir mit sicherheit den richtigen mit dem fahzeugschein raussuchen.
gruß EDY
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gruß EDY
Oo==[][]==oO
ich dachte der benzin active kohle filter ist ein dauerbauteil ohne wechselintervall?
oder redet unser threadersteller vom microfilter für die lüftung im innenraum?
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http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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Ich dachte jetzt er meint den Aktivkohlefilter und nicht den Pollenfilter?Allerdings meine ich auch für den Benzin-Aktivekohlefilter gibt es eigentlich keinen Wechselintervall. Aber vielleicht klärt er das noch....
mfg
mfg
ich meine den Benzin-Aktivekohlefilter der mit dem tankentlüftungsventil verbunden ist.
ist dieser nun wartungspflichtig oder kann der nicht verdrecken?
ist dieser nun wartungspflichtig oder kann der nicht verdrecken?
Der muss nicht gewechselt werden. Es ist ja kein AktivkohleFILTER sondern ein AktivkohleBEHÄLTER welcher die Benzindämpfe an die Kohle bindet und somit zurück hält, bis sie bei Teillast über ein kleines Ventil der Verbrennung zugeleitet werden.
kann der auch kaputt gehen?
Bestimmt. Was kann nicht kaputt gehen? Er kann undicht werden, was zu Falschluft und Benzingeruch führt oder er kann sich vielleicht irgendwie zusetzen. Weiß aber nicht wie man das merkt.... Ich hatte bisher nur mal defekte Schläuche zu dem Behälter (Opel Kadett E, Corsa A), sonst aber noch keine Defekte.
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