Hallo,
hab folgendes problem, und zwar manchmal bekomm ich den ersten gang nicht rein, ich muss dann im 2. ein stück vorrollen und dann gehts wieder. Hab gestern mal getestet, wenn der gang nicht reingeht bin ich von der kupplung runter und hab die kupplung erneut getreten und siehe da, der gang ging rein.
Das Problem hab ich aber nicht ständig, also es tritt halt ab und zu mal auf.
Vielen dank für eure Hilfe
hab folgendes problem, und zwar manchmal bekomm ich den ersten gang nicht rein, ich muss dann im 2. ein stück vorrollen und dann gehts wieder. Hab gestern mal getestet, wenn der gang nicht reingeht bin ich von der kupplung runter und hab die kupplung erneut getreten und siehe da, der gang ging rein.
Das Problem hab ich aber nicht ständig, also es tritt halt ab und zu mal auf.
Vielen dank für eure Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo devilmage,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1. Gang hackt manchmal"!
Gruß
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Gruß
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Da du geschrieben hast, daß Du zur Lösung des Problems im 2.ten Gang ein Stück vorrollst, vermute ich, daß das Problem beim Einlegen nur im Stand auftritt ??
Wenn ja, dann kann es eine Kupplung sein, die nicht vollständig trennt.
In Ausnahmefällen kann die Schaltmuffe auch ungünstig stehen, so daß sie nicht reinrutschen kann.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 25.07.2007 18:51:17
Wenn ja, dann kann es eine Kupplung sein, die nicht vollständig trennt.
In Ausnahmefällen kann die Schaltmuffe auch ungünstig stehen, so daß sie nicht reinrutschen kann.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 25.07.2007 18:51:17
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Im Stand meinst du? Ja - sonst wirste wohl nicht in den 1. Gang schalten oder ?
Das ist ganz normal. Das erneute Treten der Kupplung ist genau DAS, was du zur Problembehebung richtigerweise tun solltest, anstatt zu versuchen mit Gewalt den 1. Gang reinzukloppen.
Es kann sein, dass die einzelnen Zahnrädchen im Getriebe(frag mich nicht ob das wirklich so heißt) so unglücklich stehen, dass du den Gang nicht einlegen kannst. Kupplung treten bewirkt, dass sich die Rädchen erneut drehen und es dann eigentlich immer geht.
Diese Rädchen haben auch etwas damit zutun, dass du während der Fahrt (eigentlich) nicht in den 1. Gang schalten kannst (bei 40km/h) z.B.
Fahrer der ganz alten Schule können aber selbst das durch ein Spiel an Kupplung und Gas, [Zahnräder auf bestimmte Geschwindigkeit bringen] und schlaten so bei 40 zurück in den 1. Gang. Ob das gut ist sei mal dahingestellt.
Berichtigt mich wenn ich falsch liege.
Und an alle Freaks: Entschuldigt die laienhafte Beschreibung
Zu deiner Beruhigung: Das ist nicht ungewöhnlich bzw. bedeutet zwangsläufig, dass am Getriebe etwas defekt ist.
Das ist ganz normal. Das erneute Treten der Kupplung ist genau DAS, was du zur Problembehebung richtigerweise tun solltest, anstatt zu versuchen mit Gewalt den 1. Gang reinzukloppen.
Es kann sein, dass die einzelnen Zahnrädchen im Getriebe(frag mich nicht ob das wirklich so heißt) so unglücklich stehen, dass du den Gang nicht einlegen kannst. Kupplung treten bewirkt, dass sich die Rädchen erneut drehen und es dann eigentlich immer geht.
Diese Rädchen haben auch etwas damit zutun, dass du während der Fahrt (eigentlich) nicht in den 1. Gang schalten kannst (bei 40km/h) z.B.
Fahrer der ganz alten Schule können aber selbst das durch ein Spiel an Kupplung und Gas, [Zahnräder auf bestimmte Geschwindigkeit bringen] und schlaten so bei 40 zurück in den 1. Gang. Ob das gut ist sei mal dahingestellt.
Berichtigt mich wenn ich falsch liege.
Und an alle Freaks: Entschuldigt die laienhafte Beschreibung
Zu deiner Beruhigung: Das ist nicht ungewöhnlich bzw. bedeutet zwangsläufig, dass am Getriebe etwas defekt ist.
Also das Problem tritt halt nur im stand auf. ich hab auch das gefühl, das die kupplung relativ spät kommt. den tag stand ich an der kreuzun, kein gang drin also im lehrlauf, hab dann die kupplung getreten und der motor machte irgendwie ein anderes geräusch (motor kalt). hat das damit was zutun?
benutzt mal die suche, da steht einiges zu diesem thema
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