hallo forum,
wer kann mich beraten zu den motoren im e60? 218/231/275/286 ps stehen zur Wahl, im alten Modell noch 194ps. was macht sinn was ist unfug, wer ist top im bezug auf verbrauch und haltbarkeit und was fuer ein tuning macht sinn?
freue mich auf antworten
Gruesse
Michael
wer kann mich beraten zu den motoren im e60? 218/231/275/286 ps stehen zur Wahl, im alten Modell noch 194ps. was macht sinn was ist unfug, wer ist top im bezug auf verbrauch und haltbarkeit und was fuer ein tuning macht sinn?
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Gruesse
Michael
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MM_KHE_67,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welcher diesel im 5er ist der richtige?"!
Gruß
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Gruß
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ich habe im 530d 218 PS mit PB 250PS 600Nm
meine Mum im 330xd 232PS ohne chip
bin der Meinung schon zwischen der Heck und Allradversion ist ein grosser Unterschied in der Motorcharakteristik (SW) - sind einfach nicht zu vergleichen, beide arbeiten aber absolut perfekt.
der 3Liter ist eine ausgereifte Maschine
der 3,5 muss sich erst beweisen als Standfest, diesem würde ich auch kein Tuning geben...
kann leider keinen Vergleich machen, aber von hörensagen braucht der 3,5 kein tuning weil er abgeht wie schmitz katze...
ich fahre Automatik und bin mit dieser nicht ganz zufrieden, wenn man wirklich sportlich unterwegs sein will muss man selbst schalten (automatik dreht zu hoch - kein Drehmoment mehr da, nächster gang rein und dann ziehts dich wieder voll in den sessel).
wennst die PS voll auskosten wills und nicht einfach nur haben!! dann schalter oder "keine Ahnung" die neue Sportautomatik..
Bearbeitet von - RichardE60 am 25.07.2007 15:09:25
meine Mum im 330xd 232PS ohne chip
bin der Meinung schon zwischen der Heck und Allradversion ist ein grosser Unterschied in der Motorcharakteristik (SW) - sind einfach nicht zu vergleichen, beide arbeiten aber absolut perfekt.
der 3Liter ist eine ausgereifte Maschine
der 3,5 muss sich erst beweisen als Standfest, diesem würde ich auch kein Tuning geben...
kann leider keinen Vergleich machen, aber von hörensagen braucht der 3,5 kein tuning weil er abgeht wie schmitz katze...
ich fahre Automatik und bin mit dieser nicht ganz zufrieden, wenn man wirklich sportlich unterwegs sein will muss man selbst schalten (automatik dreht zu hoch - kein Drehmoment mehr da, nächster gang rein und dann ziehts dich wieder voll in den sessel).
wennst die PS voll auskosten wills und nicht einfach nur haben!! dann schalter oder "keine Ahnung" die neue Sportautomatik..
Bearbeitet von - RichardE60 am 25.07.2007 15:09:25
sGr. Richard
was haelst du von einem gebrauchten e60 aus 03 oder 04? die sind recht weit unter 30k was aber immer noch viel sein kann wenn man dafür "alte technik" und probleme einkauft...
!!nur!! vom Händler
ich habe einen 04er und es wird Getriebe, Klimaverdampfer, Regensensor, SW-Update... gemacht.
vom Motor habe ich keine Bedenken, gibts schon lange genug, aber die restliche Technik vorallem die SW braucht zuwendung !
drum nur mit "Garantie/Gewährleistung" und "nicht reparaturbedürftig" kaufen.
bei uns in Ö leider nur mit vielen km unter 30t...
ich habe einen 04er und es wird Getriebe, Klimaverdampfer, Regensensor, SW-Update... gemacht.
vom Motor habe ich keine Bedenken, gibts schon lange genug, aber die restliche Technik vorallem die SW braucht zuwendung !
drum nur mit "Garantie/Gewährleistung" und "nicht reparaturbedürftig" kaufen.
bei uns in Ö leider nur mit vielen km unter 30t...
sGr. Richard
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