Hi,
Um das Schutzblech hinter der Bremsscheibe zu wechseln, an der hinterachse,
muss dazu die radnarbe/radlager raus?
Haben das neue blech schon sah und es hat an einer stelle innen ne seitliche aussparung,
was danach aussieht um es über die radnarbe zu bekommen... aber eher alles zerlegt ist
wüsst ich das gern vorher um ggf noch ersatz für radlager zu besorgen und einpresswerkzeug.
Der Grund für den wechsel ist das die kleinen löcher kaputt sind, wo die Federstife reingreifen, die die Bremsbacken für die Trommel der Handbremse halten.
Die löcher sind leider verrostet und ausgerissen.. daher neues blech...
Edit:
Es geht natürlich um nen E30 325i Bj. 88 (also NFL)
mfG
Gerrit
Bearbeitet von - Serial-Thriller am 22.07.2007 20:01:17
Um das Schutzblech hinter der Bremsscheibe zu wechseln, an der hinterachse,
muss dazu die radnarbe/radlager raus?
Haben das neue blech schon sah und es hat an einer stelle innen ne seitliche aussparung,
was danach aussieht um es über die radnarbe zu bekommen... aber eher alles zerlegt ist
wüsst ich das gern vorher um ggf noch ersatz für radlager zu besorgen und einpresswerkzeug.
Der Grund für den wechsel ist das die kleinen löcher kaputt sind, wo die Federstife reingreifen, die die Bremsbacken für die Trommel der Handbremse halten.
Die löcher sind leider verrostet und ausgerissen.. daher neues blech...
Edit:
Es geht natürlich um nen E30 325i Bj. 88 (also NFL)
mfG
Gerrit
Bearbeitet von - Serial-Thriller am 22.07.2007 20:01:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Serial-Thriller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremse Schutzblech HA-links wechseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremse Schutzblech HA-links wechseln"!
Gruß
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du bist mit deiner frage im falschen forum...hier wird nur an e30 geschraubt...:-)
aber: ja ich bin der meinung das dazu die nabe raus muss damit du es wechseln kannst...die aussparrung ist für den bremssattel wenn mich grad net alles täuscht
aber: ja ich bin der meinung das dazu die nabe raus muss damit du es wechseln kannst...die aussparrung ist für den bremssattel wenn mich grad net alles täuscht
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
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Zitat:
du bist mit deiner frage im falschen forum...hier wird nur an e30 geschraubt...:-)
aber: ja ich bin der meinung das dazu die nabe raus muss damit du es wechseln kannst...die aussparrung ist für den bremssattel wenn mich grad net alles täuscht(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
Hi, doch der bereich ist richtig... es handelt sich um den E30 325 NFL M-tech2 von meinem
kumpel ;-)
Ich meinte nicht die aussparung für den sattel.. sondern innen ist ja das loch wo natürlich
die welle für den antrieb durchläuft.. und von dem loch in der mitte ist nen U Färmiger ausschnitt nach aussen... daher sieht es so aus wie ob der gemacht ist damit man das ding über die radnarbe setzen kann.. aber man wirds rausfinden ;) vllt isses auch nur was für die hansbremstrommel oda so :/
Hab grad das gleiche Problem, gibt es schon konkrete Loesungsansaetze ? ^^
Cyanide and Happiness.
nope... bisher noch im dunklen.... denke mal das ich nächste woche mal die sache anschaue.
Dann kannich berichterstatten ob das Ersatzteil(original bmw) zu verbaun is ohne die radnarben zu entfernen und somit zwangsweise radlager ersetzen muss...
Dann kannich berichterstatten ob das Ersatzteil(original bmw) zu verbaun is ohne die radnarben zu entfernen und somit zwangsweise radlager ersetzen muss...
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