Hi
mir is gestern mal wieder was passiert und zwar wollte ich meinen wagen starten ich wusste das mein anlasser in A**** ist aber manchmal ging er trotzdem noch. so wollte den wagen anmachen und mal wieder kam nix nur klackern vom anlasser bissel rumprobiert und immernoch nix. denn habe ich meinem kumpel ne sms geschrieben und auf einmal war mein wagen total von innen verqualmt erst dachte ich das kommt von meiner kippe aber nein zog vom motorraum rein, nagut ich raus motorhaube geöffnet und siehe da Feuer ! direkt neben der Batterie am Dicken motorkabel ! natürlich habe ich das feuer sofort ausgemacht aber trotzdem 2 sicherungen durch und das kabel im A**** . nun meine frage was kann alles kaputtgegangen sein ? und ist es schwer ein neues kabel zu verlegen ? kann es durch den anlasser kommen ? gruß chris ps. bilder folgen
mir is gestern mal wieder was passiert und zwar wollte ich meinen wagen starten ich wusste das mein anlasser in A**** ist aber manchmal ging er trotzdem noch. so wollte den wagen anmachen und mal wieder kam nix nur klackern vom anlasser bissel rumprobiert und immernoch nix. denn habe ich meinem kumpel ne sms geschrieben und auf einmal war mein wagen total von innen verqualmt erst dachte ich das kommt von meiner kippe aber nein zog vom motorraum rein, nagut ich raus motorhaube geöffnet und siehe da Feuer ! direkt neben der Batterie am Dicken motorkabel ! natürlich habe ich das feuer sofort ausgemacht aber trotzdem 2 sicherungen durch und das kabel im A**** . nun meine frage was kann alles kaputtgegangen sein ? und ist es schwer ein neues kabel zu verlegen ? kann es durch den anlasser kommen ? gruß chris ps. bilder folgen
Und tut mir mal die Seele weh, dann fahr ich offen BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Convirtible,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Feuer im motorraum !"!
Gruß
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Das klingt ja so, als ob dein Anlasser einen Kurzschluß hatte (gingen die Komtrollampen beim Starten aus) oder du hattest am Kontakt oder Kabel einen hohen Übergangswiderstand. Durch den hohen Strom kommt es bei Fehlern schnell zur Erwärmung und zum Brand. Was alles kaputt ist, mußt du schauen. Ich denke mal das +Kabel und der Magnetschalter am Anlasser sicherlich. Bei mi hat der Magnetschalter auch schon mal angefangen zu schmoren
es lief alles wie sonst nur das es eben gebrannt hatte das kabel zum anlasser hat nix nur das kabel zum steuergerät und zum zündverteiler haben was abbekommen auf das tacho habe ich nicht geschaut wärend des vorgangs.
Und tut mir mal die Seele weh, dann fahr ich offen BMW
Komisch. Wo kam denn der Brand genau her? Bei mir war der Anschluß des dicken roten Kabels am Magnetschalter der Auslöser. Hat aber zum Glüc nur geschmort und gequalmt
der brand war rechts neben der batterie genau neben der batterie. die dicken kabel die dort langlaufen(oder krabbeln)
Und tut mir mal die Seele weh, dann fahr ich offen BMW
Genau wegen sowas hab ich mir jetzt extra nen 2kg feuerlöscher innen kofferraum gepackt. kann ja nie schaden wie ich dem beitrag hier entnehme, hast ja im endeffekt noch glück gehabt das dir nit die ganze karre abgefrackelt iss
Zitat:
Genau wegen sowas hab ich mir jetzt extra nen 2kg feuerlöscher innen kofferraum gepackt. kann ja nie schaden wie ich dem beitrag hier entnehme, hast ja im endeffekt noch glück gehabt das dir nit die ganze karre abgefrackelt iss(Zitat von: mbkisback)
Ein Löscher mit ABC Pulver hat aber den entscheidenen NACHTEIL das 1. das Pulver überall hinkommt Einspritzanlage, Lüftung usw. das bekommst du nie mehr weg. 2. das die sich bildende Sinterschicht im Bereich wo es brennt, auch nicht mehr weg geht. Beides wird übrigens nicht von der Versicherung übernommen, also das reinigen. Deshalb mei Tipp: Für wirklich Mini Entstehungsbrände wo man selber nebensteht, entweder nen Schaumlöscher oder nen CO2 Löscher, wobei dieser den Nachteil hat im freien schlecht zu wirken und keine Kühlwirkung, d.h. nach dm Löschen entzündet sich das ganze wieder wenn es schon zu heiß war. Event. noch ne Löschdecke (und Handschuhe), beides in Kombination sollte ausreichen.
Wenn das Feuer schon zu groß ist und man die Haube nicht mehr öffnen kann, das ist sowiso unbedinngt erforderlich auch bei Pulver, weil der Zug weggeschmort ist, brennen lassen, auch wenns schwer fällt.
Bearbeitet von - uwe13 am 20.07.2007 18:12:47
325i Cabrio e30
318i Touring e46
316i Touring e30
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Wer hat den gesagt das ich nen pulverlöscher reingelegt habe!
ist ein Halonlöscher, und es besteht ja immer noch ein riesenunterschied zwischen sein auto abfackeln lassen und die karre mit löschpulver zu versauen!
Im zweifelsfall würde ich da aber auch trotzdem lieber auf die 2te variante zurückgreifen bevor ich meine karre in flammen sehe!Hab mir den reingelegt weil ich festgestellt habe dass so ein fächerkrümmer doch ganz schön hitze abstrahlt im gegensatz zu dem gußteil und es muß ja außerdem noch nicht mal was am eigenen auto sein, kann ja sein dass jemand anderes probleme hat und keinen dabei hat!
Nene ist schon alles richtig so!
ist ein Halonlöscher, und es besteht ja immer noch ein riesenunterschied zwischen sein auto abfackeln lassen und die karre mit löschpulver zu versauen!
Im zweifelsfall würde ich da aber auch trotzdem lieber auf die 2te variante zurückgreifen bevor ich meine karre in flammen sehe!Hab mir den reingelegt weil ich festgestellt habe dass so ein fächerkrümmer doch ganz schön hitze abstrahlt im gegensatz zu dem gußteil und es muß ja außerdem noch nicht mal was am eigenen auto sein, kann ja sein dass jemand anderes probleme hat und keinen dabei hat!
Nene ist schon alles richtig so!
Zitat:
Wer hat den gesagt das ich nen pulverlöscher reingelegt habe!
ist ein Halonlöscher, und es besteht ja immer noch ein riesenunterschied zwischen sein auto abfackeln lassen und die karre mit löschpulver zu versauen!
Im zweifelsfall würde ich da aber auch trotzdem lieber auf die 2te variante zurückgreifen bevor ich meine karre in flammen sehe!Hab mir den reingelegt weil ich festgestellt habe dass so ein fächerkrümmer doch ganz schön hitze abstrahlt im gegensatz zu dem gußteil und es muß ja außerdem noch nicht mal was am eigenen auto sein, kann ja sein dass jemand anderes probleme hat und keinen dabei hat!
Nene ist schon alles richtig so!(Zitat von: mbkisback)
Naja, wenn du nen Halonlöscher hast, würd ich dem nicht mehr unbedingt vertrauen, da das Zeug schon seit min 1994 in .de verboten ist und das Teil wohl keiner mehr prüfen geschweige denn befüllen wird. Ganz davon ab das allein der Besitz von einem solchen ich zitiere: Mit einer Bestrafung von 2 Jahren Gefängnis oder Euro 50. 000,00 geahndet wird.
Da ich mir aber mal deine Fotostory angeschaut habe, kann ich mir denken wo du den her hast bzw. wo du das machen läßt :-)
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Na das ist ja mal krass, das wußte ich nicht! Und nein es ist nicht so wie du denkst, denn bei unserm grünen verein haben wir 2kg feuerlöscher ausschlieslich mit abc pulver, erst ab 5 kilo gibts die als co2 löscher. Geprüft und neu befüllt werden die wie bei normalen firmen auch von der feuerwehr.
Warum ist halon verboten? Wegen der guten verträglichkeit mit der umwelt oder weild giftig ist?
Warum ist halon verboten? Wegen der guten verträglichkeit mit der umwelt oder weild giftig ist?
Zitat:
Na das ist ja mal krass, das wußte ich nicht! Und nein es ist nicht so wie du denkst, denn bei unserm grünen verein haben wir 2kg feuerlöscher ausschlieslich mit abc pulver, erst ab 5 kilo gibts die als co2 löscher. Geprüft und neu befüllt werden die wie bei normalen firmen auch von der feuerwehr.
Warum ist halon verboten? Wegen der guten verträglichkeit mit der umwelt oder weild giftig ist?(Zitat von: mbkisback)
Google mal nach Halon. Es ist wg. dem FCKW verboten.
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Hab mal gegoogelt unhd jetzt weiß ich auch wie du drauf kommst! :)
weiß jemand von euch für was die sicherung 4 und 24 ist ? weil die bei mir durchgebrannt sind als der brand war !
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