Hallo Jungs,
mir ist gerade beim Fahren ein komisch klackern auf der rechten seite aufgefallen, ich glaube es kommt aus dem Heckbereich hinten rechts.
Dieses klackern kann ich nur durch fahren in Schlaglöchern oder starken auf und ab erzeuigen, das hört sich sehr nach Aufhängung oder stoßdämpfer an?!
Kann ich da eventuell mal was testen, bzw. sollte ich noch weiter fahren?
Radmuttern sind fest.
grüße
mir ist gerade beim Fahren ein komisch klackern auf der rechten seite aufgefallen, ich glaube es kommt aus dem Heckbereich hinten rechts.
Dieses klackern kann ich nur durch fahren in Schlaglöchern oder starken auf und ab erzeuigen, das hört sich sehr nach Aufhängung oder stoßdämpfer an?!
Kann ich da eventuell mal was testen, bzw. sollte ich noch weiter fahren?
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Deutschland
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Hallo Marfstyle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klackern auf der rechten Seite, Hinterrad"!
Gruß
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Gruß
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bei mir war mal bei der Handbremse ein Spannstift rausgerutscht, weil das Bremsanckerblech vergammelt war, aber das war nicht nur ein Klappern, sondern auch ein Schleifen.
Ansonsten könnte es auch das Stützlager sein. Versuch es mal etwas genauer zu orten.
Gruss
Ansonsten könnte es auch das Stützlager sein. Versuch es mal etwas genauer zu orten.
Gruss
T.D.
Hi,
alles klar.
Also wichtig ist, dass es ja nur auf der rechten seite ist, und dann auch nur wenn ich es durch schlaglöcher stark in schwingung bringe, für mich hört sich das so an, als wenn das auto beim einfedern hinten rechts aufsetzt.. ich werde es gleich noch ein mal anhören... sonst ab zum freundlichen.. fahrenkann ich ja noch oder?
alles klar.
Also wichtig ist, dass es ja nur auf der rechten seite ist, und dann auch nur wenn ich es durch schlaglöcher stark in schwingung bringe, für mich hört sich das so an, als wenn das auto beim einfedern hinten rechts aufsetzt.. ich werde es gleich noch ein mal anhören... sonst ab zum freundlichen.. fahrenkann ich ja noch oder?
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Hy,
Wenn es nur beim einfedern in Schlaglöchern ist und man es auch als schlagen oder poltern bezeichnen kann dann ist ziemlich sicher das hintere Stützlager des Dämpfers kaputt.
Weiter fahren kannst du dadurch natürlich schon.
Mfg
Wenn es nur beim einfedern in Schlaglöchern ist und man es auch als schlagen oder poltern bezeichnen kann dann ist ziemlich sicher das hintere Stützlager des Dämpfers kaputt.
Weiter fahren kannst du dadurch natürlich schon.
Mfg
Hi,
alles klar.. ist scheinbar keine Große sache oder?? die Karre hat nun 82tkm runter, und wurde noch nie repariert(bis auf nen lockeren zündkerzenstecker:p)... wird ja mal zeit.
Soll ich nicht ein mal das hintere rad mit dem Wagenheber ins freie heben und bißchen rumwackeln :p... nein, mal im ernst kann ich das irgendwie selbst feststellen, oder ausschließen?
Bearbeitet von - Marfstyle am 18.07.2007 14:05:41
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?threadid=133389
Guter Thread, aber hab ja noch garantie.. falls jemand mal sucht.
Bearbeitet von - Marfstyle am 18.07.2007 14:06:34
alles klar.. ist scheinbar keine Große sache oder?? die Karre hat nun 82tkm runter, und wurde noch nie repariert(bis auf nen lockeren zündkerzenstecker:p)... wird ja mal zeit.
Soll ich nicht ein mal das hintere rad mit dem Wagenheber ins freie heben und bißchen rumwackeln :p... nein, mal im ernst kann ich das irgendwie selbst feststellen, oder ausschließen?
Bearbeitet von - Marfstyle am 18.07.2007 14:05:41
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?threadid=133389
Guter Thread, aber hab ja noch garantie.. falls jemand mal sucht.
Bearbeitet von - Marfstyle am 18.07.2007 14:06:34
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Den Thread kenn ich schon ;) Wurde schon paar mal hier im Forumn gepostet. Wenn du Garantie hast dann fahr doch einfach mal zum :) und lass den des anschaun.
Mfg
Mfg
klappert es auch wenn du bremsend über ein schlaglock fährst?
ich hatte des auch mal... bei mir waren die inneren bremsbeläge locker... klammern neu biegen und weg wars...
ich hatte des auch mal... bei mir waren die inneren bremsbeläge locker... klammern neu biegen und weg wars...
Bad Boys have Bad Toys
Hi,
Also ich hab gerade mal was getestet.
Schön über Kopfsteinpflaster, mit paar schlaglöchern. ich hab dann kurz vom loch gebremst und hinten rechts hats durchgehend geklackert, so extrem wie noch nie. Das mit den Klammern kann man doch selber sehen oder?
(wollte net das rad abnehmen)
Für mich klingt das immer noch nach dämpfer, weil bei normaler fahrt und bremsen, kommt ja nichts, nur wenn das Rad federn muss.
Stützlager des Dämpfers finde ich ganz passend .. aber vllt. weiß jemand noch mehr.
Es geht darum ich will nicht zum :) ohne knowhow fahren, die servieren einen hier dann ab.
Also ich hab gerade mal was getestet.
Schön über Kopfsteinpflaster, mit paar schlaglöchern. ich hab dann kurz vom loch gebremst und hinten rechts hats durchgehend geklackert, so extrem wie noch nie. Das mit den Klammern kann man doch selber sehen oder?
(wollte net das rad abnehmen)
Für mich klingt das immer noch nach dämpfer, weil bei normaler fahrt und bremsen, kommt ja nichts, nur wenn das Rad federn muss.
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ne, des mit den klammern sieht man ned! musst den bremszylinder runter machen... aber des spiel is nur minimal, dh du aknnst auch unter auto und mim finger dran rütteln... dann merkst dus!
aber wenns beim bremsen auch klappert, dann is es eh ned, die klammer!
auch ne möglichkeit wär federbruch
aber wenns beim bremsen auch klappert, dann is es eh ned, die klammer!
auch ne möglichkeit wär federbruch
Bad Boys have Bad Toys
...habe seit letzter woche das gleiche problem an der gleichen stelle. hinten rechts ein dumpfer schlag wenn ich durch ein loch oder eine kante fahre. als wenn man aufsetzt!!! wird bestimmt vom stoßdämfer oder feder kommen!
warum??!!...habe letzte woche hinten rechts meinen reifen bzw. felge incl. decke wechseln müssen. dadurch das ich das auto hochgebockt habe, muss beim ausfedern irgendwas gelöst/gerissen o.ä. sein. wird also irgendwas mit stoßdämpfer oder feder zu tun haben...denke ich! wie schon erwähnt, tippe ich auch auf federbruch. poste mal bitte was es bei dir war/ist. kann ja sein das du es früher schaffst zu schauen. wenn ich weiß was es ist, melde ich mich natürlich auch! ;-)
Bearbeitet von - copy am 18.07.2007 23:52:56
warum??!!...habe letzte woche hinten rechts meinen reifen bzw. felge incl. decke wechseln müssen. dadurch das ich das auto hochgebockt habe, muss beim ausfedern irgendwas gelöst/gerissen o.ä. sein. wird also irgendwas mit stoßdämpfer oder feder zu tun haben...denke ich! wie schon erwähnt, tippe ich auch auf federbruch. poste mal bitte was es bei dir war/ist. kann ja sein das du es früher schaffst zu schauen. wenn ich weiß was es ist, melde ich mich natürlich auch! ;-)
Bearbeitet von - copy am 18.07.2007 23:52:56
Hi, ich werde morgen zum freundlichen fahren.
Fällt das eignetlich unter Gewährleistung, hab das auto erst 2 Monate.
grüße
Update:
Habe angerufen, muss erst vorbei fahren, die checken das, bestellen und dann darf ich noch ein mal kommen, also ggn 13 uhr weiß ich bescheid.
Kann ich eigentl. auch darauf bestehen, dass die M3 sachen usw verbaut werden, wenn sie preislich gleich liegen wie die Ori-teile für BMw, oder ist es der werkstatt überallsen wie hochwertig sie dein auto reparieren.
Bearbeitet von - Marfstyle am 19.07.2007 08:50:13
Fällt das eignetlich unter Gewährleistung, hab das auto erst 2 Monate.
grüße
Update:
Habe angerufen, muss erst vorbei fahren, die checken das, bestellen und dann darf ich noch ein mal kommen, also ggn 13 uhr weiß ich bescheid.
Kann ich eigentl. auch darauf bestehen, dass die M3 sachen usw verbaut werden, wenn sie preislich gleich liegen wie die Ori-teile für BMw, oder ist es der werkstatt überallsen wie hochwertig sie dein auto reparieren.
Bearbeitet von - Marfstyle am 19.07.2007 08:50:13
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Hast Du schon mal Deine Feder angeschaut bei mir und auch bei einem Kollegen (E46) waren schon die hinteren Federn gebrochen.
Zum Checken des Spannstiftes kannst Du evtl. von hinten am Bremsankerblech sehen oder Du musst die Bremsscheibe hinten abnehmen, da die Handbremse als kleine Trommelbremse in der hinteren Scheibe integriert ist.
Gruss
Zum Checken des Spannstiftes kannst Du evtl. von hinten am Bremsankerblech sehen oder Du musst die Bremsscheibe hinten abnehmen, da die Handbremse als kleine Trommelbremse in der hinteren Scheibe integriert ist.
Gruss
T.D.
Es war das hintere Stützlager des Dämpfers.
Wenn du es testen willst, dann nimm den reifen ab, fühle (am hitnerrad z.b.) in dem bereich nach zur front zeigend den radkasten ab, also einbißchen dahinter geht eine strebe "ins Auto" dort ist ein gummi, was mittlerweile total zerfleddert ist, bei mir reibt es dort.
30. habe ich termin zur reperatur.
100% lohn wird bezahlt, und 60% des Warenwertes, er meinte so 20€.
Wenn du es testen willst, dann nimm den reifen ab, fühle (am hitnerrad z.b.) in dem bereich nach zur front zeigend den radkasten ab, also einbißchen dahinter geht eine strebe "ins Auto" dort ist ein gummi, was mittlerweile total zerfleddert ist, bei mir reibt es dort.
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Witzig... gerade rief mich der Hädnler an.
Fällt nicht unter garantie.
er bot mir aber an 50% für beide Seiten für die Gesamtkosten.- 240€ +Mwst. das durch 2.
Was haltet ihr davon, würdet ihr dem zustimmen, ich meine das auto ist nur 3000km gefahren worden und am 20.4 erworben worden.
Soll ich Aufstand machen, oder brav zahlen?
Fällt nicht unter garantie.
er bot mir aber an 50% für beide Seiten für die Gesamtkosten.- 240€ +Mwst. das durch 2.
Was haltet ihr davon, würdet ihr dem zustimmen, ich meine das auto ist nur 3000km gefahren worden und am 20.4 erworben worden.
Soll ich Aufstand machen, oder brav zahlen?
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da würd ich mich mal im Werk melden, schreib ne saubere Mail, dann melden die sich schon.
T.D.
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