Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.07.2007 um 19:15:27 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo liebe Gemeinde,
ich suche für meinen 330D E46 BJ 2000 einen neuen Luft- und Microfilter.
Vor einiger Zeit habe ich hier im Forum mal eine Adresse gefunden, wo diese Teile relativ preiswert zu besorgen sind (Luft ca 15 Eur, Micro ca 12 Euro)
Nur leider finde ich nichts mehr darüber bei der Suche.
Hat jemand zufälligerweise eine Idee?
Ach ja, dann noch ne Frage....
Was fürn Dope haben eigendlich die :-)-Entwickler geraucht, als sie das Luftfiltergehäuse und Befestigungen entwickelt haben??? So was kompliziertes... ;-)
LG Klaus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.07.2007 19:15:27
Hallo liebe Gemeinde,
ich suche für meinen 330D E46 BJ 2000 einen neuen Luft- und Microfilter.
Vor einiger Zeit habe ich hier im Forum mal eine Adresse gefunden, wo diese Teile relativ preiswert zu besorgen sind (Luft ca 15 Eur, Micro ca 12 Euro)
Nur leider finde ich nichts mehr darüber bei der Suche.
Hat jemand zufälligerweise eine Idee?
Ach ja, dann noch ne Frage....
Was fürn Dope haben eigendlich die :-)-Entwickler geraucht, als sie das Luftfiltergehäuse und Befestigungen entwickelt haben??? So was kompliziertes... ;-)
LG Klaus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.07.2007 19:15:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo KlausP_VIE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo holt Ihr Eure Luft- und Microfilter?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo holt Ihr Eure Luft- und Microfilter?"!
Gruß
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Zitat:
Hallo liebe Gemeinde,
ich suche für meinen 330D E46 BJ 2000 einen neuen Luft- und Microfilter.
Vor einiger Zeit habe ich hier im Forum mal eine Adresse gefunden, wo diese Teile relativ preiswert zu besorgen sind (Luft ca 15 Eur, Micro ca 12 Euro)
Nur leider finde ich nichts mehr darüber bei der Suche.
Hat jemand zufälligerweise eine Idee?
Ach ja, dann noch ne Frage....
Was fürn Dope haben eigendlich die :-)-Entwickler geraucht, als sie das Luftfiltergehäuse und Befestigungen entwickelt haben??? So was kompliziertes... ;-)
LG Klaus(Zitat von: KlausP_VIE)
Für das geld hol ich die immer bei meinem Zulieferer, aber das hilft dir ja nicht wirklich weiter :-)
Letztens hab ich mal bei www.duwrepair.de zugeschlagen da gabs 40% auf (fast) alles. Für meinen Touring momentan 15.- und 18.- bei denen, das kommt deinen Wünsch ja schon nahe. Ansonsten Ebay?
Bearbeitet von - uwe13 am 16.07.2007 16:32:08
325i Cabrio e30
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
Find des mitm Luftfilter gar net so kompliziert. Enfach Microfliter raus, die Schale wo er drinsteckt raus, Motorabdeckungen ab, und der Filter liegt frei.
Sind 4 Schrauben vom Microflitergehäuse und ca. 6 von den Motorabdeckungen.
Sind 4 Schrauben vom Microflitergehäuse und ca. 6 von den Motorabdeckungen.
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
z.B. Trost, dann A.T.U, Wessels & Müller etc.
frage ist Textar ok, hat da schon jem. BMW Teile gekauft?
bekomm 20 % weil mein Dad MAN Arbeiter ist...
bekomm 20 % weil mein Dad MAN Arbeiter ist...
*Mitglied des Regioalteams München*
stahlgruber
haben die bmw mahle filter realtiv preiswert.
haben die bmw mahle filter realtiv preiswert.
mfg
chris
chris
Zitat:
frage ist Textar(Zitat von: Aki_Muc)
Textar stellt keine Filter her!
Die haben Bremsen usw.
Zitat:
Find des mitm Luftfilter gar net so kompliziert. Enfach Microfliter raus, die Schale wo er drinsteckt raus, Motorabdeckungen ab, und der Filter liegt frei.
Sind 4 Schrauben vom Microflitergehäuse und ca. 6 von den Motorabdeckungen.(Zitat von: Kasko)
Naja... wenn ich so an einige andere denke: Mazda, Opel oder VW: 4 Clipse auf, Filter raus, neuer rein, clipse zu, das ganze innerhalb von 2 Minuten....
Stahlgruber ;)
Zitat:Zitat:
Find des mitm Luftfilter gar net so kompliziert. Enfach Microfliter raus, die Schale wo er drinsteckt raus, Motorabdeckungen ab, und der Filter liegt frei.
Sind 4 Schrauben vom Microflitergehäuse und ca. 6 von den Motorabdeckungen.(Zitat von: Kasko)
Naja... wenn ich so an einige andere denke: Mazda, Opel oder VW: 4 Clipse auf, Filter raus, neuer rein, clipse zu, das ganze innerhalb von 2 Minuten....(Zitat von: KlausP_VIE)
Das kann man sehen wie man will, den beiden "Reiskochern" oder anderen Marken muß man dann wiederum teilweise in die Werkstatt fahren, wenn man nur eine simple Abblendlichtbirne vom Sacheinwerfer austauschen will.
Der Microfilter beim E46 ist wirklich echt easy zu tauschen, und der Motorluftfilter ist nur beim Diesel etwas mehr arbeit, beim Benziner ist es wiederum recht einfach, und in 2min erledigt.
Es kommt immer darauf an, das man richtig vergleicht, und nicht einfach alles "über einen Kamm schert".
Sei froh das du kein neueren passat diesel hast.. dort ist das absolut beschissen.
Obs beim beziner auch da besser geht weiss ich net.. is ja alles mit plastik zugebaut...
Nen kumpel vom.... fährt neuen passat kombi auch ganz nett zurecht gemacht...
Und der gute hat 2 linke hände..wir ihm also den filter gewechselt...
Is ja in 2 minuten getan.... tja das war nix...daraus wurden dann 1 1/2 stunden.
man wollt auch nix kaputtbrechen... aber sowas blödes...
liegt bei den dieseln wohl am turbo das das alles etwas unschön gelegen ist.
Obs beim beziner auch da besser geht weiss ich net.. is ja alles mit plastik zugebaut...
Nen kumpel vom.... fährt neuen passat kombi auch ganz nett zurecht gemacht...
Und der gute hat 2 linke hände..wir ihm also den filter gewechselt...
Is ja in 2 minuten getan.... tja das war nix...daraus wurden dann 1 1/2 stunden.
man wollt auch nix kaputtbrechen... aber sowas blödes...
liegt bei den dieseln wohl am turbo das das alles etwas unschön gelegen ist.
Hab mir heute mal in der Nachbarstadt von so einem kleinen Laden einen Hengstluftfilter geholt, wollte nicht mehr länger warten, da mein Luftfilter schon tiefschwarz war.
Kosten: 32 Euro
Auf der Verpackung stehen noch einige Vergleichstypen drauf, vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen:
Hengst: E376L 400g/m²Ä (www.hengst.de)
Knecht: LX 818
MANN: C 15 143/1
Purolator: A28302
Tecnocar: A629
Kosten: 32 Euro
Auf der Verpackung stehen noch einige Vergleichstypen drauf, vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen:
Hengst: E376L 400g/m²Ä (www.hengst.de)
Knecht: LX 818
MANN: C 15 143/1
Purolator: A28302
Tecnocar: A629
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