hallo leute
also ich schildere erst mal den vorgang wie es so aus dem nichts passiert ist
ich geh ausm haus steige ein fahre zu meinem nahe gelegenen tankstelle tanke voll geh bezahlen
komme wieder steige ein und mache zündung an und es knallt auf einmal so richtig laut
es hat auch richtig geraucht
weiss aber nicht genau wocher weil bis ich die motorhaube auf machen konnte hab ich leider nicht gesehen wocher der rauch kam
jetzt läuft der unruhig ob ein zylinder nicht ganz mitmachen würde auspupp klunkt auch komisch und so bin ich wieder die 500 meter zurück gefahren
unterm fahren hab ich gemerkt das meine bremse stein hart wurde was ist da bloss passiert ???????????
hab ich ein motorschaden
ich fahre ein E36 320i Bj.91 200400KM
bedanke mich schon im vorraus an die ganzen techniker hier im forum
servus
also ich schildere erst mal den vorgang wie es so aus dem nichts passiert ist
ich geh ausm haus steige ein fahre zu meinem nahe gelegenen tankstelle tanke voll geh bezahlen
komme wieder steige ein und mache zündung an und es knallt auf einmal so richtig laut
es hat auch richtig geraucht
weiss aber nicht genau wocher weil bis ich die motorhaube auf machen konnte hab ich leider nicht gesehen wocher der rauch kam
jetzt läuft der unruhig ob ein zylinder nicht ganz mitmachen würde auspupp klunkt auch komisch und so bin ich wieder die 500 meter zurück gefahren
unterm fahren hab ich gemerkt das meine bremse stein hart wurde was ist da bloss passiert ???????????
hab ich ein motorschaden
ich fahre ein E36 320i Bj.91 200400KM
bedanke mich schon im vorraus an die ganzen techniker hier im forum
servus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo oetzi83026,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ein knall im motorraum"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ein knall im motorraum"!
Gruß
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wow erstmal beileid
nach was roch denn der qualm?
wegen der bremse würde ich mal den unterdruckschlauch zum bremszylinder und die gesamt ansauganlage mit ölabscheider überprüfen.
tja der qualm muss ja irgendwo her kommen. einfach die ganze moterverkleidung abbauen und kabel überprüfen. vielleicht hat sich da ne zündspule sehr spektakulär verabschiedet. mal das steuergerät anschauen. zündkerzen raus und begutachten.
aber schon sehr eigenartig.
nach was roch denn der qualm?
wegen der bremse würde ich mal den unterdruckschlauch zum bremszylinder und die gesamt ansauganlage mit ölabscheider überprüfen.
tja der qualm muss ja irgendwo her kommen. einfach die ganze moterverkleidung abbauen und kabel überprüfen. vielleicht hat sich da ne zündspule sehr spektakulär verabschiedet. mal das steuergerät anschauen. zündkerzen raus und begutachten.
aber schon sehr eigenartig.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
hallo spitzel
also habe die zündkerzen rausgebaut und nachgeschaut alles in ordnung auch die kabeln sind in ordnung bis auf zwei zündkerzen da war öl geputzt und wieder rein geschraubt
dann hab ich wieder ein test start gemacht
es hat ein bischen gequalmt wegen öl und dann hats wieder zwei mal leicht geknallt nach dem luftmasenmesser die schwarze luft verteilung keine ahnung wie es heisst(bin kein mechaniker)
wo auch der schlauch für die bremse an dem teil fest ist
die bremse ist immer noch hart hat sich nicht geändert
keine ahnung was kann das bloss sein??ventile??
wäre froh wenn mir da jemand was dazu schreiben kann
also habe die zündkerzen rausgebaut und nachgeschaut alles in ordnung auch die kabeln sind in ordnung bis auf zwei zündkerzen da war öl geputzt und wieder rein geschraubt
dann hab ich wieder ein test start gemacht
es hat ein bischen gequalmt wegen öl und dann hats wieder zwei mal leicht geknallt nach dem luftmasenmesser die schwarze luft verteilung keine ahnung wie es heisst(bin kein mechaniker)
wo auch der schlauch für die bremse an dem teil fest ist
die bremse ist immer noch hart hat sich nicht geändert
keine ahnung was kann das bloss sein??ventile??
wäre froh wenn mir da jemand was dazu schreiben kann
wie gut dass ich ab morgen bis sonntag wieder in rosenheim bin!
wenn du deine karre bis dahin nicht in ordnung gebracht hast und hilfe brauchst kannst dich ja mal melden.
kenn diesen motor auswändig!
wenn du deine karre bis dahin nicht in ordnung gebracht hast und hilfe brauchst kannst dich ja mal melden.
kenn diesen motor auswändig!
Zitat:
jetzt läuft der unruhig ob ein zylinder nicht ganz mitmachen würde auspupp klunkt auch komisch
Autsch :/
Sowas hab ich die Tage in der Hand gehalten, war ein abgerauchtes Auslassventil.
Sah aus wie reingebissen. =D
Muss aber nicht sein.
hi leute
danke für euren antworten
hab mich entschlossen den wagen her zugeben
weil es sich nicht mehr rentiert ihn zu reparieren lassen
da es noch andere sachen auch fehlt wie
-kugellager klimpert vom reifen
-temperatur anzeige spinnt im winter unter dem strich sommer geht der auch drüber
-keilriemen gehört ausgewechselt
beim tüv 2009 warscheinlich auch noch die bremsschläuche
also wie ihr liest ist mein auto ein wirtschaftlicher total schaden
was meint ihr was ich noch für den wagen bekommen würde
an der türen vorne sind auch rost stellen zu sehen
aber habe erst letzten monat satz neue reifen drauf 185/55 15 zoll stahl plus BMW radkappen und öl wechselmachen lassen
und VOLLGETANKT ist es auch noch
würde mich freuen wenn mir jemand schreiben kann was ich noch cirka dafür kriegen könnte
hab keine ahnung von den preisen so
Fahre mein BMW seit zehn jahren ohne probleme bis auf jetzt das richtige knall
ALSO BIS DANN SERVUS
danke für euren antworten
hab mich entschlossen den wagen her zugeben
weil es sich nicht mehr rentiert ihn zu reparieren lassen
da es noch andere sachen auch fehlt wie
-kugellager klimpert vom reifen
-temperatur anzeige spinnt im winter unter dem strich sommer geht der auch drüber
-keilriemen gehört ausgewechselt
beim tüv 2009 warscheinlich auch noch die bremsschläuche
also wie ihr liest ist mein auto ein wirtschaftlicher total schaden
was meint ihr was ich noch für den wagen bekommen würde
an der türen vorne sind auch rost stellen zu sehen
aber habe erst letzten monat satz neue reifen drauf 185/55 15 zoll stahl plus BMW radkappen und öl wechselmachen lassen
und VOLLGETANKT ist es auch noch
würde mich freuen wenn mir jemand schreiben kann was ich noch cirka dafür kriegen könnte
hab keine ahnung von den preisen so
Fahre mein BMW seit zehn jahren ohne probleme bis auf jetzt das richtige knall
ALSO BIS DANN SERVUS
klingt so als wenn da ne fehlzündung hattest. vielleicht in den ansaugtrakt rein? lass mal die kompression prüfen!! könnte schon sein, das da n ventil weggeflogen ist!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Baujahr ??
KM Stand?
Vorbesitzer?
Scheckheft?
Unfall?
KM Stand?
Vorbesitzer?
Scheckheft?
Unfall?
Mfgg adeeee
PS: Trible is gar kein Tuning
PS: Trible is gar kein Tuning
also zu den daten vom wagen:
Bj.:7.1991
KM :200400
also dullen un kratzer hat der auch hin und da
also hab festgestellt das mein auto richtig schrott ist oh mein gott nix positives
Bj.:7.1991
KM :200400
also dullen un kratzer hat der auch hin und da
also hab festgestellt das mein auto richtig schrott ist oh mein gott nix positives
Zitat:
-kugellager klimpert vom reifen
-temperatur anzeige spinnt im winter unter dem strich sommer geht der auch drüber
-keilriemen gehört ausgewechselt
beim tüv 2009 warscheinlich auch noch die bremsschläuche
aber habe erst letzten monat satz neue reifen drauf 185/55 15 zoll stahl plus BMW radkappen und öl wechselmachen lassen
und VOLLGETANKT ist es auch noch(Zitat von: oetzi83026)
das sind doch kleinigkeiten die du vernachlässigen kannst, es geht ja einschließlich darum, dass bei dir höchstwarscheinlich ein ventil kaputt gegangen is bzw ein kolbenschaden auch noch
reifen würd ich alte drauf machen, neue sind sauteuer und bringen meistens noch bisschen geld rein
und den tank kannst du auch leeren mit ner pumpe, gibts bei der werkstatt, die machen das, füllen evtl sogar aufn anderes auto um
mein erster bmw hatte auch so nen schaden, nur hats da eben nicht gekracht, aber die selben folgen, kostenvoranschlag der werkstatt 1100 euro
wenn du wissen willst was du noch verlangen kannst fürs auto, dann benötigen hier alle ein paar informationen mehr, bzw bilder, sonst ises alles nur murksschätzerei ; )
Das war ne ordentliche fehlzündung, hatt ich auch mal aber erst als die Steuerkette schon gerissen war;-) also beim versuch mal anzulassen, ich schätz mal dass sich dein nockenw. sensor verabschiedet hat und diese den falschen stand hatte, beim anlassen hat sich dann dass restliche gas bzw benzin im ansaugtrakt mit enzündet. Dadurch ist wohl was an der Ansaugbrücke undicht geworden, oder es hat direkt den Unterdruck schlauch zum Bremskraftverstärker leicht gelöst.
Oder es ist was schlimmeres, wie zB eben die Ventile, wenn er schon teilweise keine kompression mehr aufbauen kann.
Bearbeitet von - sandro320i am 29.06.2007 16:07:51
Oder es ist was schlimmeres, wie zB eben die Ventile, wenn er schon teilweise keine kompression mehr aufbauen kann.
Bearbeitet von - sandro320i am 29.06.2007 16:07:51
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Zitat:
aber habe erst letzten monat satz neue reifen drauf 185/55 15 zoll stahl plus BMW radkappen und öl wechselmachen lassen(Zitat von: oetzi83026)
das klingt ja mal interessant!!! wo hast den denn machen lassen???
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
habe es beim reifen wagner machen lassen reifen und ölwechel mit filter was ist da so interresant??
naja, wenn grad dein öl wechseln lassen hast und jetzt sowas ist ja schon komisch. ist aber wahrscheinlich nur zufall.
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
ist halt die frage ob man denen was nachweisen kann! oder zumindest mitreinziehen!!! beweisbar wird nichts sein - denke ich mal
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
vielleicht haben die ja falsches öl genommen, oder den filter nicht erneuert oder nen falschen eingesetzt. keine ahnung. war bloß son gedanke...
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
also an denen lags nicht ich war da dabei alsi die das gemacht hatten war alles in ordnung ging auch ganz schnell profi mässig
war alles in ordnung
ich glaub eher wie da oben schon geschrieben worden ist das da ein oder zwei ventil zerissen hat mehr kapput ist
da mein wagen ja auch schon so alt ist rentiert sich das nicht merwer weiss was noch kapuutt ist im motor
ich würde es gern für 400€ hergeben was haltet ihr davon ist doch fairer preis für ersatzteile vor allem mit nigelnagel neuen reifen
war alles in ordnung
ich glaub eher wie da oben schon geschrieben worden ist das da ein oder zwei ventil zerissen hat mehr kapput ist
da mein wagen ja auch schon so alt ist rentiert sich das nicht merwer weiss was noch kapuutt ist im motor
ich würde es gern für 400€ hergeben was haltet ihr davon ist doch fairer preis für ersatzteile vor allem mit nigelnagel neuen reifen
finde ich eigentlich zu billig
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
was hat er denn alles???
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
hi mogul
also ich hab ein koni fahrwek drin wo man vorne verstellen kann supersport semisport oder komfort
sportauspuff gruppe A aus edelstahl ist aber momentan im keller musste runterbauen kein ABE dafür
alufelgen 225/50 16zoll
und das serienmässige zeugs halt nix besonderes
also ich hab ein koni fahrwek drin wo man vorne verstellen kann supersport semisport oder komfort
sportauspuff gruppe A aus edelstahl ist aber momentan im keller musste runterbauen kein ABE dafür
alufelgen 225/50 16zoll
und das serienmässige zeugs halt nix besonderes
Anzeige:
