So Leute,
da es zwar so viele Sachen über Tempomat gibt im Forum aber nicht genau "DAS" was ich suche, will ich jetzt auch mal meinen Senf dazu abgeben. Und zwar hab ich mir bei Ebay einen Orginal Tempomat vom E36 Bj ab 95 geholt. Der Typ hat genau des selbe Auto gehabt wie ich. Sprich: E36 328i Coupe Bj 95. Es war alles dabei was ich gebraucht hab. So jetzt komm ich mal zu meinen Problemen. Fangen wir mal ganz von vorne an.
Ich habe als erstes mal alles ausgebaut was mir in die Quere kommen könnte (sprich: Handschuhfach, Lenksäulenabdeckung, etc...).
Dannach habe ich den Kabelbaum verlegt. Anschließen die Drosselklappe mit 2. Gaszug montiert und alle Gaszüge eingestellt. Anschließend den Stellmotor montiert. Dann hab ich das Steuergerät dahin plaziert wo´s hingehört. So, soweit so gut. Jetzt kommt des eigentliche. In den ganzen Einbauanleitungen die so rumkusieren steht doch immer wenn man "Kammerverbinder" liest, z.B.: X1182, oder X100009, etc... Ich habe mal die Kammerverbinder ausgebaut und ich les nix von solchen zahlen. Bei mir steht nur z.B: 1, oder 8, oder TX20 oder so drauf.Also wo stehen denn diese X zahlen damit ich auch den richtigen Kammerverbinder habe. Ausserdem gibt es an dem Kabelbaum noch ca. 5 Stecker. Ich hab alle angeschlossen, bis auf 1 (den lila/weißen). Es gibt "3" Kammerverbinder mit lila/weißen Steckern, also wo soll ich den Stecker reinstecken wenn ich nicht mal die Nummer vom Kammerverbinder kenne. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen ich bin total am verzweifeln. Ich bastel schon seit Dienstag an dem scheiß Auto rum.
So das wars jetzt erstmal. Ich hoffe den ganzen schmarn ließt irgendwer und kann mir da weiterhelfen.
Danke euch schonmal im Vorraus :-).
Dani
da es zwar so viele Sachen über Tempomat gibt im Forum aber nicht genau "DAS" was ich suche, will ich jetzt auch mal meinen Senf dazu abgeben. Und zwar hab ich mir bei Ebay einen Orginal Tempomat vom E36 Bj ab 95 geholt. Der Typ hat genau des selbe Auto gehabt wie ich. Sprich: E36 328i Coupe Bj 95. Es war alles dabei was ich gebraucht hab. So jetzt komm ich mal zu meinen Problemen. Fangen wir mal ganz von vorne an.
Ich habe als erstes mal alles ausgebaut was mir in die Quere kommen könnte (sprich: Handschuhfach, Lenksäulenabdeckung, etc...).
Dannach habe ich den Kabelbaum verlegt. Anschließen die Drosselklappe mit 2. Gaszug montiert und alle Gaszüge eingestellt. Anschließend den Stellmotor montiert. Dann hab ich das Steuergerät dahin plaziert wo´s hingehört. So, soweit so gut. Jetzt kommt des eigentliche. In den ganzen Einbauanleitungen die so rumkusieren steht doch immer wenn man "Kammerverbinder" liest, z.B.: X1182, oder X100009, etc... Ich habe mal die Kammerverbinder ausgebaut und ich les nix von solchen zahlen. Bei mir steht nur z.B: 1, oder 8, oder TX20 oder so drauf.Also wo stehen denn diese X zahlen damit ich auch den richtigen Kammerverbinder habe. Ausserdem gibt es an dem Kabelbaum noch ca. 5 Stecker. Ich hab alle angeschlossen, bis auf 1 (den lila/weißen). Es gibt "3" Kammerverbinder mit lila/weißen Steckern, also wo soll ich den Stecker reinstecken wenn ich nicht mal die Nummer vom Kammerverbinder kenne. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen ich bin total am verzweifeln. Ich bastel schon seit Dienstag an dem scheiß Auto rum.
So das wars jetzt erstmal. Ich hoffe den ganzen schmarn ließt irgendwer und kann mir da weiterhelfen.
Danke euch schonmal im Vorraus :-).
Dani
To finish first, you have to finish first!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_Drifter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tempomat nachgerüstet, nix funzt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tempomat nachgerüstet, nix funzt"!
Gruß
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Hallo,
weiß keiner was???? Mir gehts eigentlich nur darum wo ich die Kennzeichnung der Kammerverbinder sehe. Gibt es einen extra Schaltplan damit ich weiß das der Kammerverbinder X1182 z.B: die Nummer 8 hat die auf der Kunststoffkappe auf meine Kammerverbinder steht. Sonst blick ich die ganze Sache nich leutz.
Hilfe wär jetzt echt von Vorteil ;-)
Haut rein
Dani
weiß keiner was???? Mir gehts eigentlich nur darum wo ich die Kennzeichnung der Kammerverbinder sehe. Gibt es einen extra Schaltplan damit ich weiß das der Kammerverbinder X1182 z.B: die Nummer 8 hat die auf der Kunststoffkappe auf meine Kammerverbinder steht. Sonst blick ich die ganze Sache nich leutz.
Hilfe wär jetzt echt von Vorteil ;-)
Haut rein
Dani
To finish first, you have to finish first!!!
Hallo Leute,
weiß denn keiner wo ich die Steckerbezeichnung von dem Kammerverbinder rausbekomme. Woher soll ich wissen das der X1182 auch der X1182 ist. Wo steht des?
Strengt euch mal an :-)
Dani
weiß denn keiner wo ich die Steckerbezeichnung von dem Kammerverbinder rausbekomme. Woher soll ich wissen das der X1182 auch der X1182 ist. Wo steht des?
Strengt euch mal an :-)
Dani
To finish first, you have to finish first!!!
Fahr doch mal zu BMW und frag dort nach, solche info sollten die eigentlich rausgeben
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
Servus,
ja da war ich schon, die haben keinen Plan. Der hat mir nen Schaltplan von der GRA gegeben und des wars. Die konnten mir auch nich viel weiterhelfen.
Dani
ja da war ich schon, die haben keinen Plan. Der hat mir nen Schaltplan von der GRA gegeben und des wars. Die konnten mir auch nich viel weiterhelfen.
Dani
To finish first, you have to finish first!!!
Du hast Post
VERITAS AEQUITAS
Hab die Anleitung in der Suche gefunden.
http://www.marks-tuning.de/catalog/anleitungen/E36%20-%20Geschwindigkeitsregelung%20-%20Tempomat.pdf
http://www.marks-tuning.de/catalog/anleitungen/E36%20-%20Geschwindigkeitsregelung%20-%20Tempomat.pdf
VERITAS AEQUITAS
VomPrinzip her ist es egal das lila/weiß ja die Zündplus ist nur solltest du schon in den richtigen Stecker wegen der Sicherung
mfg. mike
Mein E36 Compact
Mein E36 Compact
So leute,
hat sich schon erledigt. Ich hab mir schon gedacht das es wieder nur an einer Kleinigkeit liegen kann. Und zwar war es folgendes. Ich hab ja nen Schalter und da muss man ja den Kupplungsschalter anschließen. Jetzt is des dumme das man den ja sorum oder sorum reinstecken kann. Gehen beide richtungen. Hab ich einfach getauscht und siehe da..........es funzt.
Aber danke an euch, und danke an avusblau für die anleitung. Also haut rein Jungs.
Danke euch.
Dani
hat sich schon erledigt. Ich hab mir schon gedacht das es wieder nur an einer Kleinigkeit liegen kann. Und zwar war es folgendes. Ich hab ja nen Schalter und da muss man ja den Kupplungsschalter anschließen. Jetzt is des dumme das man den ja sorum oder sorum reinstecken kann. Gehen beide richtungen. Hab ich einfach getauscht und siehe da..........es funzt.
Aber danke an euch, und danke an avusblau für die anleitung. Also haut rein Jungs.
Danke euch.
Dani
To finish first, you have to finish first!!!
Was kosten denn so die Teile die man für den Umbau auf Tempomat braucht? Würde mich mal interessieren..
Bei BMW???
In Österreich tut sich da unter 400€ nichts ich weiß nicht wie es in Deutschland ist, die beste methode ist eBay
In Österreich tut sich da unter 400€ nichts ich weiß nicht wie es in Deutschland ist, die beste methode ist eBay
mfg. mike
Mein E36 Compact
Mein E36 Compact
Servus,
naja also ich hatte echt glück muss ich sagen. Ich hab meinen bei ebay gekauft und wie schon ganz oben beschrieben hatte der genau das selbe auto wie ich. Sprich: Baujahr, Motor, usw... ausser dasser nen Cabrio hatte. Ich hab für das Komplette Nachrüstset 150 Euro gezahlt. Also bei BMW musste - wennst dus neu kaufst - bestimmt 500 Euro blechen. Und wennste den eingebaut hast dann musste den dann noch codieren lassen. Und ich denk mal da verlangen die bestimmt auch noch was. Also günstigste variante is ebay..........und obacht geben, es gibt versch. Tempomate, immer vorher schauen welchen man braucht - am besten etk - und dannach sich dann umschauen.
Also viel Spaß beim nachrüsten...es lohnt sich sag ich nur ;-)
Dani
naja also ich hatte echt glück muss ich sagen. Ich hab meinen bei ebay gekauft und wie schon ganz oben beschrieben hatte der genau das selbe auto wie ich. Sprich: Baujahr, Motor, usw... ausser dasser nen Cabrio hatte. Ich hab für das Komplette Nachrüstset 150 Euro gezahlt. Also bei BMW musste - wennst dus neu kaufst - bestimmt 500 Euro blechen. Und wennste den eingebaut hast dann musste den dann noch codieren lassen. Und ich denk mal da verlangen die bestimmt auch noch was. Also günstigste variante is ebay..........und obacht geben, es gibt versch. Tempomate, immer vorher schauen welchen man braucht - am besten etk - und dannach sich dann umschauen.
Also viel Spaß beim nachrüsten...es lohnt sich sag ich nur ;-)
Dani
To finish first, you have to finish first!!!
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