Hi Leute,
endlich hatte ich Geld um verlängerte Schrauben zu kaufen für die H&R TRAK+ Distanzscheiben, die bei mir rumliegen. Nun frag ich mich, ob nach dem montieren der Distanzscheiben - 1cm dick VA und 1,5cm dick HA- meine Räder (225er 17 Zoll[Felgengröße: 8*17]) an den Kotflügeln schleifen würden. Muss ich bei diesen Maßen irgendwas daran machen lassen? Ich hab außerdem eine Tieferlegung von 55mm VA und 35mm HA drin.
Ich würde mich über eine konkrete Antwort freuen. Danke im voraus!
endlich hatte ich Geld um verlängerte Schrauben zu kaufen für die H&R TRAK+ Distanzscheiben, die bei mir rumliegen. Nun frag ich mich, ob nach dem montieren der Distanzscheiben - 1cm dick VA und 1,5cm dick HA- meine Räder (225er 17 Zoll[Felgengröße: 8*17]) an den Kotflügeln schleifen würden. Muss ich bei diesen Maßen irgendwas daran machen lassen? Ich hab außerdem eine Tieferlegung von 55mm VA und 35mm HA drin.
Ich würde mich über eine konkrete Antwort freuen. Danke im voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passen diese Distanzscheiben ohne arbeiten"!
Gruß
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Konkrete Antworten bedürfen konkrete Angaben.
Konkret gefragt:
Was hast du für Einpresstiefen?
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Ich wusste, dass das kommt... ich hab kein Plan, wo ich das ablesen kann, aber ich spam euch mal mit den Räderdaten voll. Also ich habe 225 45Z R 17 91W (Dunlop SP SPORT 2000) BMW LM-Felgen Sternspeiche 171 (Größe 8x17). Mehr weiß ich echt nicht.. sorry.
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Demnach würde ich sagen ET 47.
Fahre selber 8X19 ET40 mit 235/35-19.
Vorne geht's meiner Meinung nach mit 10mm pro Seite.Die 3 mm sind noch Platz.
Hinten wird's mit 15mm pro Seite eng.Da fahr ich die gleiche Größe und bei 10mm hat's geschliffen. Hab aber auch breitere Reifen.
Wär ja dann hinten effektiv ET32 hinten. Könnt eng werden auch wenn deine Reifen schmäler sind hast du aber auch minimal nicht so voluminöse Radhäuser.
Ich würd sagen 10mm sind hinten auch das Maximum.
Alles wie immer ohne Gewähr.
Demnach würde ich sagen ET 47.
Fahre selber 8X19 ET40 mit 235/35-19.
Vorne geht's meiner Meinung nach mit 10mm pro Seite.Die 3 mm sind noch Platz.
Hinten wird's mit 15mm pro Seite eng.Da fahr ich die gleiche Größe und bei 10mm hat's geschliffen. Hab aber auch breitere Reifen.
Wär ja dann hinten effektiv ET32 hinten. Könnt eng werden auch wenn deine Reifen schmäler sind hast du aber auch minimal nicht so voluminöse Radhäuser.
Ich würd sagen 10mm sind hinten auch das Maximum.
Alles wie immer ohne Gewähr.
hinten dürfte das nicht passen. musste Kanten umlegen...
hast effektiv ET32.. bis ET 35 passte es bei den meisten.
hast effektiv ET32.. bis ET 35 passte es bei den meisten.
Was muss ich denn dann machen lassen, dass das passt? Brödeln oder sowas? Wobei handelt es sich beim "Brödeln" überhaupt? Ich werde mir in einem Jahr eh ASA Felgen holen und die werden eh hinten breiter ausfallen als jetzt. Dann kann ich die Arbeit jetzt gleich machen lassen, oder? Und was kostet sowas? Kann ich sowas beim Reifenhändler machen lassen, wie bei EuroMaster?
du solltest schon die räder haben wenn du die kotflügel anpassen willst dafür,ansonsten is es murks und du fängst wahrscheinlich dann ein 2.mal mit dem ganzen mist an wenn die räderda sind
dann lass es doch sein mit den platten bis du die räder hast
dann lass es doch sein mit den platten bis du die räder hast
Wer schön sein will muß leiden!!!!
Ok! Sagt mal, wie sehen vorne 225 19 Zöller mit 10mm Distanzscheiben pro Seite und hinten 255 19 Zöller mit 15mm Distanzscheiben pro Seite aus? Sieht das extrem breit aus? Ich möchte es wirklich dezent mit dem Ausstellen der Räder halten. Wie muss ich eigentlich die ET bei den neuen ASA-Felgen auswählen, dass ich nichts am Tacho machen lassen muss? vorne 40 hinten 35?
Könnte mir jemand bitte eine Antwort geben.
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